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自行車在經過大家多次的激烈操縱后，避免不了器材的損耗和零件的老化，大家在騎行過后，有沒有好好照顧自己的愛車呢？正確的保養(yǎng)不僅能保持整車的干凈整潔，讓你在下次出發(fā)時心情愉悅，還能延長車上部件的使用壽命，避免半路“歇菜”、頻發(fā)機械故障的尷尬境遇，今天這篇文章就讓小編來給大家介紹一下，如何在騎行過后，正確保養(yǎng)自己的愛車。

車架

在騎行過后，車架是最容易沾染塵土的部位，因此，作為整車的框架以及“門面”，車架便成為了我們整車保養(yǎng)的首要部位。對于騎行環(huán)境相對優(yōu)良的公路車來說，車友們只需用抹布蘸水，仔細清除表面及縫隙的泥污即可，但對于喜歡玩“野路子”的山地車友，愛車往往會在越野過后臟得“面目全非”，清洗力再強的抹布也不管用了。此時可使用水流分散溫和的噴頭軟化清洗泥土后，再用抹布進行二次清潔。

無論山地車或是公路車，都不提倡大家直接使用高壓水槍進行清洗，雖然這樣比較方便快捷，但很容易將水流沖入花鼓軸承五通等精密部件，對其產生傷害，造成不必要的損失。

在清洗過后，有必要對車架的傷痕進行簡單檢查。下管及五通底部是巖石撞擊的“重災區(qū)”，因此此部位的傷痕檢查更要細心，如遇車架部位凹陷或開裂等情況，請及時更換車架。對于重型車來說，可以給下管及五通底部貼上犀牛皮保護貼，以防護巖石的撞擊。

碗組

碗組是整車轉向的核心，簡單來說是由上下的兩個大軸承環(huán)組成，十分的精密脆弱，因此碗組處的定期保養(yǎng)也必不可少。在保養(yǎng)開始前，有必要先檢查碗組的工作狀態(tài)，在把立蓋完全鎖緊的狀況下，剎死前剎用力向前推動把組，如有頭管框量或異響的情況，那么極有可能是軸承滾珠缺少或碎裂，需要及時更換碗組。

如沒有框量異響的狀況，將把組前叉拆卸后，取下上下兩個軸承環(huán)，用抹布將舊油污漬擦拭干凈后，重新涂好油脂后裝入，油脂的量建議不要過多也不要過少，能充分將軸承接觸面覆蓋住即可。

如遇軸承拆卸后，轉動卡澀困難，這可能是軸珠進水或混入泥沙的表現(xiàn)，可以請專業(yè)技師撬開襯套對滾珠進行逐一清洗，當然直接更換新碗組也是更好的選擇。為了避免這種狀況的發(fā)生，就要求車友們在平時的使用時多注意碗組的封閉性，尤其是內走線車架上預留有前撥進線口，但卻沒使用前撥的車友們，在沖洗車子時可以用電工膠布將前撥進線口封住，以免水進入碗組造成損害。

前叉

對于單個的公路車前叉而言，車友們只需要進行簡單的擦拭即可，但對于上下分離，內部結構復雜的山地車前叉而已，則要求使用者的保養(yǎng)更加地細心。內管是整個前叉中最應注意的部分，因為其涂層很容易被刮花，從而影響整個前叉的工作。因此，在清洗前叉前，應首先將內管及塵封處的污漬擦洗干凈，之后再對外管及整個叉體進行清潔。

很多車友很喜歡給內管涂上各種五花八門的潤滑油，甚至是鏈條油，認為這樣更有助于前叉的順暢工作。這種方式小編非常不建議，內管處的干凈清潔是前叉正常工作的關鍵，黏膩的潤滑油極易吸灰，不僅會阻礙前叉正常工作，還會腐蝕內管涂層。

速聯(lián)官方建議每經過50小時的騎行之后，更換一次避震油，車友們可以通過網上教程或是交給車店技師，進行具體的拆卸保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)塵封老化開裂的情況，則會對前叉內部的封閉性造成影響，因此要及時將開裂的塵封更換。

剎車/變速線管

當你剎車或變速時感到生澀不順暢，那么就有可能是線管混入泥沙，或線管扭曲所引起的。作為整車身上的“血管”，變速剎車的流暢迅速對我們的騎行感受起著非常重要的影響。當開始保養(yǎng)時，應首先用抹布將線管外部的污漬擦洗干凈，以延長管材壽命，此后將線管拆除，對剎車/變速線進行擦洗清潔后，線上抹上一些黃油，或滴幾滴“屋沃石”，重新插入線管安裝到位，此時剎車變速的手感便會有質一般的提升。

如果保養(yǎng)結束后，剎車/變速的手感還是十分生澀，那么你就要注意線管的走線是否合理，不合理、扭曲的線管同樣會對剎車變速的手感造成影響，需要對走線進行重新布局。在保養(yǎng)過程中，還有注意線管是否有老化開裂的情況出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)這種情況，需要及時更換線管，以保持剎車變速優(yōu)良的手感及性能。