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騎行正確剎車與摔車技巧(圖文)
行車安全是長途騎行的一項重要內(nèi)容，關(guān)乎到車友的個人生命安全。剎車是行車安全的基本保障，熟悉一些基本的剎車常識、行車慣例都是非常重要的。同時，在騎車過程中，摔車是不可避免的，俗話說，出來混遲早要還的。面對突如其來的摔車，我們也要了解一些技巧，以便最大限度地降低傷害，即使摔也要摔得瀟灑。
一、如何準(zhǔn)確剎車
自行車對制動系統(tǒng)的要求如下：
1、及時制動。 及時制動是指安全有效的制動。即前后閘同時制動停車制動的基本原則：即前后閘同時制動；“左手制動前閘、右手制動后閘”（右撇子）。瞬間前剎、速度快極易翻車。瞬間后剎、速度快極易側(cè)滑。市場上的品牌車出廠時都是按照“右前左后”設(shè)置,拿車的第一件事應(yīng)該更換前后閘制動設(shè)置。
2、防止抱死。車輪抱死的因素： A、制動技術(shù)(人) B、車圈 C、閘皮。a,制動的正確方法：采用點剎的方法進(jìn)行有效制動,點剎（在小力度范圍內(nèi)瞬間1秒內(nèi)完成）意思是剎車后立即放開再剎。b,車圈有特殊涂層的可比普通車圈有更大的摩擦力。c,閘皮要有足夠的硬度和韌性(彈力),足夠的硬度可保證在制動時產(chǎn)生的熱量對制動的影響小,有韌性是保證使用的時候舒適。
3、雨天防止制動失效。 雨天制動切忌要留出足夠的剎車距離。估量距離,30k速度時最少比平時提前15米進(jìn)入剎車狀態(tài)。雨天制動、前后閘最好同時制動,如來不及,可前剎早于后剎,在濕滑天氣里側(cè)滑的幾率更高,后輪翻滾的危險性也更大。
在山地賽中對于剎車靈敏度要求較高
二、閘皮與車圈的距離
公路和山地的剎車(Shimano),油剎除外,都是1mm,是確定間隙值的基本出發(fā)點,它和手柄的運動距離一同來作為剎車系統(tǒng)的設(shè)計基礎(chǔ)。個人喜好可將間隙保留在0.7 mm左右。車圈不平適當(dāng)放大間隙,泥濘條件為了減少沙土堆積適當(dāng)放大間隙。前提：保證手指最有力時閘皮在車圈上壓緊。這時第二指節(jié)基本呈直角。
三、如何確保摔車安全
常見摔車方式：1，速度太快。2，遭遇障礙。3，突發(fā)情況。
1、避讓經(jīng)驗： 內(nèi)道（自行車道）摔交不愿外道（汽車道）避讓。騎車時最好避開外道(包括超車),特別是直行時,在不明身后情況,前面有人時,情愿被迫跌倒也不要外道避讓。
2、剎車測試分析 ：①、發(fā)生“向前滾翻”騎行速度快， 騎行姿態(tài)靠前。 ②、使用避震前叉容易翻。剛叉不容易翻。 ③、同輪胎情況關(guān)系不大。包括粗細(xì)和紋路輪胎種類。因為使用前剎,在路面干燥的情況下,很少滑動。 ④、在濕滑路面幾乎不可能“前翻”,但極易側(cè)摔。
摔車也要摔得精彩、安全
3、確保摔車安全：用最寬闊、最結(jié)實的部位接觸地面、碰撞障礙物。比如：后背最寬、承接身體的重量緩沖。或者靈活的運用肩膀、臀部外側(cè)減緩摔車的動能。急彎下坡的摔車兩種可能：a,撞向山體巖壁。b,橫飛向山崖。下坡彎道發(fā)生摔車：一定要將自行車推向前面,讓單車為你阻擋一切可能撞倒的物體。單車的緩沖也許會從死亡線中救你一命。
4,壞天氣騎行 經(jīng)驗： a,車胎氣不可太足,將氣放至平時充氣量的2/3,增加車輪與地面的接觸面積,防止打滑； b,盡量放低車座,降低重心； c,與前車保持3米以上距離,防止前車滑倒而絆倒自己； d,不要急剎車,使車輪打滑、失去平衡,可騎得慢一點,遇見情況早下車； e,盡量避免急轉(zhuǎn)彎,在道路許可范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全,盡量使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直。強調(diào)一點：天氣變壞盡早察覺,一旦遭遇能避則避。
四、正確的摔車姿勢
技巧一：連車帶人一起摔 在大部分狀況下,最好盡量地留在車上久一點,利用車子做為保護(hù)自己的第一道防線,以抵擋樹木、石頭及其他自行車對身體的傷害。車子所撞到的每一樣?xùn)|西都會減緩車手翻滾速度,如果車手是有預(yù)警的摔車,而不是放棄一切地摔倒,受傷通常比較不嚴(yán)重。
技巧二：利用慣性原理 如果你不能安全降落或會向前翻過車手把時,一定要把車推開。在山崖邊快摔離跑道時怎么辦？將自行車推下崖邊,反作用力會將你的身體彈回跑道。
技巧三：采用低姿勢滑行 當(dāng)車子無法停下來時,鎖死後輪,并轉(zhuǎn)彎而讓車子打橫,會讓車子滑出。這時用你內(nèi)側(cè)的腳在地上拖,做為支撐以取得穩(wěn)定性�？刂栖囀职咽管囎踊性谡_位置,故意讓車身斜躺低姿勢滑行可以防止你翻越過車手把,也可以阻止你掉下山崖�？稍谄教骨矣操|(zhì)的泥土上練習(xí)這項技巧。當(dāng)車子在你身體底下滑行時,控制好車把,并嘗試用你的內(nèi)側(cè)腳使滑行停之。
摔車要有技巧，以便將危險化解到最小
技巧四：做測滾翻 找一塊軟墊或一個沙坑,然後頭朝下俯沖,用一側(cè)肩膀打一個滾,最後用手停住。在第一個翻滾後,將重心轉(zhuǎn)移到一側(cè),然後彎曲手臂,直到停下來為止。先在靜止?fàn)顟B(tài)用慢跑速度做俯沖練習(xí),保證動作熟練。
技巧五：握緊拳頭,保護(hù)手腕 手腕的腕骨是騎登山車最重要的部位,而它受傷時,也是最難治療的�；箷r如果把手張開,手腕會向後折,因而損傷腕骨,因此在碰撞到地面時,手要握拳,如此也可保護(hù)腕骨及手掌上的皮肉。最好是在測滾翻時能自動握拳。
技巧六：保護(hù)鎖骨謹(jǐn)防骨折 你的鎖骨無法承受推壓的壓力。鎖骨像是防止肩膀下沈的繩子。如果從車上摔下來的時候,為了停止而完全伸直手臂,就會使鎖骨骨折。你的手臂會將跌落的力量轉(zhuǎn)移到你小小的鎖骨,鎖骨受壓時就會像一根面包棒一樣折斷。鎖骨骨折只能等它自行痊癒,痊癒之後,肩膀前方會有一塊凸起。
技巧七：謹(jǐn)慎小心為上策 從陡坡上急速滑落而無法控制時,抓緊前後剎車,滑開一個腳踏,(最好是上坡側(cè),然後重心從座墊後方滑離自行車),此時,便能安全的跳離車子或者可以將車子傾倒作低姿勢滑行直到安全為止。
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