根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
經(jīng)驗談丨騎行進(jìn)藏前應(yīng)該知道的6件事
想要來一場自行車旅行,“說走就走”其實只是美好的愿望,不做任何準(zhǔn)備的自行車旅行只會讓人吃盡苦頭,毫無瀟灑暢意的美感可言。
尤其是騎行進(jìn)藏,這種高海拔地區(qū)的騎行需要很多特別的準(zhǔn)備工作,跟平原地帶的騎行很不一樣。因此,下面這6件事你有必要提前了解。
1.首先給自己寫一份時間表
我們先來看一份美騎編輯搜集整理出來的一份長途騎行前的準(zhǔn)備時間表。你可以根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行增刪。
① 出發(fā)前6個月
-每周進(jìn)行2-3次30km中速騎行,速度控制在20km/h左右。(大多數(shù)人的實際長途騎行均速在10-20km/h)
-選購馱包、頭盔等非常重要的騎行裝備。
-上網(wǎng)查詢、拜訪車店技師或店老板,請教身邊有經(jīng)驗的車友。
-進(jìn)行為期2-3天的小長途拉練。
-選購要用到的電子設(shè)備。
② 出發(fā)前3個月
-提前確認(rèn)假期,提前預(yù)訂機(jī)票。
-進(jìn)行適應(yīng)性的拉練,同時測試車輛與裝備的性能,并做好旅程的費用預(yù)算。
-提前了解邊防證、進(jìn)山證(如果要接著騎往珠峰大本營就需要)等各項證件的辦理流程,準(zhǔn)備好辦證所需材料。
(人車較少的路段,很適合新手進(jìn)行初期拉練。攝影by姚海興)
③ 出發(fā)前1個月
-把家里/公司的事情安排好。
-購買一些小物件,如藥品、電池,以及牛肉干等可以補(bǔ)充能量的零食。
-請車店技師幫忙檢查你的車子,排除故障隱患。
-如果旅途涉及車輛托運,應(yīng)提前準(zhǔn)備好車輛打包材料。
-開始整理、打包行囊。
-考慮好怎么寫旅途日記?梢允且曨l拍攝,或者手機(jī)錄音、iPad書寫……但這些方式都比較耗電,最好還是帶上紙筆,記錄每一天的騎行經(jīng)歷。
【注意】無論獨自騎行還是團(tuán)隊騎行,你都應(yīng)該掌握變速調(diào)節(jié)、補(bǔ)胎、站騎等小技巧。
2.為什么要提前進(jìn)行小長途拉練?
通過小長途拉練,可以提前測試車輛與裝備性能,掌握應(yīng)對復(fù)雜路況的騎行技巧、維修技巧,同時鍛煉自己的耐力與體質(zhì),這對于新手來講尤其重要。而且,最好是循序漸進(jìn)、按照路況復(fù)雜程度進(jìn)行。
一開始,可以選擇人車較少的非干道公路進(jìn)行拉練,注意控制踩踏節(jié)奏、負(fù)重爬坡、控速下坡、站立騎行等技巧。
有一定基礎(chǔ)后,可選擇更開放的主干道公路,沿途需過橋、車流量較大,路況復(fù)雜,與進(jìn)藏公路有一定相似之處,算是一種“預(yù)演”。以廣東為例,從廣州天河市區(qū)騎往開平的路線便符合要求,且一個周末便可搞定。
(進(jìn)藏路上有很多盤山路,提前進(jìn)行爬坡練習(xí)是必要的。攝影by阿志)
3.體能鍛煉的注意事項
慢跑、游泳或騎行都是不錯的有氧訓(xùn)練方式,有助于鍛煉心肺、耐力等,不過具體鍛煉方式因人而異,沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。這里僅分享一個簡單的一周訓(xùn)練時間表,適用于朝九晚六上班族。出發(fā)前一個月開始可以降低強(qiáng)度,逐步停止訓(xùn)練。
【注意】出發(fā)前3個月切忌長時間無氧運動,應(yīng)以有氧運動為主。更多信息可以參考“美騎圖書”編寫的《單車旅行》這本書。
4.什么季節(jié)去最合適?
4月-10月是合適的進(jìn)藏時間,11月份之后,大雪封山,進(jìn)藏危險系數(shù)極高。一般而言,6月-8月是進(jìn)藏的最佳時機(jī),登山隊也會選擇這個時間段攀登珠穆朗瑪峰。
6月-8月,西藏地區(qū)白天溫度在25-27℃,且天空蔚藍(lán),陽光普照,天氣是非常給力的。8月以后,西藏進(jìn)入雨季,連綿的雨季可能造成一些地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害,給長途騎行的車友帶來不便,甚至威脅生命安全。雨季進(jìn)藏的車友須做好雨季應(yīng)急準(zhǔn)備,以備不時之需。
另外, “十一”黃金周期間,西藏地區(qū)車(機(jī))票緊張、物價上漲、游客眾多,不建議車友選擇這個時間抵達(dá)拉薩。
5.給自己買一份保險
這里真不是為了給XX保險打廣告才這么寫。要知道,只要出門騎行,你就應(yīng)該為自己上保險。保險不能幫助你防范危險,但如果遇到什么意外,至少保險可以幫你解決錢財困難。
考慮到騎行進(jìn)藏一般不會超過30天,所以推薦【慧擇“樂登高”高原專屬戶外保險 計劃一】,以及【“眾行天下”隨心配旅行保障計劃(含高風(fēng)險運動)】。
如果超過了30天,可以考慮【聯(lián)動無限-安聯(lián)戶外保障 計劃一】,但價格就比較貴。
6. 做好思想準(zhǔn)備
騎行的艱苦往往是上路以后才能體會的,當(dāng)興奮被疲憊代替后,靠的是堅強(qiáng)的意志和充分的信心,而不是體力或耐力。
雖然正式出發(fā)前我們多少都做過一些小長途拉練,但旅行有趣的地方之一就是很多意外無法預(yù)判,可能半途而廢,可能有不可知的事情發(fā)生,因此需要有思想準(zhǔn)備,靈活應(yīng)對。
(沒有堅強(qiáng)的意志,很難順利完成長途騎行,出發(fā)之前還是要打點思想上的預(yù)防針。攝影by酷爾板大叔)
美騎編輯寫在最后:對于上述6件事,大家有何不同意見的話歡迎留言探討。
另外還有騎行進(jìn)藏前如何預(yù)防高反、如何購買裝備這些事,大家可以上美騎論壇和更多車友交流,也可以在美騎圖書編寫的《單車旅行》一書中尋找答案,美騎網(wǎng)接下來也會陸續(xù)和大家分享一些相關(guān)的干貨經(jīng)驗,敬請留意!
相關(guān)閱讀:
《經(jīng)驗談|騎行川藏線,你應(yīng)該帶哪些裝備》
責(zé)任編輯 BAMBOO
上一篇:這些都做不到 還怎么好好夜騎
下一篇:返回列表
公路黨悲哀...要考慮的遠(yuǎn)不止這些呀……我們要后援車,隨隊技師,還有……好多好多好多錢。再加上我在東北,到拉薩要4500左右,,我只是個初三狗,一假期遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,沒時間……以后再說吧……
騎闖天路比賽就有啊,公路車、死飛都進(jìn)過藏。
+1
22川藏線發(fā)威不得了,首先要懂得敬畏它,才能征服它。
+1
23我下個月騎漠河,下下個月騎317,因為318,看了太多視頻記錄片,317應(yīng)該難一點吧,之前有3次騎長途經(jīng)驗,大多問題應(yīng)該可以解決。
早幾十年前騎去西藏的才是牛人,現(xiàn)在路好了吃住方便了大家別再神秘化西藏
高原反應(yīng)還是一大難關(guān)。
+1
23一萬人從成都昆明西寧出發(fā),最后超過八成以上是中途放棄搭車到拉薩。曾經(jīng)親眼看過有人爬二郎山爬一般把車丟路邊搭車回成都
+1
22真的嗎?好神奇,我居然沒機(jī)會見到。。。
+1
22得好好學(xué)個拍照,要不感覺自己的游記不完美。
+1
22還是想想如何對付那些突然從路邊沖出來攔著你,理直氣壯跟你要東西的熊孩子吧,還一臉國家欠他們幾百萬的表情
去年摩旅在貴州路段遇到的海南山地黨,遇到他的時候他已經(jīng)騎了二十幾天,他說到拉薩后繼續(xù)過東北那邊回……
兩次滇藏線.第二次外加珠峰大本營.爽!!!
+1
23大三一只,去年7.28成都出發(fā)8.24到拉薩,最驕傲的一次經(jīng)歷,有想法就去吧,再慢都堅決不推車,下坡一定要穩(wěn),回來可以會有很多故事。
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號