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經(jīng)驗技巧

我的教訓——騎行川藏線夭折

  在剛買回自行車的兩個多月里,就騎行了桂林的五個郊縣。一天騎行100多公里后,身體狀況依舊良好,沒有不可忍受的不適。于是報名參加了天路兄弟連,準備騎行川藏線。想到川藏線上山高坡多,還不懂得什么是“踏頻”的我就騎車去登山訓練,騎行桂林市第一高峰的堯山——山高約760米,上山路長8.5公里。因為當時還沒有入手山地車,騎借來的公爵登山5次之后,就改用sp8去登山。雖然師傅一直說我:騎sp8登山會毀掉膝蓋的,可因為我沒感覺腿疼,就不聽勸阻一意孤行的繼續(xù)每天騎著sp8登山。在sp8登山16次后,又去了一趟黃山。從黃山下山時,沒有搭乘纜車,在離山下約5公里處時,腿疼終于爆發(fā)了。連蹦帶挪的堅持到了山下,已經(jīng)明顯的行走障礙;毓鹆趾,天馬認為,下山與騎行,受累的不是腿部的同一肌群。于是第二天開始,繼續(xù)每天騎著sp8去登堯山……8天后,膝蓋終于開始疼了,這時的天馬才停止了騎sp8登山的舉動,等到山地車一到家,又騎著山地車繼續(xù)登堯山?商弁词浅掷m(xù)的、不間斷的……就是坐在去成都的火車上,天馬也還在使用云南白藥氣霧劑噴涂膝蓋。

  于是,就有了“騎行川藏線夭折記”:

  (2010年5月8日)騎行川藏線的第一天

  在騎行了70公里之后,天馬雙腿膝蓋外側(cè)下緣的凹陷處開始隱隱作疼。繼續(xù)騎行,85公里后來到邛崍,膝蓋的疼痛已明顯困擾著天馬,趕緊坐在路邊,拿出云南白藥氣霧劑噴涂膝蓋。之后,在午飯后、重新上路途中休息時,又兩次噴涂云南白藥氣霧劑?墒翘弁床坏珱]有減輕,反而越來越重,每蹬踏一圈兒,兩腿膝蓋外側(cè)下緣的凹陷處就像被鉆子鉆了一次,以至于每蹬踏一圈兒都會在心底發(fā)出一聲呻吟。騎車時速從22一直往下降:20、17、14、11、9。這時,差幾分鐘到下午3點鐘,已騎行了一百公里,剛好進入雅安界內(nèi)。在膝蓋明顯疼痛后,一直陪著我騎行的是蝸牛和大駝,當大駝提出:天馬,你搭車吧!我立即同意了。一是以現(xiàn)在的速度,我們至少還要5個多小時才能到達雅安,更何況我的膝蓋無容置疑的會繼續(xù)朝著更嚴重的方向發(fā)展,二是我不能在第一天就拖累兩個孩子。巧的是,我們剛下自行車,一輛中巴交通車就超過我們,還沒等我們呼喚,他就在我們前面停了下來……

  寫下這些,是想提醒騎友們,要科學地、健康地、安全地騎車。希望大家引以為戒吧。

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