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“半動(dòng)態(tài)”BikeFitting

Specialized BG-FIT

Specialized BG-FIT（Body Geometry Fit），是Specialized經(jīng)過多年的潛心研究，開發(fā)的一項(xiàng)利用人體工學(xué)原理改善騎乘質(zhì)量技術(shù)。

SpecializedBG-FIT動(dòng)態(tài)Fitting

Kent將Specialized BG-FIT歸類到“半動(dòng)態(tài)”當(dāng)中亦實(shí)屬無奈，初期的BG-FIT皆以靜態(tài)BikeFitting與觀察式BikeFitting相結(jié)合，更多的是需求調(diào)整者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，而作出最終的調(diào)整結(jié)論。

如之前的《公路車輪胎謎案——什么胎，滾得快？》一樣，在感悟到動(dòng)態(tài)BikeFitting的優(yōu)勢(shì)后，Specialized毫不猶豫將Retül收購，所以現(xiàn)在后期的BG-FIT除了最初的靜態(tài)與觀察式BikeFitting以外，還擁有與Retül相同的三維動(dòng)態(tài)捕捉BikeFitting。(壕老板的出手，果然“極具慧眼，領(lǐng)馭非凡”）

（據(jù)Kent所知，目前在國內(nèi)引入動(dòng)態(tài)BG-FIT的專門店十分有限，國內(nèi)仍保持在靜態(tài)為主）

Shimano Dynamic BikeFitting

在2014年，Shimano收購BikeFitting.com，推出了屬于自家的Dynamic BikeFitting，讓調(diào)整者更直觀容易，從即時(shí)的圖表化分析，為廣大車友提供了客觀的數(shù)據(jù)從而更好地調(diào)整出“最佳騎行姿勢(shì)”（看來“成功”的關(guān)鍵，還是“買，買，買”）。

在“半動(dòng)態(tài)”BikeFitting中，上年才嶄露頭角的Shimano Dynamic BikeFitting，可謂當(dāng)中推行的佼佼者，Shimano更多的是考慮了各方的成本（車店、車友），在Dynamic BikeFitting中細(xì)分三個(gè)階段推行：

第一階段，靜態(tài)測(cè)量調(diào)整；僅量身通過數(shù)據(jù)分析作出最基本的車輛調(diào)整，或車輛選購意見。

第二階段，動(dòng)態(tài)測(cè)量調(diào)整；由靜態(tài)得出的數(shù)據(jù)復(fù)制于姿勢(shì)模擬訓(xùn)練裝置，使用3Ｄ踩踏分析，同步顯示踩踏力、發(fā)力區(qū)域、踩踏有效率、制動(dòng)阻力以及腳踏軸的受力載荷分布情況。根據(jù)測(cè)量后得出的數(shù)據(jù)，體驗(yàn)者可通過更換零配件（曲柄/車把/把立/座墊等）以及改變騎行習(xí)慣，從而來提高騎行效率。

第三階段，全動(dòng)態(tài)3D動(dòng)作捕捉攝像調(diào)整；除了使用前兩階段的測(cè)量調(diào)整方式結(jié)合，再加入了9個(gè)傳感器與專用動(dòng)作分析儀器，可提高軀體動(dòng)作（動(dòng)態(tài)活動(dòng)）適應(yīng)性，最終目的使騎乘者與自行車，人車合一。

Shimano：難以支付昂貴的3D動(dòng)作捕捉攝像調(diào)整服務(wù)？沒事，先來個(gè)低廉的階段二吧�。↘ent設(shè)計(jì)對(duì)白）

（在2015年年中，Shimano已釋放出第三階段的動(dòng)態(tài)BikeFitting，供車店購置）