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《美騎快訊》弗魯姆入坑碟剎 碟剎到底比圈剎快多少？
單車勁爆資訊，盡在《美騎快訊》！
本期內(nèi)容提要：弗魯姆又又又又拿下環(huán)法總冠軍，并完成環(huán)法三連冠的偉大成就，成為是繼安杜蘭（1991-95）、安奎蒂爾（1961-64）、波貝（1953-55）和莫克斯（1970-72）后歷史第五人，表哥實(shí)力太強(qiáng)，一眾看客只想有人橫空出世撼動(dòng)天空霸主地位。今年環(huán)法最大的意外就是，除了八字過硬的表哥，其他被奶的熱門全給毒了……卡文退了、雞腿退了、波特退了、薩甘被退了，酋長蔫了、康師傅老了、阿魯使不上勁了……都說碟剎是大勢所趨，我讀的書少，你憋忽悠我，西方記者走進(jìn)科學(xué)為你展示碟剎與圈剎孰快？車子全面升級(jí)就為快幾秒，額滴血汗錢（/(ㄒoㄒ)/~~）紅鉤賽倫敦站上演速度與激情，這才是青春！看過了公路車摔車，還有更恐怖的山地摔車，全天然地形摔摔更刺激。
▲碟剎、圈剎爭高低
幾乎整個(gè)行業(yè)都在說碟剎是大勢所趨，未來是碟剎的天下，愛鉆研的西方記者親身試驗(yàn)，用碟剎和圈剎分別在濕滑地面和干燥路面跑數(shù)據(jù)。騾子還是馬，出來溜溜便知。他們這次測試車輛是Orbea Orca，一剎車為SRAM RED eTap HRD碟剎，一為SRAM RED機(jī)械圈剎。除了剎車，其他配置基本一樣，這意味著車架幾何和騎乘姿勢也一致。最后西方記者在一堆數(shù)據(jù)中看到了規(guī)律。碟剎真的比圈剎快？是，也不是。在干燥路面，兩者差異并不大，反倒圈剎還快了兩秒，而濕滑路面，碟剎確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，足足快了八秒。碟剎在濕滑路面的制動(dòng)效果更好，能讓你在不太理想的天氣高速騎行時(shí)獲得更好的控制力和自信。看來菜鳥雨天下坡還是穩(wěn)妥點(diǎn)些。碟剎是個(gè)好東西，表哥都入坑了，我再觀望一下。
▲日前PINARELLO推出DOGMA F10，碟剎似乎大勢所趨
----------------尋人啟事----------------
如果你曾經(jīng)舌戰(zhàn)群儒，在票圈被冠以段子手的稱號(hào)，說話或風(fēng)趣幽默，或智慧有內(nèi)涵，三言兩語說完不可描述之事，一句話能噎死一群人，一句評(píng)論催生雪崩式跟評(píng)，那么你應(yīng)該來挑戰(zhàn)一下段子新人王這個(gè)偉大的稱號(hào)。
自本期開始，我們將在每期的評(píng)論區(qū)篩選出高能金句，每期最智慧獲贊最多跟評(píng)最高者晉級(jí)（評(píng)選一名），每期晉級(jí)者將角逐一個(gè)月后的段子新人王，由網(wǎng)友投票最終決定桂冠花落誰家。
此處先聲明，我們歡迎金句，但拒絕無腦噴，拒絕站著說話不腰疼的風(fēng)涼話，所以慎重發(fā)言嘿嘿。始終秉持先人的說話標(biāo)準(zhǔn)：不鳴則已，一鳴驚人。
段子新人王最終將捧得信隆贊助的彎把一個(gè)，另外我們還會(huì)評(píng)選出獲贊最多的人氣王、跟評(píng)量最高的話題王，他們分別獲得信隆贊助的U盤及美騎兔。
活動(dòng)時(shí)間：即日起至8月21日
參與方式：在每期《美騎快訊》的評(píng)論區(qū)發(fā)表評(píng)論
高能金句評(píng)論規(guī)則：最智慧、獲贊最多、跟評(píng)最高
評(píng)選名額：每期1名，下期公示，8月21日進(jìn)行網(wǎng)評(píng)
獎(jiǎng)勵(lì)：
段子新人王：信隆彎把一個(gè)（獲獎(jiǎng)?wù)咝杼峁﹤�(gè)人肩寬數(shù)據(jù)）
獲贊最多的人氣王：信隆U盤及美騎兔
跟評(píng)量最高的話題王：信隆U盤及美騎兔
感謝史上最牛氣的贊助商信隆為本次活動(dòng)提供碳纖維公路彎把
“送你上熱評(píng)”上期熱評(píng)公示：
▲第148期《美騎快訊》熱評(píng)得主：坐墊與丁丁，該評(píng)論不算為段子，但老同志的熱心和正能量理應(yīng)點(diǎn)贊。歡迎下期熱評(píng)看到更多段子手的腦洞。
責(zé)任編輯：凌子
大家都說
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meetso 2017-07-24 20:20
感謝史上最牛氣的贊助商信隆為本次活動(dòng)提供“沒有手變頭安裝角度指示標(biāo)線刻度的”碳纖維公路彎把
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會(huì)飛的cp 2017-07-24 21:07
在后面，都是對(duì)安裝環(huán)刻度的，在前面都是前幾年的彎把了，手變擋住啥也看不到
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meetso回復(fù)會(huì)飛的cp2017-07-24 21:18
這波沒圓過去，，確實(shí)沒有刻度，官圖。 話說，這也并不是什么大毛病，，就隨便吐個(gè)槽而已，別當(dāng)真。
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方某人 2017-07-24 22:16
我是來找茬的，“其實(shí)墜山賽看起來好像很危險(xiǎn)，但選手們都是全副武裝，發(fā)生意外的時(shí)候能給選手提供足夠的保護(hù)”這句話的后半句的缺少主語。
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敏捷的胖子 2017-07-25 08:22
上坡和平路肯定圈剎快，但下坡絕對(duì)碟剎快。碟剎的制動(dòng)力足矣讓你比圈剎慢幾秒剎車過完。至于碟剎平路為什么慢，那就很復(fù)雜了。簡單的說，碟剎車架絕對(duì)比圈剎重
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敏捷的胖子回復(fù)糊涂哥2017-07-25 09:02
shimano全系列都很好安裝，都不會(huì)蹭碟，我slx用的還是山寨碟片
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糊涂哥回復(fù)敏捷的胖子2017-07-25 20:01
禧瑪諾 avid formula都用過，每一個(gè)用久了都蹭，后來都懶得調(diào)了，要是越野玩的狠玩一次就會(huì)蹭，后來直接買山寨G3用（蹭了能剎回來）
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2681852 2017-07-24 22:12
甭管圈剎碟剎都別聽廠商的鬼話，騎車還是得聽媽媽 的話，慢點(diǎn)安全
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shaka09 2017-07-25 23:46
騎車姿勢一樣，所以可以對(duì)比?功率 風(fēng)向什么doi不提，因?yàn)橹苿?dòng)更好，最后得出結(jié)論，快8秒。 按照這個(gè)腦殘理論換個(gè)山馬，輪胎更快刻意更快的速度國外，剎車力度更好，然后速度更快。 為了推廣碟剎已經(jīng)無恥到這種地步了嗎？
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騎單車的pro 2017-07-25 13:42
現(xiàn)在公路碟剎的趨勢很可能和那個(gè)時(shí)候山地碟剎一樣。很早之前山地也是v剎，隨著時(shí)間的推移慢慢進(jìn)入碟剎時(shí)代，剛開始山地碟剎和公路現(xiàn)在一樣，飽受質(zhì)疑和不滿，但是時(shí)間長了還是會(huì)成為主流�，F(xiàn)在公路碟剎也會(huì)和山地碟剎一樣，慢慢的會(huì)被人接受和認(rèn)可�？偠灾返鷦x極有可能會(huì)取代v剎。
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monton脈騰定制鋒Calvin 2017-07-25 14:46
知道公路車的不是V剎。。。而山地是有必要碟剎的，越野下坡急過彎是需要迅猛抱死的剎車的，還有長期（騎行中接近三分一時(shí)間）剎車帶來的熱衰退。。公路會(huì)半小時(shí)捏剎車嗎？
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大虎子A 2017-07-25 13:22
我雨天根本不騎車，要碟剎有何用，個(gè)人感覺，干燥天氣，過彎圈剎整個(gè)彎道可以帶剎車，碟剎的不敢。
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薛定鍔的C 2017-07-25 12:46
想要彎把到發(fā)指BB賽，開始！我想要彎吧！我想彎吧！我想要彎吧！不對(duì)，等等，我是直的�。�！我不想騎車了，我要女朋友
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msegam 2017-07-25 12:33
臉剎最穩(wěn)當(dāng)！！就是傷身體！！
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