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單車創(chuàng)意丨自行車看的多了,這么奇葩還是第一次見
來逛美騎的車友們大多閱車無數(shù),相信大家都見識(shí)過各種奇形怪狀的創(chuàng)意自行車,但長成下圖這樣的,怕是沒見過吧。
▲據(jù)說是世界上第一臺(tái)真正意義上的一體式設(shè)計(jì)自行車,乍一看輪胎好像漏氣了
這是美國一個(gè)極客團(tuán)隊(duì)精心研發(fā)的一體式智能自行車,不僅外形極具未來氣息,還有個(gè)十分高大上的名字——Cyclotron,翻譯成中文即“回旋加速器”!盎匦铀倨鳌辈粌H外觀科幻,據(jù)說性能也很強(qiáng)大,設(shè)計(jì)者聲稱這款自行車上已經(jīng)擁有超過15項(xiàng)科技專利。
“回旋加速器”整車不含腳踏的重量在11.5kg左右,最低12速檔位,目前剛剛在眾籌平臺(tái)Kickstarter上成功達(dá)成了募資目的,計(jì)劃募資56288美元,實(shí)際募資190373美元。有興趣的朋友可以翻墻去看看他們的更多圖文視頻資料。
▲配備自動(dòng)光感應(yīng)器,騎行者只需根據(jù)白天還是夜晚來切換全車燈光的ON / OFF按鍵。晚上的視覺效果是這個(gè)樣子的,亮度完全不用擔(dān)心
▲座管上設(shè)有2個(gè)激光發(fā)射器,能在自行車后面的道路上標(biāo)示出兩條寬約一米的識(shí)別線
▲燈光可根據(jù)外部環(huán)境的亮度變化而變化(視頻截圖)
▲號(hào)稱超輕碳纖維制作的破風(fēng)車架
▲車身內(nèi)置10多個(gè)藍(lán)牙傳感器進(jìn)行信號(hào)傳輸,所有的功能都可以通過App進(jìn)行控制
▲車把和坐墊都可以靈活調(diào)節(jié),提供舒適型和運(yùn)動(dòng)型兩種騎行風(fēng)格
▲既然是無輻條的輪轂,那中間不妨加裝一個(gè)儲(chǔ)物籃好了
▲一言不合就把籃子拿走
▲搖身一變成貨運(yùn)自行車cargobike
▲還提供多種圖案設(shè)計(jì),賺足回頭率
責(zé)任編輯:BAMBOO
我覺得吧,十幾項(xiàng)專利里是不是也包括了不用捏剎車也能按下某個(gè)小機(jī)關(guān)智能停車的神奇功能,畢竟還有十多個(gè)藍(lán)牙傳感器
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22便宜的話來一架,好有趣
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22明年才正式上市,想想十幾項(xiàng)專利設(shè)計(jì),應(yīng)該不會(huì)便宜。。。
難說,倒是沒有尺寸選擇這一條會(huì)損失非常多有要求的騎手吧
輪轂儲(chǔ)物籃頗為驚艷,但是覺得輪轂外殼底部包圍是不是設(shè)計(jì)得太低了,過減速帶和過彎側(cè)傾貌似很勉強(qiáng),實(shí)用性有待斟酌。 還有,那個(gè)激光線確實(shí)不是啥好賣點(diǎn),某寶幾十塊的玩意
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23有道理,通過性感覺比較弱,實(shí)用性確實(shí)有待斟酌。
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22那個(gè)\"后下叉\"里面收納了很多小部件,比如線管什么的,有可能是因此導(dǎo)致偏長
那兩個(gè)看起來像輪子的東西 我估計(jì)至少內(nèi)部輪子的整流罩外殼,你們自己觀察,這個(gè)圓底部是被切掉一小塊的,輪子應(yīng)該在外殼里面
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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