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E-BIKE，續(xù)航里程，E-moped，扭矩，火箭模式——你是否一直想知道這些術語的確切含義? 本文的E-BIKE詞匯表將為大家提供最常見術語的詳細解釋。 為了便于了解，本文將專業(yè)術語分門別類為三個部分：通用自行車術語，組件和設備，電機和驅(qū)動系統(tǒng)相關的特定術語。

第一類：區(qū)分不同類型的E-BIKE、車架的通用術語和基本的技術名詞。 

E-compact bike：顧名思義，緊湊型的E-BIKE，一種輪徑尺寸在14″到24″之間的電動自行車，軸距短，通常是上管比較低矮。  

Pedelec：是pedel（腳踏），electric（電）和cycle（自行車）的結(jié)合詞，電助力腳踏車是指一種配備了電助力踩踏輔助裝置、時速可達25公里的自行車。 電機標稱功率限制在250w。  

▲Greyp T5.2 電助力腳踏車，搭載了MPF 6.0c電機，700 Wh 電池， 100mm避震行程的前叉，
整車重量26.8 kg（L碼），售價 5499歐元，是Pedelec中的豪杰。

S-pedelec：超級版的Pedelec——一種功率更大的電動自行車，可提供高達45公里/小時的電助力支持，并可提供高達500w的連續(xù)電機輸出。 與普通電助力踏板車Pedelecs不同的是, S-pedelecs需要上牌照，買保險以及AM駕駛執(zhí)照。  

Diamant Zouma Supreme+ S 速度可以飆到45公里/小時，搭載了Bosch Performance Line Speed電機，625 Wh電池 ，整車重23.4 kg ， 售價EUR 6,599歐元，是S-pedelec中的佼佼者。

Ebike：Ebike是電動自行車的通稱。 Ebike通常被用來代替更正確的術語Pedelec。  

E-moped：電動助力車是一種L1e級的助力車，它有獨立的電力驅(qū)動系統(tǒng)，不需要你踩腳踏。 電動自行車須符合登記及保險規(guī)定。 符合歐洲經(jīng)委會第22號規(guī)定的頭盔也是強制性的。 此外，你需要有M級駕駛執(zhí)照才能駕駛。  （估計國內(nèi)的輕蜂也是屬于這一類了）

▲FEDDZ E-Moped | FEDDZ Model P301/1900 Wh
重量47.00 kg | 售價 7999歐元

E-cargo bike：電動貨運自行車是一種特殊類型的自行車，設計的初衷是省省力地運輸貨物。 

▲環(huán)保型送不了多少快遞包裹的工具人最愛

▲中年胡子男遛娃利器

▲代送回家迷路小動物的快捷搭載平臺

▲酒精大花臂的運輸大隊長

▲終有一天我會擁有這臺 E-cargo bike

Folding bike：折疊自行車是通過關節(jié)或鉸鏈將車架折疊成一種緊湊且便于運輸、裝載的形式，全展開后可以舒適騎行，適合各種場景的通勤和休閑騎游。

鉆石架：是指前三角和后三角組合成菱形的車架，通常見于經(jīng)典的復古鋼架公路車。 上管通常都是水平于地面的，這導致車架站高值和顏值都相當高。

Step-through frame： 彎梁分體車架完全避開了上管，增強了下管強度，使得騎手（尤其是女性騎手）更容易進入駕駛艙。  例如下圖的Cannondale Mavaro Neo 1，非常適合城市生活，這是一款讓你的生活更輕松、更舒適的電動自行車，提供了所有需要的功能，舒適、安全、可靠地把你從A地送到B地。

▲Cannondale Mavaro Neo 1 | Bosch Performance Line CX電機/625 Wh |車重 28.8 kg | 售價5999歐元

Standover height ：車架站立高度是指從上管中間到地面的垂直距離。 這對于騎手的跨高（內(nèi)縫高度）來說很重要，跨高的大小取決于車架的形狀和腿的長度。 它越大，上下自行車就越舒服。 

▲Standover height

Gear ratio：傳動比是指鏈條與后鏈輪的傳動比。 為了能夠在不同的速度下保持穩(wěn)定的節(jié)奏，可通過切換檔位來調(diào)整齒輪傳動比。

Gear range：傳動范圍是最大齒輪和最小齒輪之間的范圍。 對于最大的50齒飛輪輪和最小的10齒飛輪的變速飛輪，這是500%傳動范圍 (50/10 x 100)。  

Suspension travel：懸掛避震行程是指懸架叉的最大延伸和壓縮位置之間的差值。 后輪行程是指收到?jīng)_擊完全壓縮時后輪軸移動的距離來測量的。 注意：自行車的避震行程越大并不等于能夠更好地自動地應對道路上的大顛簸。

▲猜猜這是哪一款大崔?

Connectivity：連通性是指自行車的電子元件和智能通信設備聯(lián)網(wǎng)所提供的附加功能范圍。 這包括導航功能、健身跟蹤、將你的電動自行車連接到智能手機或健身傳感器、記錄騎行過程以及使用軟件控制和定制電動自行車騎行模式的選項。  

Q-factor：Q值是指一側(cè)曲柄的外側(cè)到另一側(cè)曲柄的外側(cè)之間的垂線的距離，即兩個曲柄之間的距離，它決定了你在自行車上的踩踏寬度。  

Compliance：順應性描述了在車架荷載作用下車架和結(jié)構(gòu)構(gòu)件在垂直、水平方向上的彎曲和阻尼特性。 良好的順應性可以幫助降低沖擊和振動，并增加乘騎舒適性。 

Toe overlap：腳趾重疊，俗稱“打腳”，是指當騎車轉(zhuǎn)向時，你的前腳尖與前輪胎的接觸程度。 “打腳”現(xiàn)象更常見于小尺寸車架或是自行車頭管更大轉(zhuǎn)向角度和大輪胎的組合。  

本類別涵蓋了通常用于組件和設備的術語——指安裝好的零部件，而不是自行車本身。  

Shock：避震器是控制壓縮和吸收沖擊，車架后三角響應沖擊的懸架部件。

 stem：把立是連接車把和前叉轉(zhuǎn)向管的部件。

Spacer ：墊圈安裝于前叉的轉(zhuǎn)向管上，并置于把立下，以調(diào)整高度的把手，以適應騎手的高度和喜好。

職業(yè)PRO不需要這個部件。

Dropper post：升降座管通過一個按鈕即可降低或升高車座高度， 這使得騎手在不同的地形上可以獲得更大的活動空間來移動重心以自如地操控賽車。  

Hub gears ：內(nèi)變速花鼓——將齒輪變速器集成在花鼓內(nèi)部，這樣使得變速裝置獲得了更好的防水防塵保護效果，維護成本幾乎為零。  

Derailleur gears ：變速器是自行車鏈條通過切換不同的齒比來達到預期騎行效果的整套部件。

Mechanical shifting：機械變速——通過鋼線連接換擋器和變速器來控制變速系統(tǒng)。  

Electronic shifting：電子變速——變速過程通過有線或無線信號發(fā)送到變速器來進行控制。 

Belt drive：皮帶傳動通過皮帶代替鏈條將動力從曲柄傳送到后輪。

電動自行車上的電動馬達是一個復雜的話題，通過統(tǒng)一通用術語更容易解釋。

Power (watts)：功率(瓦特)電動自行車電機的功率以瓦特為單位。歐盟和許多其他國家的法律明文規(guī)定電動自行車的平均標識功率在30分鐘內(nèi)不得超過平均250w (S-pedelecs除外)。在我們的測評中，所有的電機都滿足這一要求。 然而，在峰值功率，電機可以有2倍，3倍甚至4倍的輸出。

Torque：扭矩(牛頓米)扭矩是用牛頓米(Nm)單位表示的，描述了電機所能產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩， 與電機輸出功率的波動相比，扭矩更能反映電機的出力強度。 扭矩越高，你能感受到的動力支撐就越強。

▲感受下國貨之光——輕蜂的狂暴力量

Battery：電池是驅(qū)動電機的能量源，電池的續(xù)航時間取決于它的容量和電機的“排量”。 電池容量，即其“大小”，以瓦特時(Wh)表示。 理論上，一個500wh的電池將持續(xù)2小時，如果電機在這段時間內(nèi)使用恒定的250w輸出。 實際上，所有組件的效率都需要考慮在內(nèi)，固有損耗意味著電池使用時間將會逐漸縮短。  

▲內(nèi)置電池倉的Greyp T5.2電動自行車

Push-assist：一鍵激活推行助力——可以通過車架上的按鈕激活。 當它啟動時，電機推動自行車在不蹬車的情況下以6公里/小時的速度前進。 這有助于你在上坡推車或者推著快沒電的自行車前行。   

▲美國制造商的Vaast E/1電動自行車的駕駛艙顯示器

Display：電動自行車顯示器用于顯示電機運行數(shù)據(jù)，行駛數(shù)據(jù)等。 在某些系統(tǒng)中，顯示器甚至可以提供其他功能，如導航，騎行者心率，踏頻等。  

▲Greyp T5.2的顯示器為手機，通過APP連接到車上電子系統(tǒng)可提供多種騎行數(shù)據(jù)和導航顯示~

Turbo/Boost/Rocket：渦輪增壓/助推/火箭這是電機輔助模式的三個不同選項，對應電機輸出功率為100瓦，210瓦，250瓦（火力全開），不同的制造商有不同的選項名稱和輸出功率，比如崔克的三檔選項名稱為Breeze、River和Rocket。

▲Trek Domane+ LT 9 | FAZUA Evation Drivepack/250 Wh  整車13.42 kg （56碼））| EUR 10999 歐元|

Dual-battery ：“雙電池”是指在電動自行車上安裝兩個電池。 根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的不同，電機可以只由一個電池供電，也可以同時由兩個電池供電，這種配置了雙電的電動自行車通�？梢垣@得更遠的作戰(zhàn)半徑（逛吃半徑）。  

▲Aska Super Commuter全能探險者

Mid-motor：中置電機顧名思義是將電動自行車的電機集成到車架的底部支架（BB五通）區(qū)域。  

Hub motor：花鼓電機——將電動自行車的動力系統(tǒng)集成在前后花鼓內(nèi)。  

Online configurator：想要一輛不撞色不撞車的個性化定制電動自行車嗎？在線配置個性化一定適合你，在制造商的網(wǎng)站上定制，然后再進行購買。 我為什么一下想到了trek project one，土豪請進。

▲BMW Motorrad Concept CE 02

▲可甜可咸，悉聽尊便

▲BMW i Vision AMBY

責任編輯：KzMe