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一步到位就行了嗎?功率計該怎么選
單邊功率計的誤差, 并不是因為功率計不準,而是因為人的左右腿是存在差異的。
只要穩(wěn)定長期的對自己數(shù)據(jù)的比較,這10%影響并不大。
等到對功率計的運用很熟練了想要進一步完善自己的訓練的時候,就可以考慮升級到雙邊功率計了。
責任編輯:knightof1
兩個問題。第一,如果沒有雙邊,我怎么知道我的左右腿差多少?第二,我一速聯(lián)用戶哪來的單邊功率計啊
爪盤
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22第一個問題這篇推廣圖文其實已經(jīng)簡單了有了解釋。明顯想知道就是要買雙邊。第二個問題就是問車店技師,我這車能不能換成用shimano牙盤的問題。 我簡單搜索下,11速牙盤對11速鏈條,sram、cp、shimano,完全就是兼容可行(這里是指正常使用并發(fā)揮正常性能) kingfar發(fā)揮下做微信群主時的積極性,了解這些也不會是多難啊
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22右腳要帶動的東西比較多,會不會是種錯覺和檢測誤差
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22那么我是一樣,也覺得左腳有力些。想問你,如果功率計或tacx騎行臺支持檢測左右腳力度、平滑度之類的東西,是要配合它自配軟件才能檢測,還是只要比較好的碼表比如佳明520,530之類就可以顯示了?,至今沒搞清楚,沒啟用到這功能
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22我曾經(jīng)跟某車店老板講:你只是在做低端生意,有什么就擺出來吸引我,然后我選擇買什么,而不是我適合什么就賣什么給我。后來我跟他扯淡,又天真地講:你應該很喜歡玩單車,把單車當模型愛好。但他立即反駁:不,我不是玩車的,我是賣車的。
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22不要指望賣家就能提供適合你的東西,很多時候是錢沒了,后來才覺得應該怎么花。我個人認為實現(xiàn)體驗功率訓練,了解功率訓練,通過室內(nèi)騎行同樣可以實現(xiàn),恰恰感覺現(xiàn)在這方面并不普及。
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22我想說的是你天真,不是老板
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22你也愛好比例模型嗎?
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22買了裝車身的戶外功率計,結(jié)合碼表使用,個人覺得也不等于建立了對功率訓練的認知。因為我就有使用到功率計、顯示更實時更詳盡的軟件,個人數(shù)據(jù)管理界面。每天都有一定量的騎行,但是僅僅覺得只算是體驗,能實時地檢測體力和騎行速度和路況等狀態(tài)。 如何解讀個人騎行數(shù)據(jù),合理騎行,已經(jīng)不可以用“入門,建立認知”來看,而是對成績有一定追求了~
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23比如分析到什么平滑度、左右腿用力差異后,如何改進?在工作和生活擠壓下,你真正能在戶外實現(xiàn)高速騎行訓練的時間有多少?怎么才算正確地使用了功率計的檢測,碼表的顯示來幫助提高騎行效率? 功率計只是獲取數(shù)據(jù)的工具,卻不是一個能傳道授業(yè)解惑的指導和教練。給車上了戶外用功率計,會不會只是實現(xiàn)了人有我亦有?
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22首先雙邊和單邊的差價能買神馬碳刀? 現(xiàn)在功率計雙邊價位都已經(jīng)有2999的了 買個只能靠蒙的能有何用 除非就是長途用來分配體力 如果是訓練 單邊如何比的了雙邊?都知道雙腿輸出不平衡 雖然穩(wěn)定大于精度 但左腿乘二的誤差如此之大如何忽略 最關(guān)鍵的是 要是像某些人所謂的 單邊其實完全夠用 那還有神馬必要搞雙邊?想省錢最好不買 想訓練直接雙邊 雙邊井噴單邊賣不動了吧
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222999是哪個產(chǎn)品?
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22貼片單邊都是騙人的東西,溫度,氣壓,海拔都能左右它的數(shù)據(jù)
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22像我這種褲子買大了的怎么辦?
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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