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罹難騎友家屬狀告自協(xié)和同伴 二次庭審今日進(jìn)行
本文原創(chuàng)自微信公眾號“風(fēng)云單車網(wǎng)”,美騎已獲得授權(quán)轉(zhuǎn)載。原標(biāo)題為:落坡嶺案(2):京城騎行圈第一案二審,互助義務(wù)和是否有組織者是重點(diǎn)
此前備受關(guān)注的騎行圈已經(jīng)公開的第一案——騎友因交通事故不幸罹難,一年后家屬狀告自行車協(xié)會及同伴,11月17日下午北京市門頭溝區(qū)人民法院對本案進(jìn)行了第二次庭審。
以下為全文
很可能是北京騎行圈已經(jīng)公開的第一案。騎行活動中一人發(fā)生摔車事故身亡,家屬把北京市自協(xié)和同行車友告上法庭。該案件的判決結(jié)果將對騎行圈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本公眾號將全程跟蹤事態(tài)發(fā)展,歡迎關(guān)注。
特別要求:文中當(dāng)事人全部用化名或網(wǎng)名,請大家不要人肉搜索或?qū)μ柸胱。把注意力放在案件本身上,不要去打擾當(dāng)事人。如果當(dāng)事人因此而受到干擾,本公眾號將停止更新。
被告方的代理律師為:北京義賢律師事務(wù)所韓世春律師。
特別說明:本文僅為傳遞信息用,不代表本公眾號的觀點(diǎn)或立場。(PS:美騎轉(zhuǎn)載此文也僅為傳遞信息用,不代表美騎觀點(diǎn)或立場)
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2016年11月03日第一次庭審,雙方已經(jīng)遞交了訴狀、答辯狀以及相關(guān)證據(jù)。2016年11月17日下午14點(diǎn),北京市門頭溝區(qū)人民法院對本案進(jìn)行了第二次庭審。
二次庭審一開始,原告律師遞交了補(bǔ)充材料,包括A哥與親屬之間的關(guān)系證明(戶口本)。然后原告律師陳述了2項(xiàng)訴訟請求:
(1)判令被告因A哥死亡賠償原告醫(yī)療費(fèi)1452元、喪葬費(fèi)42516元,被扶養(yǎng)人生活費(fèi)366420元、死亡賠償金1057180元,共計(jì)1467568元。
(2)判令被告承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)用。
被告代理律師北京義賢律師事務(wù)所韓世春則認(rèn)為被告未對A哥構(gòu)成侵權(quán),申請法院駁回。
原告律師提交了補(bǔ)充證據(jù),是微信群2015年9月6日至12日期間的部分聊天記錄,通過記錄證明:
(1)T哥是活動組織者;
(2)W哥參與了活動;
(3)反駁上次提到的“M隊(duì)長不知情”的說法。
補(bǔ)充證據(jù)中還包括了相關(guān)的醫(yī)療票據(jù)、急救車收據(jù)等,被告律師對此并無異議,但對微信群聊記錄提出了質(zhì)疑:聊天記錄只是“部分的”、“有選擇的”、“未包含A哥發(fā)言的”,被告律師對聊天記錄的真實(shí)性、客觀性和關(guān)聯(lián)性不予認(rèn)可。
被告律師還認(rèn)為活動不存在組織者,只是愛好者在微信群里動議,并由其他人自愿參加。
原告律師隨即向法官提供了手機(jī)上的原始記錄,并由法庭書記員手持手機(jī)給被告律師觀看。
隨后,主審法官開始了法庭調(diào)查環(huán)節(jié)。調(diào)查主要集中在以下內(nèi)容上:
——A哥出發(fā)前身體是否健康?
——對交通隊(duì)出具的交通事故認(rèn)定書是否有異議?
——A哥當(dāng)天是什么裝扮?什么裝備?騎什么車?是否戴頭盔?眼鏡?手套?
——A哥是否參加了其他騎行組織?
——家屬是如何知道A哥發(fā)生事故的?
——被告與A哥是如何認(rèn)識的?
——當(dāng)天參加活動的一共有多少人?
——7名被告是否全部參與了當(dāng)天的活動?
——事發(fā)當(dāng)天的天氣狀況是否正常?
——路線情況如何?是否是成熟路線?
——當(dāng)天的活動最早是由誰以什么方式提出的?是否有書面公告?
——是否約定了休息時(shí)間?午飯時(shí)間?
——是否定時(shí)查看人數(shù)?是否點(diǎn)名?離隊(duì)是否需要向誰匯報(bào)?
——A哥是否喝酒?喝了多少?和誰一起喝?有誰目擊A哥喝酒?是否勸酒?
——酒是誰提供的?酒錢誰付?肉串和水果是由誰提供的?錢誰付?
——A哥喝完酒后是否有過身體不適?
——騎行過程中距離有多大?是否能互相看見?速度多少?
——A哥為什么停下來?是誰第一個(gè)發(fā)現(xiàn)A哥路邊接打手機(jī)?是誰最先返回出事地點(diǎn)?
——被告是如何知道A哥發(fā)生事故的?
——被告是否采取了救護(hù)措施?A哥被送到哪家醫(yī)院?哪些人陪同前往?
——發(fā)布消息的微信群是否是車隊(duì)的專用群?群主是不是被告?車隊(duì)是否還有其他微信群?
——該活動是否是北京市自行車運(yùn)動協(xié)會組織的活動?
——車隊(duì)隊(duì)長是否參加了該次活動?
——騎行距離有多遠(yuǎn)?
——該AA活動的具體理解是什么?是各付各的,還是大家均攤?(尤其是買酒的錢)
對于上述問題,被告的回復(fù)與上一篇文章中提到的內(nèi)容一致,但原告律師認(rèn)為未如實(shí)陳述。理由如下:
——T哥明顯是組織者,因?yàn)樵谖⑿湃豪锇l(fā)了活動通知,并@了許多人,包括A哥
——通知中對路線、集合地點(diǎn)、休息時(shí)間、午餐地點(diǎn)都有安排
——啤酒是提前安排好的
——打110、120、999的不是7位被告
——被告與A哥并非不認(rèn)識,部分被告的親屬還去過原告家里
——A哥和被告所在的車隊(duì)每周都有活動
被告反駁:
——啤酒是當(dāng)?shù)卮迕駭[攤售賣的,并非事先安排好
——被告拔打了120、999電話,但庭審現(xiàn)場未提交通話紀(jì)錄,需下次補(bǔ)充證據(jù)
在調(diào)查階段,對于另一名被告北京市自行車運(yùn)動協(xié)會,原告的理由是:
(1)協(xié)會未盡到對A哥的指導(dǎo)和培訓(xùn)義務(wù);
(2)協(xié)會未對本次活動盡到督導(dǎo)和監(jiān)管義務(wù);
北京市自行車運(yùn)動協(xié)會表示:
——每年協(xié)會都會組織會員培訓(xùn)自行車知識,會員自愿參加
——該活動與協(xié)會毫無關(guān)系,并非協(xié)會組織的活動,無法監(jiān)管和督導(dǎo)
——協(xié)會只是個(gè)民間團(tuán)體,對會員無強(qiáng)制權(quán)利,無法強(qiáng)制管理
在法庭調(diào)查結(jié)束后,法官先要求原告陳述了賠償金額的計(jì)算方法和依據(jù),接著開始了辯論。
原告率先發(fā)表陳述:
(1)協(xié)會未盡到安全監(jiān)管的義務(wù);
(2)午飯時(shí),協(xié)會未盡到安全防護(hù)的義務(wù),未禁止喝酒;
(3)被告?zhèn)人未盡到安全義務(wù),T哥作為組織者,在A哥喝酒超過4瓶的情況下仍然未阻止;
(4)路線選擇有問題,過路的救護(hù)車上也有一名其他騎行隊(duì)伍的重傷員,說明該路線很危險(xiǎn),T哥不應(yīng)該選擇這條路;
(5)這是一次計(jì)劃好的、有組織的活動;
(6)A哥出事后,被告在20分鐘后才返回事發(fā)地點(diǎn),錯(cuò)過了救助時(shí)機(jī),且未拔打急救電話;
原告律師隨即陳詞:“原告提起訴訟,是要警醒被告,警示社會。協(xié)會應(yīng)培訓(xùn)、了解和監(jiān)管下屬隊(duì)伍,被告也應(yīng)盡到各自的責(zé)任和義務(wù),在騎行中互助。因此提出賠償主張,警醒被告!
被告律師韓世春認(rèn)為:
(1)原告主張的是侵權(quán),但侵權(quán)所需要的四個(gè)要件都不具備:有侵權(quán)行為、有侵權(quán)結(jié)果、侵權(quán)行為與結(jié)果之間有因果關(guān)系、侵權(quán)人有主觀故意。這四個(gè)要件都不具備,不存在侵權(quán)的說法;
(2)原告在陳述中始終回避了一個(gè)根本問題,就是:死亡原因。根據(jù)交通隊(duì)的事故認(rèn)定書,死亡原因是A哥個(gè)人原因。其他被告實(shí)施了救助并配合了調(diào)查,并且參與了周祭、百日祭、年祭,還多次陪同原告到事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行事故模擬。因此,A哥死因與被告無關(guān)聯(lián)性,被告也無主觀故意。因此,侵權(quán)不成立,何來侵權(quán)責(zé)任?
(3)A哥本人是職業(yè)醫(yī)生,安全意識應(yīng)高于任何一名被告;
(4)A哥酒量大,且在午餐地點(diǎn)睡至下午4點(diǎn)后才出發(fā),事故發(fā)生與喝酒無關(guān)聯(lián)關(guān)系;并且被告也未勸酒;事發(fā)前,A哥能清醒地接打電話,并示意其他人先走。至于A哥是否是被機(jī)動車撞倒則不得而知;
(5)原告提到的互助義務(wù)缺乏法律依據(jù);
(6)7名被告因在午飯地點(diǎn)等待A哥睡醒再返程而成為被告,并被推斷為有安全義務(wù),這是典型的誰等人誰倒霉,不符合法律的公平公正原則。如果上千萬騎行愛好者都需要對其他人承擔(dān)安全義務(wù),這是對法律價(jià)值的踐踏;
(7)被告未對A哥侵權(quán),并且事發(fā)后未拋棄A哥,積極配合民警,攔截救護(hù)車并有施救行為,主觀上也是希望A哥好;
(8)原告是在找不到責(zé)任人的情況下才把同行的7人列為被告,法庭要打擊這種行為。
北京市自行車運(yùn)動協(xié)會則表示,自己被列為被告純屬無厘頭,此事并非協(xié)會的活動,協(xié)會也完全不知情,成年人應(yīng)該自己對自己負(fù)責(zé)。如果僅僅因?yàn)锳哥是協(xié)會的注冊會員就要求協(xié)會承擔(dān)責(zé)任,那么假設(shè)會員騎車上廁所摔傷是不是也要追究協(xié)會的責(zé)任?
原告律師辯稱:“A哥是在被告組織的活動中死亡,被告就要承擔(dān)責(zé)任。如果被告有侵權(quán)的故意,那就不是民事糾紛,而是刑事了!
被告律師韓世春:“任何主張都要有法律依據(jù),法律上未定義安全保障義務(wù)的內(nèi)容,原告的主張無法律依據(jù)!
最后,雙方律師均堅(jiān)持原訴訟請求。
庭審結(jié)束。
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說明:上述庭審記錄看上去有些雜亂,不好理解,甚至有重復(fù)或秩序顛倒。為保證紀(jì)錄的真實(shí)性,小編未對內(nèi)容進(jìn)行主觀加工。
責(zé)任編輯:凌子
打25人H團(tuán),某DKT膀胱憋大了,醫(yī)藥費(fèi)是該會長出?還是治療出?還是dps出? 去健身房深蹲腿受傷了,醫(yī)療費(fèi)是應(yīng)該老板出?教練出?還是讓你的基友出? 冬天去哈爾濱看冰雕凍成植物人,醫(yī)療費(fèi)用是該哈爾濱市長出?旅游團(tuán)出?還是哈爾濱的土地爺出? 契約精神?阿呸,能坑一個(gè)是一個(gè),能坑兩個(gè)是一雙!
因?yàn)槲覀儓F(tuán)的dkt確實(shí)膀胱憋大了…
戰(zhàn)士被削了,武僧一直脆,熊倒是不錯(cuò)。。。。新版的DH更是沒裝備就脆的要死的 DKT一直有傷害有坦度,治療很喜歡的類型
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22前面說事故發(fā)生在去年的9月份,從同行者描述上看,當(dāng)時(shí)A哥摔倒在地,血流了十多米遠(yuǎn),很有可能是失血過多休克了。那么從時(shí)間上看,事故發(fā)生已經(jīng)有一年兩個(gè)月了。如果家屬認(rèn)定是由被告造成的這種結(jié)果,那么應(yīng)該在A哥死亡后就提起訴訟,而不是現(xiàn)在。所以我的看法是:家屬在榨取A哥的剩余價(jià)值!就是人不能白死。不管能不能成功,就算撈不到140萬,哪怕能賠個(gè)14萬也是可以的。說白了還是錢的問題。
律師費(fèi),訴訟費(fèi),搭上工,搭上精氣神,死切白裂讓賠估計(jì)多少能賠點(diǎn),只怕到時(shí)候賠下來還不夠丟人現(xiàn)眼的
在依法治國的法制信心建立前,我真的擔(dān)心法官用兩邊勻一勻各打50大板的方式處理。。。。。
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23騎車出去撲街了, 首先要告的是交通局,路政局,環(huán)境部門,公安局也一起告上,來來往往的車輛一輛不拉下全告了, 然后把醫(yī)院告了,再把當(dāng)天聊天過的朋友告了,家里人也告了,自行車生產(chǎn)廠告了,輪胎生產(chǎn)廠告了, 最后把地球也告了,
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22這就有喜感了
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22我上幾個(gè)星期就因路上由某車掉落的磚頭而摔車了,全身多處大面積擦傷,還有幾處不出血的內(nèi)傷,現(xiàn)在 手腕還在痛呢,那我要去告那個(gè)王八蛋???掉磚頭的?路面維護(hù)的?還是建路的?還是市政?還是其他與路有關(guān)的部門,還是同行的車友??
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22一樣米養(yǎng)百樣人
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22朋友,如果是即時(shí)掉落的磚頭導(dǎo)致的話是可以告貨車的
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22即時(shí)掉落還會撞上去?那磚頭鬼才知什么時(shí)候丟在路上的,你叫我上那找人告呢.....手現(xiàn)在還在隱隱痛呢
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22假如法律傾斜家屬,北京騎友不該保持沉默,一人一車集聚天安門
然后被坦克無情掃射。。。666
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22說白了就是家屬覺得事故遇難,又找不到責(zé)任方,就開始告騎友了。懷疑是車撞的,就找目擊者,也跟騎友無關(guān)。如果真的是單人事故,那就真的沒必要折騰了,勞神傷財(cái)。
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22想起下發(fā)的喝~酒令: 因酒令的下發(fā),更多人文明聚餐飲酒,減少了熏酒(酗酒)引發(fā)的事故; 因酒駕令下發(fā),讓更多的人得到安全保障; 此事件:不是原告家屬,無法理解其疼;不是被告隊(duì)伍,無法理解其糾結(jié)之心。 靜看最后判決… 人的價(jià)值是無限的,案件中所提到的數(shù)額頂多就是一個(gè)插曲,更值的看是新的規(guī)范將因此出臺;這個(gè)規(guī)范會讓更多的人懂的安全意識、珍惜生命。 建議騎友增強(qiáng)安全、保險(xiǎn)意識。 車要騎友要會安全更重要。
看了描述,覺得此事地理位置有點(diǎn)疑問,按說去落坡嶺一帶,不涉及正反爬東方紅隧道問題。何況走東方紅要比走王平,安寧莊一線回城近8公里。
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22建議禁止生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售、使用自行車,雖然我是一名騎友!不然哪天我騎車在路上碰上自己摔死的騎友也會有責(zé)任,因?yàn)槟愫退T了同一條路。這國家是腫么了?????
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22國際慣例,約騎前先簽waiver,生死自保
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22出行要求: 1.戶外活動有風(fēng)險(xiǎn),出行保險(xiǎn)自行購買,領(lǐng)隊(duì)只負(fù)責(zé)帶隊(duì),集體費(fèi)用全程AA制! 2.不得亂穿插,亂超車!注意行車距離一切聽揮 3.騎行裝備自行備齊(頭盔、手套、騎行服、燈、工具、備胎等),拒絕三無人士(手套,頭盔,頭尾燈)!三無人員會被勸退 Ps:為了騎友們的安全,請勿在跟車時(shí)隨便緊急剎車,出行保險(xiǎn)自行購買!有情況請大聲說出來或通知領(lǐng)隊(duì)停下休整,確保跟車人員安全,下雨活動自動取消
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