隨著新品的上市和自身技術(shù)的提升，原本買(mǎi)回來(lái)打算一輩子不升級(jí)的原裝整車(chē)，在花花世界的各種誘惑下還是經(jīng)不住考驗(yàn)打開(kāi)腰包買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)！但買(mǎi)回來(lái)的零配件要升級(jí)安裝啊，本次內(nèi)容就教大家如何自己完美安裝前叉的截管部分。
這次的升級(jí)對(duì)象是ROCKSHOX新款的YARI前叉
全新前叉的安裝最大的難題時(shí)截管問(wèn)題，舵管過(guò)長(zhǎng)還可以慢慢磨掉，但舵管截取過(guò)短就是“一失足成千古恨”，永遠(yuǎn)沒(méi)有辦法挽回。前叉基本只有一次截管的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)就是錯(cuò)過(guò)，在動(dòng)工之前必先三思而后行。但如果掌握了一些基本的技巧和經(jīng)驗(yàn)，這項(xiàng)工作會(huì)變得非常簡(jiǎn)單。我們大概需要一些六角扳手、尺子、螺絲刀、碗組花心、花心安裝工具、截管工具、膠錘、銼刀等等的工具輔助。
原裝配備的前叉已經(jīng)不夠玩了，需要更高性能的避震前叉，此時(shí)，首先要做的就是將與前叉相關(guān)的線控系統(tǒng)、油壓剎車(chē)系統(tǒng)、輪組、把立等的組件拆除，舊的前叉就可以順利地離開(kāi)車(chē)架。
前叉需要安裝舵管碗組底擋，要與原裝碗組相匹配的需要將原本舊的底擋拆下再重新安裝到新的前叉上去。如果想要重新?lián)Q一套碗組的話也可以使用新的。（不同款的碗組有各種規(guī)格，有可能導(dǎo)致前叉無(wú)法安裝到位）
壓入舵管碗組底擋最好使用專用工具敲進(jìn)去，因?yàn)槟墙M工具的售價(jià)比較貴而且使用率不高，所以可以使用相對(duì)大口徑的PVC自來(lái)水管套住底擋敲進(jìn)去也是可以的，普通的五金店都可以買(mǎi)到。安裝的是時(shí)候要注意底擋是否安裝到位，要檢查底擋與叉肩之間是否存在不平均的間隙，只要底擋緊緊貼合前叉叉肩部分就算是完美安裝了。
替換原車(chē)架舊前叉的車(chē)友可以使用尺子量度原有前叉的舵管長(zhǎng)度作為參考，通過(guò)數(shù)據(jù)的比對(duì)可以知道新裝的前叉需要在舵管上截取多長(zhǎng)的管。
但如果是自家DIY裝車(chē)安裝的，并沒(méi)有原車(chē)前叉可以比對(duì)參考的，先不要截管，將前叉安裝到車(chē)架上去。底擋、碗組、墊圈及把立都安裝上去（盡量壓緊，不要讓碗組出現(xiàn)框量或間隙），在調(diào)整適合自己的使用角度作重新量度所需要的前叉舵管長(zhǎng)度。
為了可玩性和可調(diào)節(jié)的范圍，很多車(chē)友可以在把立上方安裝一個(gè)（或數(shù)個(gè)）前叉墊圈作為截取長(zhǎng)度的參考。需要注意的是，我們要截取舵管最頂端前叉墊圈位置畫(huà)上記號(hào)，位置大概是最頂端前叉墊圈的三分之二的樣子。
然后我們可以在舵管上畫(huà)上記號(hào)，方便使用截管器時(shí)的準(zhǔn)確定位
使用專業(yè)的截管器
市面上的前叉舵管的材質(zhì)有鋼制、鋁合金和碳纖維，上圖的這種專業(yè)的前叉截管器只適合截取鋼材質(zhì)和鋁合金材質(zhì)的舵管，而使用碳纖維舵管前叉的車(chē)友必須使用專用的碳纖維鋼鋸進(jìn)行切割。
首先是截管器的定位，因?yàn)橹耙呀?jīng)在舵管上畫(huà)上一點(diǎn)記號(hào)，所以在定位的時(shí)候并不迷惘，只要用截管器的刀片對(duì)準(zhǔn)記號(hào)輕輕夾住即可
剛開(kāi)始使用截管器切割的時(shí)候，刀片的壓力不宜過(guò)大，通過(guò)刀片壓力調(diào)節(jié)旋鈕輕輕地壓住舵管，然后可以開(kāi)始轉(zhuǎn)圈切割
在同一壓力下轉(zhuǎn)個(gè)5~6圈的樣子，讓刀片可以相對(duì)輕松劃開(kāi)舵管，然后再調(diào)緊刀片壓力，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)截管器。旋轉(zhuǎn)數(shù)圈以后繼續(xù)給刀片增加壓力，直至舵管被切割開(kāi)來(lái)，中間過(guò)程避免讓刀片施加過(guò)大的壓力，避免刀片和舵管出現(xiàn)損壞，一切都要慢慢進(jìn)行。（慢工出細(xì)活）
順利截取，正常截取后的切割面是比較整齊和平整的，但仍會(huì)有一些金屬毛邊需要打磨
為了后續(xù)把立和碗組花心的順利安裝，需要將截取部分位置的一些金屬毛邊用銼刀磨平。這是可以使用帶弧面的銼刀，在前叉舵管內(nèi)外都清理一遍。
前叉花心的作用是讓腕組蓋能壓緊碗組，為了能100%的垂直安裝在舵管里，需要使用上圖這種專用工具。有一些技師貪圖方便并沒(méi)有使用這種輔助工具，而是使用鐵錘砸進(jìn)去，這個(gè)非�？简�(yàn)技師的能力而且失誤率極高。如果是鋼制舵管的話還可能只是砸凹一點(diǎn)，但鋁合金舵管被鐵錘這樣一砸，有可能會(huì)砸出裂痕（小編親眼看過(guò)一例，怕怕怕），那么這支新買(mǎi)的前叉有可能就此報(bào)廢掉，所以小編還是建議大家使用專業(yè)工具。（這種工具并不算貴）
安裝工具有一個(gè)限定的安裝行程，外側(cè)套筒可以穩(wěn)住前叉舵管的上部，之后我們只需要使用錘子敲打工具頂蓋的部分就可以了
使用膠錘使勁的敲，只要將頂蓋的行程敲進(jìn)去就算安裝完畢
碗組花心的完美安裝
正確安裝的碗組花心是直線垂直的，并不會(huì)出現(xiàn)歪斜情況。打入的深度也有考究，不能太淺也不能太深，大概10mm的樣子，這個(gè)通常使用專用工具就會(huì)被設(shè)定好深度，這個(gè)車(chē)友并不用擔(dān)心。
最后按照原來(lái)的配件安裝好前叉碗組、把立、剎車(chē)等的其他部分，在最頂端前叉墊圈高于前叉舵管頂端三分之一為宜，給碗組鎖緊頂蓋預(yù)留一定的空間。如果空間太少會(huì)導(dǎo)致頂蓋頂住前叉舵管無(wú)法壓緊碗組出現(xiàn)的框量和松動(dòng)，按小編經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，預(yù)留三分之一的空間足夠使用了。
看完內(nèi)容以后大家還害怕自己不會(huì)裝嗎？動(dòng)起手來(lái)，親手組裝專業(yè)自行車(chē)！只要有技術(shù)，人人都是大技師。
責(zé)任編輯：DJR
