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V 夾煞車的保養(yǎng)與調(diào)整(圖文)
煞車器直接影響騎士的安全,卻往往被人所忽略;其實只需要簡單的檢視與保養(yǎng),就能讓每一次出門騎車都更加安全、無后顧之憂!
※ V夾煞車的保養(yǎng)
(1)拆開夾器,用食指與大拇指將夾器向內(nèi)壓,即可將煞車線導(dǎo)管拿起。檢視煞車塊的磨損情形,正確的磨損應(yīng)平均發(fā)生在兩側(cè)。若是單側(cè)有明顯磨損嚴(yán)重,則表示需要調(diào)整。
(2)煞車塊在一段時間的使用之后,可能會發(fā)生磨損不平均的情況,就可以將較突出的部位修剪掉,讓接觸輪圈的面更平整,煞車會更有效,不過要注意煞車塊的安全線,不可修剪超過安全線;若超過安全線就表示該更新了。
(3)煞車塊都有明顯的安全線記號或是溝槽來提醒使用者,如果磨到了安全線,或是溝槽磨平了,就表示需要更換。如果還不更換,則可能會使輪圈摩擦到煞車基座或挿銷,除了會傷害到輪圈,還可能會造成危險。
(4)煞車導(dǎo)線可定時涂上一層薄油,以延長壽命,并減少摩擦,按煞車的手感會更滑順。外管應(yīng)保持平順,這會影響煞車手感,也可減少摩擦;如果外管破裂應(yīng)更換,以免水滲入生銹,并檢查導(dǎo)線是否完整無生銹。
(5)煞車夾器上的各個樞軸都可能沾染臟物,應(yīng)清楚干凈并上油,轉(zhuǎn)動會更順暢。
※ V夾煞車的調(diào)校
當(dāng)騎是握緊煞車把手,卻發(fā)現(xiàn)即使握到底、甚至碰到車把手,煞車依然沒有作用,對于騎士而言將會相當(dāng)?shù)奈kU。這樣的情況可能是因為煞車塊本身已有一定程度的摩耗,需將煞車調(diào)緊,或是更換新的煞車塊;另一種情況則是煞車導(dǎo)線的拉伸,尤其是新車在一段時間的使用后極可能發(fā)生,因而造成輪圈與煞車塊的間隙過大。相反的,如果煞車間隙太小,也可能使煞車塊在未按煞車的狀況下和輪圈發(fā)生摩擦,當(dāng)然也需要調(diào)整。若是煞車塊位置太高,日久可能磨破輪胎;相反的若太低,則會使煞車塊摩擦面積變小,除了會造成磨損不平均,煞車力道也會降低。此外,若是兩邊煞車塊和輪圈的間隙不同,除了會造成煞車塊磨耗程度不同之外;都需要透過簡單的調(diào)整,讓煞車發(fā)揮最大的功能。
※ 煞車塊調(diào)整
(1)調(diào)整煞車塊位置時,先將煞車塊壓緊貼住輪圈,松開固定螺絲,調(diào)整上下左右至適當(dāng)位置,再鎖緊即可。
(2)兩邊都調(diào)整好后,將煞車導(dǎo)線松開,并將兩側(cè)煞車臂朝輪圈壓緊后再松開約2~3㎜,鎖緊導(dǎo)線;預(yù)留好的2~3㎜即是兩側(cè)煞車塊和輪圈的距離。
(3)試試看按壓煞車,盡量讓兩側(cè)煞車臂作動的幅度一致。如果一側(cè)的煞車塊比較貼近輪圈,就將該側(cè)的調(diào)整螺絲旋緊,煞車線就會往外推;如果放松調(diào)整螺絲;煞車線就會往內(nèi)靠。若單邊已調(diào)整至極限,就調(diào)另一邊螺絲。