臺北展的熱潮還沒褪去之時，又一場自行車展會掀起面紗——2014北美手工自行車展覽會（NAHBS）在剛剛過去的這個周末開幕。

2010年是最后一次在美國東部的州區(qū)舉辦。今年的北美手工自行車展在北卡羅萊納州的中心城區(qū)夏洛特舉辦。150多位來自世界各地的手工匠者匯聚這個一年一度的盛會，競逐最高的創(chuàng)作獎。

夏洛特會議中心是2014年展會的舉辦地點。所有的展商都在中央地下室“開檔”。這張黑白照表明時間已經(jīng)過了上午十點，展會開門，我們可以盡情去看一下啦！

上下圖中這兩輛實用的胖胎車正在較勁。Moots（上圖）有著賽道服務車，Boo（下圖）則可以進行登山、滑雪兩種功能切換，當然這些都根據(jù)個人需求才安裝的。

pinkbike的記者這樣表示，“如果我們能說得上話，F(xiàn)estka團隊不會得到NAHBS的藝術獎”，因為他們的車子實在太漂亮了，拿來騎太可惜，應該直接掛在墻上當一件藝術品。

雖然這個展會面向群眾狹窄，但這個行業(yè)中赫赫有名的品牌也相繼亮相，shimano、DT-Swiss、Chris King、Boyd也帶來了旗下的產品，當然相比其他類似的展會，這個規(guī)模要小得多。

Six Eleven 自行車，有著漂亮的走線、讓人嘆為觀止的制作還有更加漂亮的選色。

Xprezo是場上唯一一家做速降車的公司。一輛采用罕有的鋁合金試制品Furax展示了出來，據(jù)說這輛車仍處于研發(fā)階段。它的展位上還有粉紅和黃色的AM車Adhoc。本文的作者表示，他喜歡Adhoc，因為顏色是他的摯友。

Pegoretti 用很藝術的形式來表達自行車所應該有的樣子

HED 兩輛公路車

來自日本的Sunrise 自行車和Yu Takai制作錯綜復雜的手工藝品

一件標志性的產品“The Original Six”，Don Walker展示了公司的好東西。他是促成舉辦這個展會的六位倡導者之一，第一次舉辦是在2005年的德克薩斯州。

展廳西面墻邊還有一排“小家伙”。發(fā)明家、藝術家、還有普通愛好者，每個人都在這里找到這個行業(yè)的向心力。

我猜想BME的設計理念是否來源于洛克希德的F-117夜鷹隱形戰(zhàn)斗機

是用來做平衡車？不，KISH制作了一個硬尾車架的模型，它是為了一個小頑童而創(chuàng)造的。

德國Rohloff在美國的經(jīng)銷商展示了后花鼓。所有部件加起來也如此輕盈，倒要看看行業(yè)主流怎么接受這個技術。未來幾年你將能看到它越來越多的產品。

我想啤酒是最適合林道騎行的，無需再到酒吧。在現(xiàn)場有好幾家展位展示了，這是Campagnolo的飲料攜帶裝置。

Bread Winner獲得了2014最佳山地車獎

Holland Cycle用獨特的連接管重新定義了加工公差，在鈦車架注入碳纖維，很酷，也很貴。

打著城市休閑車主題的Broakland Bikes從加利福尼亞州西部港市奧克蘭遠道而來，喜歡這家公司的氛圍，暫且還不說他們產品的質量。

不求數(shù)量，但求質量。簡單是Geekhouse所追求，而它也確實奏效�，F(xiàn)場最為簡單也是最為優(yōu)雅的展位。

現(xiàn)在還有很多輔助驅動，似乎就跟制造者的選擇一樣多。

VP則帶來他們的竹制全山地硬尾車。

讓顏色達人瘋狂的色系！

跟Nine工業(yè)來一場談話吧！有著市場上最好看的輪組。

選一輛吧！

Enve是本周見過最多的一個名字。包括Calfee 設計公司在內的制造者用兩個怪異的輪子來完善碳纖維產品線。

這個展會上隨處可見的愛爾蘭因素

責任編輯：凌子