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變速器的調(diào)整并不是車(chē)店師傅的專(zhuān)利，不嫌臟的車(chē)友只要?jiǎng)右粍?dòng)手就能解決變速器各類(lèi)“不上不下”、跳齒及掉鏈的情況。通過(guò)本次單車(chē)基械師的學(xué)習(xí)，無(wú)論是誰(shuí)都可以輕松完成。
上圖中的螺絲是調(diào)整后撥導(dǎo)輪相對(duì)于飛輪最小齒的限位螺絲，通常在螺絲附近會(huì)標(biāo)注“H”的英文字母，代表高速“High”的意思。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，導(dǎo)輪會(huì)越靠近外側(cè)；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，則導(dǎo)輪會(huì)靠近內(nèi)側(cè)。導(dǎo)輪的位置調(diào)整到與最小齒輪最外側(cè)相互垂直為佳，可防止鏈條因?yàn)樽兯俜冗^(guò)大掉入車(chē)架與飛輪之間的間隙中。
上圖中的螺絲是調(diào)整后撥導(dǎo)輪相對(duì)于飛輪最大齒的限位螺絲，通常在螺絲附近會(huì)標(biāo)注“L”的英文字母，代表低速“LOW”的意思。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，導(dǎo)輪會(huì)越靠近外側(cè)；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，則導(dǎo)輪會(huì)靠近內(nèi)側(cè)。導(dǎo)輪的位置調(diào)整到與最大齒輪相互垂直為佳，可防止鏈條因?yàn)樽兯俜冗^(guò)大掉入輻條與飛輪之間的間隙中。
上圖中的螺絲是調(diào)整后撥導(dǎo)輪相間于飛輪間距的限位螺絲，通常獨(dú)立一顆靠近后撥勾，因?yàn)樽兯贂r(shí)后撥張力的大小會(huì)影響變速的速度，理論上來(lái)說(shuō)后撥導(dǎo)輪越靠近飛輪是最好的，但是靠得太近導(dǎo)輪與飛輪的變速齒會(huì)相互碰撞發(fā)出“咔咔”的響聲，調(diào)整的間隙是導(dǎo)輪與飛輪最大齒相互平行5~6mm為佳。
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