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經(jīng)驗(yàn)技巧 新手入門 騎葩說(shuō)
騎葩說(shuō)丨菜腿逆襲 踏頻和腿力哪個(gè)更重要？
想要變快、變帥、變強(qiáng)？很多菜腿都以為不要慫就是懟，直到練成大力金剛腿，但卻忽略了踏頻的重要性，那踏頻和腿力哪個(gè)更重要？菜腿怎樣練習(xí)才能高效逆襲呢？
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只要轉(zhuǎn)發(fā)本期節(jié)目到微信朋友圈再配上一句感言（出現(xiàn)在朋友圈6小時(shí)以上），然后截圖發(fā)送到兔子郵箱hebe@biketo.com，就有機(jī)會(huì)獲得與兔子同款，MONTON秋季新品五元素騎行服一件，男女同款，5色可選，還有抓絨款噢！或最新款襪子一雙！所有參與者還能獲得10元無(wú)門檻優(yōu)惠券一張，是不是很棒棒？那就隨手轉(zhuǎn)發(fā)一下吧！
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責(zé)任編輯：小鈺
大家都說(shuō)
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反重力超短裙 2019-10-21 20:32
不是說(shuō)畫圈是不對(duì)的嗎？
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kingfar 2019-10-22 09:23
畫圈一定是對(duì)的，不是為了從多方向發(fā)力，而是為了踩踏的平順。
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twolap 2019-10-22 17:40
畫圈是過時(shí)的說(shuō)法，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)有鐘點(diǎn)方向(位置)作出的發(fā)力是效率低的做法。 強(qiáng)調(diào)高效的踩踏其實(shí)就是注意在3點(diǎn)鐘方向發(fā)力踩下去到6點(diǎn)鐘方向，其他注意畫圈什么的什么向后拉，后腳注意向上提等等，因?yàn)檫^于注意畫圓的效果，從效率和力量損耗來(lái)衡量反而會(huì)更累。
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twolap 2019-10-22 17:48
踏頻高損耗心肺，踏頻低損耗力量。他講的爬坡85rpm都算很高了，我聽到的是推薦爬坡時(shí)保持大概70rpm而已。比較受用是他講到怎么找自己適合踏頻的做法，感受之后喘不喘和腿酸不酸，之間的點(diǎn)，就是適合踏頻。不同人適合的不同，我就是67-70這樣騎的，而且還有一個(gè)齒比的關(guān)系呢。90-100對(duì)我絕對(duì)太高。
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mtyssnh 2019-10-24 10:34
沒上鎖吧？
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twolap回復(fù)mtyssnh2019-10-24 12:15
不上鎖我都不習(xí)慣， 上鎖怕摔會(huì)有更強(qiáng)安全距離意識(shí)，我需要鎖定來(lái)高效踩踏和戶外防踏空
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茉莉茉莉 2019-10-29 09:44
轉(zhuǎn)發(fā)有獎(jiǎng)果然不靠譜。按照操作發(fā)了郵件石沉大海，連回復(fù)都沒有。
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bamboo 美騎編輯 2019-10-29 10:18
郵箱的主人現(xiàn)在在韓國(guó)騎車，可能還沒顧上查看郵件
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大熊車手 2019-10-22 11:25
很多人都覺得花圓并不是適合每個(gè)人。好奇用橢圓盤的大佬們畫的是啥
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ILNiln 2020-05-11 17:39
兔楊不是胖，只是大腿肌肉發(fā)達(dá)看起來(lái)胖而已。強(qiáng)壯的腿才是反應(yīng)他是pro吧。
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2018獵鷹 2019-10-23 09:53
在腿力一定時(shí)，適合自己的踏頻才是王道。
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GIGA CEO 2019-10-22 22:18
我是看見獎(jiǎng)品是個(gè)妹子才進(jìn)來(lái)的
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王梓俊 2019-10-22 21:53
體重固定后，曲柄長(zhǎng)度決定后，靠自身重量踩踏出的扭矩已經(jīng)成定局，要提升功率密度，就是要提高轉(zhuǎn)速。高功率密度的電機(jī)也好內(nèi)燃機(jī)也罷，都是高轉(zhuǎn)機(jī)。 我經(jīng)常跑步，騎車也適合高踏頻，心率也低，心率比踏頻差不多的。 舉例：170曲柄，踏頻120RPM，邊緣線速度就是7.687km/h
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a330509929 2019-10-22 10:38
坐等騎行服~~~翻我
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
