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久裕推出爬坡利器:全球最小電機9月將量產(chǎn)
提起久裕,或許大家腦海里第一印象地就是它家的花鼓,雖然現(xiàn)在久裕集團旗下有兩大事業(yè)部、五大品牌,但最初久裕是由花鼓發(fā)家,所以大家對它家的花鼓最為熟悉也很正常。久裕全稱久裕興業(yè)科技股份有限公司,成立于1971年,主要分為兩大事業(yè)部:自行車事業(yè)部和電動能事業(yè)部,其中自行車事業(yè)部包括JOYTECH、NOVATEC、FACTOR三個品牌,電動能事業(yè)部包括DIENATRONIC、 E-Ram兩個品牌,而這次上海展,久裕給我們帶來的重量級產(chǎn)品,就是來自E-Ram的一款中置電機馬達。
左邊為電池,右邊為中置電機馬達,馬達已直接與曲柄組合為一體
“今年我們推出了E-Ram的這個中置電機馬達。Ram在歐洲的意思它是山羊,登山的山羊的意思。所以,我們在做這個東西的時候,是用最符合消費者使用習慣的心態(tài)去設計這款產(chǎn)品。”
拆解與組裝并不需要特殊的工具
根據(jù)工作人員的介紹,拆解和組裝這款中置電機馬達的工具跟我們平時拆解BB的工具是一樣的,拆下來并不困難。這樣的話,萬一在使用期間不幸有物體進入電機馬達中,消費者也可以自行拆下,換上自己原先的BB,周末或者平時可以正常騎行,而電機馬達則可以寄回廠家進行維修。
電池直接裝到背包里就可以了
這款產(chǎn)品跟市面上常見的電機馬達有一個很大的區(qū)別,那就是在使用過程中你也看不到它的電池。通常而言,市面上的電池都放置在車管上或者是在后掛架上(看起來不得不說的確有點影響美觀)。而久裕這款中置電機馬達組裝后看起來長這樣的——電池呢?電池在哪里?原來是在背包里。
組裝起來之后是長這樣的
上圖中可以看到電機馬達的電線繞著車架,而線的末端就是與電池的接口,它是一個磁鐵吸附式的接口,與電池對應的電線接上即可正常工作。這樣的設計有一個好處,“你今天如果不插電的話要騎出去,它也是一個登山車,一般的登山車;你今天只要一插電上去它就是電動登山車!敝钥梢赃@么任性地裝到背包里,也得益于這款產(chǎn)品的體積。根據(jù)工作人員介紹,它是目前全世界做得最小的電機!爸兄秒姍C馬達,兩公斤重,電池放在背包,兩公斤重,所以(一共是)四公斤,可以撐差不多35-40英里,也就是說55公里左右!倍@款產(chǎn)品目前主要定位和用途是“協(xié)助騎山地車上山的人,(讓他們)能夠更輕松地踩上去”。
根據(jù)工作人員的介紹,這款產(chǎn)品是他們在本次展會中最主要的產(chǎn)品,目前預計會在今年9月份開始量產(chǎn)。
責任編輯:Lnicol
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