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事情是這樣的，小編之前為了去格蘭芬多不是借了對(duì)Zipp 202嘛，剛拿到手時(shí)發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)被“友媒”糟蹋多時(shí)了，加上小編我自己的303 NSW也被“糟�！蓖�久的了，所以決定為它們集體來一次“小保健”，哦不，簡(jiǎn)易保養(yǎng)。

Zipp 303 NSW

首先是小編自己的303 NSW，所謂“工欲善其事，必先利其器”，開工前必須先把家伙準(zhǔn)備好，特別是NSW輪組。雖然Zipp的花鼓都是免工具拆裝結(jié)構(gòu)，但NSW的Cognition花鼓拆裝還是需要一個(gè)一字起子的，并且保養(yǎng)過程中需要這個(gè)白色小藥瓶里的東西。哦對(duì)了，對(duì)于NSW系列輪組來說，官方推薦的保養(yǎng)周期是100小時(shí)的騎行時(shí)間。

首先拆卸非驅(qū)動(dòng)側(cè)端蓋，直接用手拔就行，被小編“糟�！绷诉@么久里面的油脂還能保持原有的白色，看來花鼓的密封效果還是不錯(cuò)的，相比當(dāng)年的88/188花鼓有很大進(jìn)步。

▲先對(duì)非驅(qū)動(dòng)側(cè)進(jìn)行清潔

清潔兩側(cè)端蓋時(shí)需要注意，由于并不是一體結(jié)構(gòu)，右圖中的位置會(huì)暗藏一點(diǎn)點(diǎn)油泥。

▲塔基可以輕松拔出

▲拆除密封膠圈進(jìn)行清潔，這里是堆積油泥比較多的地方

▲清潔塔基本體

拆卸棘輪蓋子時(shí)需要用一字起子在凹槽處撬一下。

棘輪蓋邊緣的槽內(nèi)有嵌入一個(gè)密封膠圈，需要拆除。

▲分別對(duì)兩者進(jìn)行清潔

▲拆除棘輪時(shí)也需要請(qǐng)一字起子稍微撬一下

棘輪后面非常干凈，密封性好評(píng)+1S，哦，不小心打多了一個(gè)S

▲棘輪沒必要將其拆卸分開，使用酒精對(duì)其進(jìn)行清潔就好

▲清潔軸心

▲然后就可以把棘輪塞回去了

棘輪潤(rùn)滑需要添加專用的Cognition油，嚴(yán)禁使用一般潤(rùn)滑脂，粘度過高會(huì)導(dǎo)致高轉(zhuǎn)時(shí)棘輪分離動(dòng)作不暢順。

正常操作是使用針筒一滴一滴地添加，無奈我們大天朝針筒并不容易買到，所以小編只能簡(jiǎn)單粗暴地直接倒了……

▲安裝棘輪蓋

對(duì)軸心涂抹潤(rùn)滑脂，雖然官方表示要使用名為ZIPP COGNITION GREASE的油脂，但小編看來都差不多~

▲安裝塔基以及端蓋

▲棘輪結(jié)構(gòu)又恢復(fù)到出廠時(shí)的順暢度

最后對(duì)輪圈竟然例行的檢查，確認(rèn)沒有問題后，這次303 NSW的簡(jiǎn)易保養(yǎng)就完成了！