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大學生買車遇淘寶黑心店 用假貼紙把大碼當小碼賣
美騎小編曾在《美騎觀察 | 騎友為何不去實體店？自行車店經(jīng)營啟示》寫過，即使bike fitting在國內仍是很小眾的項目，但依據(jù)基本的身高數(shù)據(jù)來選尺碼對自行車銷售來說是很基礎的知識。在個別自行車店，導購人員會為了銷掉庫存刻意推薦不適宜的尺碼（過大或過小），這會給顧客的騎行帶來極大的不適甚至受傷的可能。
現(xiàn)在，店家為了消滅庫存又有了新玩法。
網(wǎng)友wooyunanother是一名在讀大學生，也是自行車運動愛好者。2017年2月18日，他從快遞員手中簽收了一輛烈風馬德里公路車，這是他從一家名為“烈風精品單車裝備”的淘寶店中買的，他下單的是49碼。
騎了幾次后，雖然感覺有些不適，但他以為騎公路車就是這樣，慢慢適應就好了。
4月2日，他發(fā)現(xiàn)立管下部標有49碼的貼紙翹起了一個角，便用手撕，撕到一半，發(fā)現(xiàn)車架原有的寫著53碼的水標。他隱約感覺不對勁，便拍下照片，發(fā)給店家的微信，店家以正在吃飯為由沒有正面回復。
而后，這位網(wǎng)友拿卷尺量了這輛車水平上管的長度，確認就是53碼的車架。
他再度將問題向店家反映，還是沒有得到回復，他便發(fā)起了退款，發(fā)現(xiàn)賣家要求必須交回收據(jù)及快遞簽收底單。
“我當時就收到一輛車，根本沒有什么收據(jù)憑證，快遞單也已經(jīng)被我扔了�！边@位網(wǎng)友告訴美騎小編。面對這樣的條件他無法退貨。
于是他便向淘寶申請介入，但淘寶的協(xié)調結果是支持賣家，處理依據(jù)是“買家未提供有效憑證，無法證明存在買家提出的問題”。
他只能一次次地在店家微信催促店家解決問題（小編提示：在淘寶購物遇到糾紛務必要在旺旺上溝通，淘寶才會將對話納入證據(jù)），但店家直到這位網(wǎng)友在公路貼吧發(fā)帖曝光才開始有回復。
果然店家都怕問題公開，但沒想到店家的解決方案就是補發(fā)一個短把立。車架太大，把立來減？
“我并不同意他們這個方案。憑什么？故意發(fā)錯的尺碼給我，還惡意遮住。”這位網(wǎng)友說。
4月10日，這位網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)他買的車的原地址多了一條其他用戶的追評，也是跟他一樣的問題：51碼的車被當作49碼的售出。而且原地址里的產(chǎn)品已被下架并重新作為新品上架，這樣評論區(qū)就“干凈”了。這家店的店名也改成了“中鼎車業(yè)正品老店”。
自從在公路車吧發(fā)帖曝光，已經(jīng)有三位車友來告訴他有相同遭遇。還有一位，網(wǎng)名為HongyungW的車友，是從這家店收到了疑似二手車，不僅車身“傷痕累累”，條形碼貼紙被撕，連外胎也被換成了“米蘭”型號才配置的相對低端一點的外胎型號。
但網(wǎng)友HongyungW在收貨時并沒有注意到外胎被換了型號，就這樣原樣退了貨，不料被賣家指責為“掉包了外胎”，要賠償700元，加上200元運費。
“結果就是我沒了900元，時間和精力，只能認栽�！盚ongyungW表示很無奈。
4月13日，美騎小編了解到這一事件，在這家淘寶店留言求證，未得到回復，向店家微信發(fā)出好友申請，也未得到通過。
于是美騎小編又聯(lián)系了烈風總部的內部人士求證，立馬得到回復：
“之前我們客服也收到了這個反饋，是我們向用戶證實了那是偽造標簽，不是工廠的。商家把偽造的標簽貼在了我們廠家標簽的上面。我們一直有在關注這個事情，如果用戶無法通過淘寶解決這個問題，我們將協(xié)助用戶處理。雖然這個屬于商家的行為，但是作為品牌方，我們不會坐視不理，要維護好每一位購買烈風車用戶的合理訴求。這是我們區(qū)域服務商下面的一個單店所為，區(qū)域服務商也明確表明，針對此事會召回全部問題車輛，并與用戶協(xié)商處理此事。”
“中鼎車業(yè)正品老店”這家淘寶店，是極點單車的一個分銷商。極點單車是極點公司直營的，是一家在業(yè)內頗有實力的經(jīng)銷商。
截止發(fā)稿時間，上文提及的兩位網(wǎng)友都接到了來自極點公司的退款，極點也已經(jīng)扣了這家分銷商的押金（烈風對分銷商有押金策略），兩位對這個處理結果是滿意的，但同時也希望所有蒙受損失的車友都得到解釋和賠償，極點也保證會“找他們，把這個問題處理好”。
總體來說，烈風和極點對事件的反應態(tài)度是非常積極的，反應速度也很快，但在管理分銷商上確有失誤之責。而中鼎淘寶店透露出的“有時候是別人代發(fā)”、“不記得是誰發(fā)的”，顯示烈風也存在一定程度的渠道亂象。車店在目前的光景下很難做到在倉庫備齊所有的尺碼是可以理解的，與其他車店合作調貨也已是業(yè)內常態(tài)，但這也增加了渠道管理的難度，其間容易出問題。
美騎小編把這件事完整報道出來，也是給個警戒，愿各地終端店能踏踏實實做生意。一個好口碑也許需要五年，甚至十年的積累，但只要出一樁丑聞，馬上就能名聲掃地。請珍惜信賴你們的消費者。
最后提個吊詭的事，網(wǎng)友wooyunanother那個發(fā)在公路車吧的曝光貼，最后既不是他自己刪的，也不是公路車吧的兩位大吧主刪的（后臺均沒有記錄），帖子就是莫名其妙地在4月13日下午3點消失了（笑）。
責任編輯：Alexa
（美騎版權所有，請勿轉載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
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廣州公路 2017-04-13 18:43
我相信這家店賣其他品牌的產(chǎn)品一定也存在問題，只是沒被發(fā)現(xiàn)被曝光
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老中醫(yī)專治鍵盤手 2017-04-13 19:45
百度繞過吧主刪帖，已經(jīng)不是一天兩天的事了
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WZQing 2017-04-13 21:49
你以為我的經(jīng)歷就完了？遠遠沒有！GAINT實體店購買整車，電話核實并官網(wǎng)查詢?yōu)檎�。正品，真正的次品吧。更換了飛輪、后撥、鏈條后，整個車子看上去沒有任何異樣。從各個部件尺寸到規(guī)格，都沒有問題了。但是騎行幾次后發(fā)現(xiàn)老師爆胎，而且前后輪都爆，補好了沒幾天又爆了。原以為是胎壓或者路況又或者人品問題。直到拆下前后輪內胎，才發(fā)現(xiàn)！ 1、胎墊早已有銹蝕。2、胎墊特別窄，好多地方根本遮不住輪圈上的輻條孔。
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炮炮炮炮炮 2017-04-13 23:56
看了你的回復，我看了看我的同款車，才發(fā)現(xiàn)也是這樣。這個事應該是車店都這么干的，比如之前看過曝光的整車換上低級的鏈條
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菠蘿油王子 2017-04-14 11:00
國產(chǎn)便宜塑料車架，有什么好維權的。買的時候就應該想到了。垃圾的品牌，垃圾的品質。國產(chǎn)好多其實都不是碳的，都是玻璃鋼，使用重量外觀上跟碳纖維都很像但是價錢便宜了超多。強度也差很多。根不適合自行車承重部件。在一般強度上使用沒有問題，高強度就容易斷，很危險。
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從山馬到公路黨 2017-04-14 11:18
拿些例子出來再說吧，一通地圖炮，誰不會
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WZQing 2017-04-13 21:55
這些都不是關鍵，關鍵是：車圈上的輻條孔沒有經(jīng)過打磨，每個輻條孔都有毛刺，而且很長，這些毛刺直接把內胎刮破。而且是前后輪都一樣。這就是大廠品質？這就是廠家的質量？這就是誠信？不過315晚會中，連耐克都有欺騙消費者的行為，這個又算什么呢：）本人就事論事，沒有污蔑任何廠家及品牌的意圖。作為勞苦大眾的一員，很多時候只能呵呵了……
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塵世孤行 2018-01-07 16:31
我不知道你們說的大G店為什么那么差，我是大G店店員兼小技師，18歲，來店半年，大保健和調圈我都會，自己車升級改裝都是自己弄。有客人來我都會主動詢問客戶需求。凡是在我們這買車的只要沒換配件或人為損壞的我們都給予免費維修，這是這個店七年以來的傳統(tǒng)。至于大保健150一次，除了前叉不拆其他都拆，清洗上油調試。買車送鎖，水壺架，上管包，護鏈貼，尾燈。擋泥板甚至打氣筒也會送。坐標湖南永州零陵大G兼千里達門店
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wuyan12138回復atx810s2017-04-23 21:38
47的套件，碳叉剩下多少錢的成本去買車架，輪組，哪怕?lián)Q個r7或rs11那車架幾何有多少人可以接受，我是吐槽車子當然這個賣家絕對奇葩
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力的意志 2017-04-15 10:49
最后提個吊詭的事，網(wǎng)友wooyunanother那個發(fā)在公路車吧的曝光貼，最后既不是他自己刪的，也不是公路車吧的兩位大吧主刪的（后臺均沒有記錄），帖子就是莫名其妙地在4月13日下午3點消失了（笑）。
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巧克力曲琦 2017-04-14 21:12
生產(chǎn)商出面就給力了，也有助于提高品牌形象。烈風還是不錯的，JAVA這種垃圾就是和大眾奧迪一樣，所有問題一定是消費者的問題。
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巧克力曲琦回復亽苼、勞資說ㄋ匴2017-04-19 21:19
你是什么問題��？我是因為Feroce不標注坐桿鎖緊扭矩，導致沒鎖緊，滑下去把立管頂穿了。
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