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美騎編輯按：本篇是美騎論壇車友比管分享的二手自行車購買心得，他用確鑿的事實(shí)告訴我們，作為一個(gè)留學(xué)異國、熱愛騎行的學(xué)生黨，買一輛好騎又不貴的好車（豪車）好像并不難啊。對(duì)了，比管自己說“比管”是青島的一種小八爪魚，而他姓管且逗比，因此得名。

鏘鏘鏘鏘，比管又回來啦！忙完了開學(xué)周又經(jīng)歷了找房子搬家，現(xiàn)在終于穩(wěn)定下來并有時(shí)間繼續(xù)和大家聊聊澳洲的騎行生活~

之前比管有發(fā)帖介紹過在澳洲騎行的經(jīng)歷以及安全問題，土澳除了嚴(yán)格的騎行交規(guī)和得天獨(dú)厚的騎行環(huán)境外，還有相當(dāng)發(fā)達(dá)的二手自行車買賣市場(chǎng)，比管在此就和大家聊聊我兩度在澳洲購買二手車的經(jīng)歷。

也許有的朋友會(huì)疑惑為什么比管不一并介紹新車交易市場(chǎng)，原因很簡(jiǎn)單——沒錢，沒買過新車。的確如此，對(duì)于大部分國際留學(xué)生來講，一臺(tái)保養(yǎng)良好并且價(jià)格相對(duì)低廉的二手自行車可能是通勤省錢的最佳選擇。并且對(duì)于不打算在畢業(yè)后留下的人來講，回國之前再度出手將車子賣掉也能多少節(jié)省一筆花銷。在此要說明一下，澳洲的二手自行車市場(chǎng)并不只局限于高端自行車，普通的通勤車甚至很有年頭的鋼架單速車、老古董車的市場(chǎng)也同樣發(fā)達(dá)，能不能買到心儀、甚至是具有收藏價(jià)值的車子，真的要看運(yùn)氣。

實(shí)體店撿到寶：2011年GIANT-TCR ADV

Anyway，首先介紹的是我的“正室”，這臺(tái)經(jīng)典藍(lán)白涂裝的2011年GIANT TCR ADV。  

這還是在我到達(dá)澳洲兩個(gè)月以后入手的二手自行車，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)自己英語都說不利索，居然能夠和店員連比劃帶說地買下這臺(tái)車，也是感慨良多。當(dāng)時(shí)在考察以及對(duì)比過澳洲的自行車價(jià)格以后，比管的心都涼了，說好的“SHIMANO有工廠在澳洲，因此單車價(jià)格會(huì)便宜很多”哪兒去了？！誠然，澳洲自行車價(jià)格確實(shí)便宜……只看數(shù)值不考慮貨幣單位的前提下。因此傻窮的比管就把目光放在了二手自行車市場(chǎng)上。開始時(shí)，說實(shí)話，我并不能接受二手，原因很多，主要是擔(dān)心車架有隱傷，以及變速和傳動(dòng)部分零件的磨損可能會(huì)讓我在后期維修的時(shí)候花掉更多錢。但是后來的事實(shí)告訴比管：我真的想多了，然而這是后話，且聽比管慢慢道來。  

在一個(gè)陽光明媚微風(fēng)蕩漾的下午（…）比管晃悠到了當(dāng)?shù)氐慕莅蔡剀嚨辏�本來是想入手一輛500-600刀的新車，這已經(jīng)是比管能接受的最高價(jià)格了，然而就在眾多通勤車中，比管一眼就發(fā)現(xiàn)了這貨…那拔得快上天的坐管鶴立雞群地瞅著我，然而錢包癟癟的我很是心虛，于是就抱著像大部分染發(fā)劑廣告說的“試試看”的心理小心翼翼地詢問了店員價(jià)格——結(jié)果是600刀。搞毛？我沒聽錯(cuò)吧…全碳二手公路賣到600刀，105變速、UT標(biāo)準(zhǔn)盤、Mavic鋁圈成品輪組、馬牌輪胎賣到600刀。換誰那不竊喜��！于是比管申請(qǐng)了試騎并且仔細(xì)檢查了頭管、五通、尾勾等重要部分——沒有裂痕，沒有隱傷，而且漆水锃亮，變速和剎車很順滑，小樣兒，就你了！  

雖然二手車沒有質(zhì)保，但是車店技師還是仔細(xì)調(diào)試了一番，確保一切OK之后才將車子交給我，刷卡，走人。就這樣，我的第一次二手自行車交易就完成了，這也是澳洲二手自行車交易的形式之一：借由實(shí)體店銷售的二手交易。這種二手自行車交易形式的好處就是大家可以實(shí)實(shí)在在地看到車子的品質(zhì)和瑕疵，當(dāng)然缺點(diǎn)就是，藉由實(shí)體店銷售的二手車少之又少。到目前，比管已經(jīng)將這臺(tái)車子完全保養(yǎng)過了，所有軸承重新上油，并且買了鎖踏，換了把帶。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的今天，大部分買家都不會(huì)選擇實(shí)體店交易，而是網(wǎng)絡(luò)交易——這就是我第二輛二手車入手的途徑。

二手網(wǎng)站購得心頭好：NORCO-SASQUATCH胖胎車

澳洲也很多有類似國內(nèi)58同城或趕集網(wǎng)之類的二手交易網(wǎng)絡(luò)，其中最大的叫做Gumtree。就在比管騎著那輛TCR訓(xùn)練+通勤半年后，漸(賤)漸(賤)地就開始懷念國內(nèi)騎山馬的日子，于是便在Gumtree上尋找適合的山地車。

這里插一句：在此期間，比管在當(dāng)?shù)貑诬嚨暾业搅艘环菖R時(shí)工作（casual job），主要擔(dān)當(dāng)bike builder（大概是幫顧客裝車、改善配置這樣），有時(shí)候也會(huì)服務(wù)英文不大好的中國顧客。比管工作的車店主營Merida、NORCO、GT、Apollo、Lapierre等品牌的自行車，在工作的這段時(shí)間里，比管深深地被店里的NORCO SASQUATCH/BIGFOOT系列所吸引，主要是它標(biāo)志性的26''×4.2的胖胎讓我欲罷不能，在BIKETO也看到過有關(guān)它的簡(jiǎn)介文章，所以就在心里埋了個(gè)想法。  

當(dāng)時(shí)打工也攢了一小筆小金庫，所以在決定買山地車的晚上，比管就去Gumtree上翻看售車名單，一個(gè)一個(gè)地對(duì)比。幸運(yùn)的是，當(dāng)晚正好有一個(gè)人發(fā)布了一條二手SASQUATCH的信息，聲稱他的車子保養(yǎng)良好并且升級(jí)了XT制動(dòng)和RACEFACE曲柄等零件，1500刀，小貴，但是比管覺得性價(jià)比還算可以，那天是2016年3月16號(hào)。于是比管當(dāng)機(jī)立斷，聯(lián)系到了賣家，一個(gè)叫Pete的中年大叔，得知Pete第二天恰巧因?yàn)楣ぷ髟�因�?huì)來到我在的區(qū)，而且大叔也很愿意把車子帶來給我看看，這樣我就不用奔波70km去看車了。有了之前的經(jīng)驗(yàn)，這次購車看起來似乎會(huì)簡(jiǎn)單一些，然而Pete大叔卻提出在他握牢現(xiàn)金之前，我只能檢查不能試騎的要求，因?yàn)樗�之前有過不愉快的二手交易經(jīng)歷。這讓比管有些措手不及，于是為了安全起見把Pete約到了自己工作的車店門口。

經(jīng)過一晚上的等待，次日，在比管看到真車的一瞬間，所有的疑慮都煙消云散了，Pete大叔的車子保養(yǎng)得很好，雖然外胎傷痕累累，可是比較容易受傷的部分比如后撥、曲柄、五通底都狀態(tài)良好。更讓比管驚喜的是，大叔臨出門前把車子原來的VP腳踏換成了SHIMANO的SAINT腳踏，這就是我打算購車以后第一個(gè)換的零件，大叔居然默契地想到我前面去了，這么有緣分，這么有誠意，小樣兒，就你了！和大叔切下來100刀，原價(jià)2500+，1400刀成交。至此，比管已經(jīng)騎著這臺(tái)車快一周了，其中有輕度越野有通勤買菜，一切都好，只是枉費(fèi)了我這XT變速和制動(dòng)，性能并沒有完全發(fā)揮出來。比管還需發(fā)掘自己的潛力…稍后，比管會(huì)奉上這臺(tái)NORCO SASQUATCH的測(cè)評(píng)，大家可以稍稍關(guān)注一下。

好了，以上就是比管在澳洲二手市場(chǎng)摸（lang）爬（dang）滾（bu）打（ji）的經(jīng)歷，希望大家喜歡。哦對(duì)了，比管順便也帶動(dòng)了周圍朋友的單車情懷，如下圖。

（文中圖片均為作者比管拍攝，編輯對(duì)內(nèi)容略有改動(dòng)）

責(zé)任編輯 BAMBOO