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以后，可以騎著Balenciaga的單車去買菜了

前一段時(shí)間，belenciaga推出了一款酷似宜家購(gòu)物袋的新包。那款包雖然長(zhǎng)得和宜家的“Frakta”購(gòu)物袋差不多，但它的售價(jià)卻是“Frakta”售價(jià)的三千多倍。而這個(gè)梗卻被眾多“吃瓜群眾”，在網(wǎng)絡(luò)上惡搞了很久。

而今天，我們不談?wù)撃强钯F價(jià)“Frakta”，我們一起去看下前幾天Balenciaga在巴黎舉辦的2018春夏男裝秀。

秀場(chǎng)是在了一片叢林綠蔭之處，綠意盎然讓人一下子就感受到了撲面而來(lái)的春夏氣息......Balenciaga本季大秀更像是一次完美的家庭聚會(huì)，眾人攜家?guī)Ь欤�演繹出了更為和諧的生活氣息。

而這場(chǎng)秀最引人注意的，莫過于其中兩位男模特，推著Balenciaga的單車、拿著最新款塑料袋從秀場(chǎng)上走過的身影。

從“宜家購(gòu)物袋”到單車，Balenciaga在推廣買菜時(shí)尚的路上越走越遠(yuǎn)......

在這個(gè)倡導(dǎo)環(huán)保的年代，選擇單車出行是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。大牌的這場(chǎng)秀是想告訴我們：一款帥氣的單車，能讓我們參與到低碳的生活中，更可以成為大家出游的制勝配飾之一。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

原來(lái)，那個(gè)拿著塑料袋、騎著單車出去買菜的你，就是走在時(shí)尚最前端的人啊。

不愧是愛自行車的阿姆斯特丹，它辦了首屆自行車建筑雙年展

6月17日，荷蘭的自行車創(chuàng)意機(jī)構(gòu)CycleSpace，在“世界自行車之都”阿姆斯特丹舉辦了首屆國(guó)際自行車建筑雙年展（International Bicycle Architecture Biennale），參與者們?cè)谡箷?huì)上探討了“如何通過設(shè)計(jì)，更好地在城市中推廣自行車的使用”等問題。

此次雙年展，展示了14個(gè)與自行車相關(guān)的設(shè)計(jì)作品。值得一提的是，中國(guó)也有兩個(gè)項(xiàng)目入選，其中一個(gè)是還未建成的崇明自行車主題公園，另一個(gè)則是家琨建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所在成都建成的西村·貝森大院。

▲崇明自行車主題公園概念圖

崇明自行車主題公園是崇明近年來(lái)力推的生態(tài)旅游項(xiàng)目的一部分。其中螺旋狀的白色建筑體最引人注目。其建筑的邊緣設(shè)置了寬大的騎行車道，人們可以在車道上騎著自行車來(lái)回于地面與屋頂之間。

▲西村·貝森大院外景（jiakun）

▲西村·貝森大院（jiakun）

西村·貝森大院則更像一座融在城市之中的巨大院落。藻井、天井和林盤景觀等傳統(tǒng)建筑元素與大院的有機(jī)融合，讓傳統(tǒng)文化、四川地域特色與未來(lái)感在這里和諧統(tǒng)一，讓“村民”在繁雜的城市中探尋心靈的歸屬。在西村·貝森大院中，人們可以通過架空的休閑跑道騎著車攀上屋頂，并繞著屋頂?shù)能嚨拉h(huán)游整座院落。

如今，越來(lái)越多的人喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，自行車也不再像從前那樣入不了建筑師的“眼”。（好奇心日?qǐng)?bào)）

此次展覽所展示的建筑，是鋪開紅地毯迎接自行車的建筑。它們創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念震撼我們雙眼的同時(shí)，也不禁提醒著我們：自行車不應(yīng)該只配被雜亂地停在路邊，城市有義務(wù)為自行車配備更好的基礎(chǔ)設(shè)施。

雙人木架自行車 騎行社交兩不誤

tamás túri設(shè)計(jì)出一款名為REVO的全黑色自行車。這款自行車外形非常特別：不僅前后輪尺寸不同，還有著超長(zhǎng)的車座。

tamás túri本次推出的REVO自行車的框架結(jié)構(gòu)中包含兩個(gè)木質(zhì)組件。由于自行車的后輪軸比自行車的其余部件更寬，木質(zhì)組件會(huì)呈現(xiàn)向外彎曲的狀態(tài)，這種狀態(tài)會(huì)創(chuàng)造一股持續(xù)的拉力，幫助抵消其它破壞力，例如框架產(chǎn)生的扭力等。除此之外，木材的柔韌度遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于鋼鐵和鋁材，因此在粗糙的混凝土路面上能夠?yàn)槭褂谜咛峁└�加舒適的騎行體驗(yàn)。

▲設(shè)計(jì)者利用3D打印的元件將框架內(nèi)部的鋼鐵加固結(jié)構(gòu)隱藏在內(nèi)

REVO自行車的車座較寬，設(shè)計(jì)師還將其設(shè)計(jì)成長(zhǎng)條形，這樣的設(shè)計(jì)使得騎行者可以自由選擇所坐的位置，還能同時(shí)供兩人共同就坐。從這個(gè)角度說，還為騎行這一行為帶來(lái)了一定的社會(huì)性。(designboom)

▲專為兩個(gè)乘客設(shè)計(jì)的加長(zhǎng)車座

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