每日一圖君：今年發(fā)過不少整車的圖片，其中不乏車友所說的“只能看看”系列。今天小編集齊十張圖片，召喚各路車友前來自行拿走，以下圖片按發(fā)布時間排序。
一、2015年7月19日，《【每日一圖】有些車，往那一矗便是毒物》
2015年7月13日，浙江，SPECIALIZED閃電在平湖九龍山召開2016新品發(fā)布會，Venge ViAS正式登臨中國大陸。這是國內首臺Venge ViAS，也是目前國內的唯一一臺（注：指截止至7月13日拍攝照片時）。有些車，往那一矗便是毒物。
二、2015年7月23日，《【每日一圖】重口味尤物》
2015年7月13日，浙江，SPECIALIZED閃電在平湖九龍山召開2016新品發(fā)布會。靜若處子，動若脫兔，Specialized閃電新款DEMO 8，它就那樣靜靜地站在草地上，而草地的背后，正是一座山！你才不是一個沒有故事的山地車，你那性感的FSR避震結構，已經(jīng)深深地出賣了你是重口味尤物的真實身份。
三、2015年7月24日，《【每日一圖】700Bike“后街”城市車高清大圖》
2015年7月23日，廣州紅磚廠，700Bike城市車外拍。迫不及待地試騎+各種測試過后，我們BIKETO評測室的小伙伴第一時間把客觀中肯的評測文章呈現(xiàn)給廣大車友，《全球首測！700Bike“后街”城市自行車第一手體驗》，參加了盲訂卻還拿不定注意的朋友可以參考。無論最終是否決定剁手，“后街”清新的外觀對于部分車友而言誘惑力依舊很大，在此先奉上美圖一張。
四、2015年9月4日，《【每日一圖】黑科技產(chǎn)品的行頭》
2015年8月20日，德國慕尼黑，SRAM RED eTAP無線電子變速正式全球發(fā)布。上一次放了美騎兔，這次如約來放毒。雖說在正式發(fā)布之前，SRAM RED eTAP的測試版本已經(jīng)多次被曝光，但這并不影響大家對黑科技新品正式發(fā)布的期待。當然，即使本身已經(jīng)備受矚目，但在競爭激烈的市場中，想讓消費者第一眼就對產(chǎn)品的定位有個大概的了解，一身非凡的行頭還是很有必要的（尤其是在這個普遍喜歡看臉的時代）。如果你想了解更多的話，請毫不猶豫地點右邊（內有售價）：《[國內獨家]SRAM RED eTAP無線電子變速正式全球發(fā)布》，評論區(qū)也是十分精彩的說。
五、2015年9月8日，《【每日一圖】橢圓盤的公路越野車》
2015年8月25日，德國腓特烈港口，第24屆歐洲自行車展Demo Day，《歐展DEMO DAY試遍天下豪車》。目前，在國內的廣大騎行愛好者當中，騎公路車的車友占少數(shù)，騎CX越野公路車的占極少數(shù)，騎CX公路車而且用橢圓形牙盤的車友，怕是達到了在統(tǒng)計學上可忽略不計的程度（如果恰巧你或者身邊有車友是N萬分之一中的一個分子，請舉手）。不過CX越野公路車在歐洲相對流行，之前我們在旅行頻道也有發(fā)過相關的游記:《新西蘭公路騎行：只騎最刺激的路（上）》。
有不少車友好奇這種車型的“騎感”如何，我們美騎網(wǎng)記者Dranpin親身體驗后如是評價：“Norco推出的這款CX車型，采用了SRAM 1X公路傳動系統(tǒng)搭配ROTOR橢圓盤，踩踏和舒適性都非常不錯。越野方面，在并不非常困難的山路，還是非常舒適的�！�
六、2015年9月11日，《【每日一圖】夢寐以求的輪組之王》
2015年8月25日，德國腓德烈斯哈芬，第24屆歐洲自行車展Demo Day，《歐展DEMO DAY試遍天下豪車》。有車友說，“當你用過第一對Lightweight輪組后，再買輪組時只會剩下一個選擇，就是買另外一對Lightweight�！彼降子惺裁椽毺刂�？戳右邊：《輪組之王——Lightweight》。圖中的Urgestalt車架同樣來自Lightweight家，官方數(shù)據(jù)顯示54碼車架重量僅790g！說到此處，理論上應該有人打算問價格的事。其實大家也知道一輛奧拓跟“貴”這種字眼扯不上什么關系——兩三輛小奧拓就能換一輛豪車，想想是不是很劃算？（
此處應配表情：姚明臉）
那么，咱們還是玩活抓土豪的游戲好了，有木有車友愿分享一下Lightweight輪組的實際騎行體驗？
七、2015年9月30日，《【每日一圖】打破記錄的戰(zhàn)車》
2015年8月22日，北京，TREK 2016全國經(jīng)銷商大會。這輛涂裝獨特的Trek Speed Concept計時賽車（改裝版）來頭不小，它是崔克工廠競技車隊(Trek Factory Racing)的傳奇老將延斯•沃格特(Jens Voigt)于2014年9月18日在瑞士格倫興自行車場打破UCI一小時記錄的戰(zhàn)車，創(chuàng)造了51.115KM的成績（但這個記錄在1個月后被其他車手更新了），這次挑戰(zhàn)的成功也是延斯•沃格特的退役大作。關于這位傳奇老將，可以看這里：《落幕演出之前：Jens Voigt 深情回顧職業(yè)生涯》
八、2015年10月16日，《【每日一圖】其貌不揚卻獲獎無數(shù)的戰(zhàn)車》
2015年7月29日，廣州大學城，S-WORKS TARMAC評測外拍。有一段時間沒有放“我就看看”系列，心里甚是忐忑：每一個不曾拉仇恨的日子都是對生命的辜負啊！每一次放毒都有人說要來點更毒的，也有人說來些實際的，但小編已經(jīng)預料到哪天放了普通的車又必然有人說是打廣告，眾口難調，小編做不到啊。所以我們還是回歸到車子本身，雖然其貌不揚，但憑借優(yōu)異全面的性能，S-WORKS TARMAC已經(jīng)在各種頂級賽事屢獲殊榮，“它擁有絕佳的剛性，前叉、頭管、五通、后下叉，每一個該硬的地方，S-WORKS TARMAC都絲毫不含糊。”——《全能戰(zhàn)士 S-WORKS TARMAC評測》，更加詳盡的評測請毫不猶豫地戳左邊評測文章鏈接。
九、2015年11月26日，《【每日一圖】“廢墟”中的重口味》
2015年10月29日，《高性價比速降車型 KINESIS（卜威）KSD 900》外拍。在這些廢棄的重型機器中，一輛重口味的DH山地車出現(xiàn)在畫面中竟意外的和諧。
十、2015年12月4日，《【每日一圖】山馬轉公路的第一輛車可能是它》
2015年9月23號，廣州大學城，坎普Camp FRC88評測外拍。今天繼續(xù)發(fā)買得起系列，而且涂裝很養(yǎng)眼（那些說“還是買不起”、“買得起的看不上，看得上的買不起”的，請自覺播放音樂，不要舉報我）。作為一輛五千不到的入門級公路車，不少車友表示這個價位能擁有禧瑪諾Shimano 105套件，性價比很高，更有車友說“北京車展看了實車，很漂亮，比圖片好看多了，山馬轉公路下一個目標”！如果你有五千預算買山地卻只是用來壓馬路，其實還真的不如考慮剁一輛入門級公路車體驗一下（然后慢慢開始入坑/再見）。還沒看過評測的車友，強烈建議戳右邊：《“破風” 入門——Camp FRC88 公路車評測》。
以上有沒有你想要的那一款？各位明年計劃買買買的又是哪一款車或者套件呢？
小編補充說明：似乎標題讓大家誤以為只發(fā)豪車了，其實這是從過去發(fā)的整車當中挑選了十張圖，剛好豪車比較多，所以事先預警，但并不是全都發(fā)豪車，畢竟不是每個車友都是直接“一步到位”的啊。大家還是說說明年的購買計劃吧！
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