中國展上美尼亞展位真的夠“毒”，不僅有AUTHOR、AGANG等品牌，頂級騎行服品牌ASSOS和PINARELLO更是令所有路過的人都情不自禁地駐足觀賞。而PINARELLO的“老大”——董事長Fausto Pinarello更是親自來到了PINA展臺，BIKETO記者也有幸采訪到了他。還等什么，一起來看看這個光鮮亮麗的美尼亞展位吧�。ú恍枰白嘀幌肟床稍L的請直接拉到最底部）
Author
AUTHOR的公路車被放在了展位一側(cè)
AUTHOR的EPOQUE 2.0山地車，27.5”輪徑，鋁原色簡潔涂裝增添其粗獷之美
而AUTHOR的旁邊，是“僅僅立在那里就已經(jīng)很萌了”的FIRSTBIKE童車
ASSOS
ASSOS的頂級騎行褲S7系列，采用了多種ASSOS獨創(chuàng)專利，諸如護墊前鼻部分不縫合以提高透氣性和舒適性的GOLDEN GATE專利，能根據(jù)車手發(fā)力來調(diào)整形狀的記憶內(nèi)墊，以及專為男士“最敏感區(qū)域”特設(shè)的KUKUPENTHOUS保護布料。
ASSOS的麂皮油脂，涂抹在身體與騎行褲護墊接觸的位置，來進一步降低皮膚因為運動而受到的摩擦傷害。
ROLF PRIMA
使用“星芒編法”的ROLF PRIMA輪組
ROLF PRIMA ARES6，框高60mm，寬27mm，胖圈的又一選擇
ROLF RPIMA輪圈的一個特殊之處在于，它們的非驅(qū)動側(cè)法蘭盤要明顯大于驅(qū)動側(cè)的，這樣一來輪圈左右張力能進一步達到平衡，最終得到更好的耐用性
AGANG
一排AGANG配色風騷的山地車靜靜地被擺在一邊
在展臺這里，我們遇到了這次上海大師賽的冠軍之一，AGANG代言人，來自捷克的著名BMX車手Ondrej Slez，曾經(jīng)獲得過多個國家的BMX比賽冠軍和捷克大師賽的4連冠的他實際上還是一個面對錄音筆會顯得有點兒緊張的大男孩，當然，這也是BIKETO記者在進行對他的采訪時發(fā)現(xiàn)的-——
Hi Ondrej，這是第幾次來中國？
這是第三次來這兒了，每次來的感覺都不一樣……
那你是什么時候開始騎車的？
Wow，8、9年前吧，應(yīng)該是9年前，看到一些著名BMX車手的視頻，然后被帥到了，覺得這項運動應(yīng)該會很有意思，接著就買了自己第一輛BMX，再接著就這么開始了，就是這樣。
你在BMX上獲得過這么多的成績，那么你認為對于勝利來說，最關(guān)鍵的因素是什么？
應(yīng)該是……盡情享受比賽樂趣吧，如果你放輕松，感受到樂趣，你的狀態(tài)就會很好，高難的動作也會變簡單。
BMX是一項經(jīng)常受傷的極限運動，那你是怎么看待這項運動的危險性的？
你不能害怕受傷，因為一旦你害怕了，一旦你想著可能會受傷，那么你受傷的幾率就大大增加了。當然了，每個人都不想受傷，但你最好別老想著受傷的事情。
你是AGANG的代言人，能談?wù)剬@個品牌的車子的使用感受嗎？
嗯，AGANG提供給我的是一個目前未量產(chǎn)的原型車架，根據(jù)我所需要的幾何和要求來制作的，我說一些對這個車架的要求，交給AGANG的團隊去達成，再加上一些個人限定的細節(jié)什么的，目前來說一切順利。
和Ondrej聊完之后，讓我們來到美尼亞展臺的另一邊，最“毒”的那一邊——
Pinarello
Pinarello這次中國展帶來的車不多，但吸引到的車友似乎已經(jīng)足夠了，“Pinayellow”的魅力確實難以抵擋。
Dogma看得太多了，那么這次以一輛奶油色的復(fù)古公路車來開頭。Pinarello Veneto的鉻鉬鋼車架和梁變撥器帶來了濃重的復(fù)古氣息。
頭管上Pinarello曾經(jīng)的Logo
后上叉的電鍍處理得非常細致
過線座
唯獨傳動系統(tǒng)使用的是日本的經(jīng)典傳動配件品牌Gran Comp和Sugino，雖然細致的日本工匠也可以帶來絕妙的騎乘感，但意大利血統(tǒng)的狂熱粉絲們可能免不了有一點失望了。
身著環(huán)法黃衫的Dogma 65.1無可避免地成為展位焦點，整車也基本上是弗魯姆的戰(zhàn)車的標準配置。
是的，弗魯姆使用的是FIZIK的ANTARES坐墊，這似乎意味著他的脊椎柔韌度只是FIZIK界定的“一般”等級而已。所以別再一味堅持自己是蛇了，當條變色龍也沒什么不好的。
移動之星“酋長”昆塔納曾經(jīng)的戰(zhàn)車，與天空車隊的最大不同在于套件與輪組提供商是同樣來自意大利的Campagnolo。
TT戰(zhàn)場上的毒物，BOLIDE。這個涂裝意味著……這可是一件暗金等級裝備。
得益于這輛車所裝備的Di2電變，車頭多余的線管都被清理干凈了
Pinarello可不只有Dogma，Marvel也是非常出色車型
Pinarello的山地車Dogma XC，造型同樣具有極好的辨識度
FaustoPinarello，Pinarello總裁采訪
1.你看起來很棒，現(xiàn)在還騎車嗎？
當然了，騎車才是我的主業(yè)，做車只是業(yè)余愛好，哈哈哈！
2.你的座駕是哪一款？DOGMA？騎起來怎么樣？
當然了，相當好，我很喜歡，你也應(yīng)該試試！我們有DEMO FLEET這項服務(wù)，希望你有機會去騎一下我們的車！
3.你們與天空車隊的合作應(yīng)該說非常成功，毋庸置疑，天空車隊近幾年在賽場上的優(yōu)異表現(xiàn)是PINARELLO知名度進一步提升的重要因素。那當初你們?yōu)槭裁刺暨x的是天空車隊而不是別的職業(yè)車隊呢？
我們與天空車隊的合作差不多是在四五年之前，他們會為我們進行新車架的測試，然后我們根據(jù)他們的反饋來對車型進行改進。一輛好的競賽級公路車必須經(jīng)過實戰(zhàn)的檢測，而只有職業(yè)車隊能將這些車型帶去足夠高的戰(zhàn)場，并且給出足夠權(quán)威的反饋，尤其當這支隊伍是天空車隊的時候，他們的反饋會更有參考價值不是嗎？
4.PINA的公路車產(chǎn)品幾乎無人不知，無人不曉，但另一方面，你們的山地車產(chǎn)品的曝光度會相對小一些。那么PINA將來有什么推廣山地車產(chǎn)品的打算嗎？
好的，我跟你說，但你可別告訴Specialized啊，哈哈哈，開玩笑。其實目前總體來說我們的產(chǎn)品還是公路車占90%甚至95%，山地車占剩余很小的份額，目前來看這個策略還是正確的，公路車也是我們的強項，所以近期還是會以公路車為主。
5.非對稱設(shè)計是PINA的一項特色，而我注意到這一項設(shè)計甚至用在了你們的入門級鋁合金車架上，所以與其將這項特色技術(shù)保留在你們的頂級車款里面，為什么你們會選擇將其使用在入門車型上呢？
因為我覺得非對稱科技很好，所以希望每個人都能體驗到，而每個使用我的車架的人，都能有一樣的體驗，無論他買的是入門級還是頂級車架�？赡懿皇敲總�人都能買得起我們的頂級車架，但是我們的入門級車架則相對便宜得多，所以即便是有著不同的碳纖用料、不同的套件，依然可以體驗到我們的非對稱設(shè)計的優(yōu)點，何樂而不為呢？
6.很多人都希望能擁有一輛PINA，但不是每個人都買得起。然而在網(wǎng)絡(luò)上總是能看到一些可能標價五六千的Dogma車架，在我們國內(nèi)被稱為Chinarello，對此你們有什么措施來解決這個問題嗎？
完全解決假冒產(chǎn)品問題是不可能的，但我們一直在嘗試解決。我們與全球的維權(quán)組織合作，但這依然是一個很難解決的問題。假冒產(chǎn)品的質(zhì)量都是沒有保證的，我們一直希望跟消費者說，請不要為了省錢而給自己帶來安全隱患，安全性才是需要被放在第一位考慮的事情。
7.許多品牌都在推廣他們的超輕量公路車架，但PINA好像并沒有以“超輕量化”為賣點的車架，為什么？
我注重的是安全，車架的安全性。我認為在輪組、套件等方面來進行減重比給車架減重要好。我們的車架可能比一些車架要重一點，但我可以肯定它是安全性最佳的車架之一，并且性能也是最好的。我的工作是制作車架，你可以去買各種輕量化的配件來搭配我的車架，但是記住，安全性必須是放在第一位考慮的。當然，這也只是我的建議，那你覺得一輛車多輕算是超輕的？（記者：我個人對輕量化不是太感冒，不過W1館那兒有個4.3kg的。）我的天，他們應(yīng)該先買個保險，哈哈。反正我不會這么做的。
8.PINA的公路車架其實造型都挺相似，并且和大多數(shù)的車架都挺不一樣，會不會擔心這樣的造型會流失一部分消費者？
其實不會，因為這是我堅持了十幾年的設(shè)計了。PINA的車架外形如此，首先是出于功能性的考慮，而不僅僅是外觀設(shè)計。而且，我可是一個意大利人，我喜歡做一些與眾不同的事情。假如把所有職業(yè)車隊的車、大集團里的車都去掉涂裝，我的車架依然可以被一眼就認出來。所以首先，車架的每一個細節(jié)都是有功能性的，其次，我是個意大利人，這就是我要堅持的與眾不同的設(shè)計。
對Fausto Pinarello先生的采訪進行得十分輕松（如果不算上他帶有濃重意大利風味的英語的話），他是一個很有幽默感，非常有意思的人，采訪的過程中一直沒有放棄向記者展現(xiàn)講冷笑話的功力。而在對他的采訪中，印象最深的還得數(shù)那句“But I’m sorry , I’m an Italian , and this is my design .”（不好意思，我是個意大利人，這就是我的設(shè)計。）也許正如他所說，這個論藝術(shù)、設(shè)計和滿腦子浪漫中二情懷比之法國人只多不少的國度里，大把像他這樣專注于將事情變得與眾不同的人，這也是為什么意大利能在名貴跑車、時裝、足球和自行車上取得如此輝煌的原因之一吧。
責任編輯：Vrgsftpcox
