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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

2013臺(tái)北展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選 預(yù)見(jiàn)未來(lái)自行車騎乘生活發(fā)展趨勢(shì)(圖文)

由外貿(mào)協(xié)會(huì)與臺(tái)灣區(qū)自行車輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)共同主辦,委由iF國(guó)際設(shè)計(jì)論壇執(zhí)行的第二屆TAIPEI CYCLE d&i awards,已在本年1月10日完成評(píng)選作業(yè)。由iF國(guó)際設(shè)計(jì)論壇邀請(qǐng)全球設(shè)計(jì)專家Mark Sanders, Georg Todtenbier, Han Goes, Henry Chang, Johann Geiger及Michael Lin所組成的6人評(píng)審團(tuán),于184件作品當(dāng)中,選出44件獲獎(jiǎng)產(chǎn)品。

小創(chuàng)意,大趨勢(shì)

TAIPEI CYCLE d&i awards 提供一個(gè)創(chuàng)意與趨勢(shì)交流的平臺(tái)。本屆評(píng)審團(tuán)委員於10日舉辦的記者會(huì)中指出,在評(píng)選過(guò)程中除了處處可以感受到臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)意之外,更可從中觀察到一些產(chǎn)品設(shè)計(jì)的共通性及未來(lái)的趨勢(shì),而碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用正是其中之一。已于過(guò)去15年運(yùn)用成熟的碳纖維,在近年的發(fā)展仍持續(xù)向上成長(zhǎng),顯見(jiàn)碳纖材質(zhì)仍是趨勢(shì)主流;除此之外將不同材質(zhì)的結(jié)合運(yùn)用是另一項(xiàng)趨勢(shì),例如在電動(dòng)車的金屬車身上,加入用來(lái)覆蓋電線及重要電子零件設(shè)備的塑膠材質(zhì)零件,這樣的結(jié)合使得電動(dòng)車的組裝過(guò)程更為容易。

因應(yīng)智慧型手機(jī)與電子展品的普及,騎乘活動(dòng)與科技用品的結(jié)合越來(lái)越加的緊密。從本次的參賽作品當(dāng)中可發(fā)現(xiàn),越來(lái)越多業(yè)者投入與科技用品連結(jié)的配件設(shè)計(jì),例如手持裝置架等。評(píng)審委員Henry Chang指出,現(xiàn)今自行車騎乘活動(dòng)已經(jīng)從單純的運(yùn)動(dòng),隨著生活習(xí)慣的改變,逐漸轉(zhuǎn)變與日常生活息息相關(guān),因此可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)自行車的設(shè)計(jì)方向?qū)⒊蛉绾螌?duì)於更融入使用者生活需求,對(duì)使用者更為友善(User Friendly)的功能發(fā)展。

此外評(píng)審委員也對(duì)于臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)源源不斷的創(chuàng)新感到驚奇,尤其是在參賽作品當(dāng)中,不少令人耳目一新的構(gòu)思是來(lái)自于中小型規(guī)模的廠商,一點(diǎn)也不讓知名廠商專美于前,顯見(jiàn)臺(tái)灣自行車業(yè)者普遍具備高度且成熟的創(chuàng)新及研發(fā)的實(shí)力。德國(guó)籍評(píng)審委員Georg Todtenbier更進(jìn)一步指出:臺(tái)灣可謂自行車發(fā)明者的國(guó)度(Taiwan is a country of inventors)。

實(shí)用性+設(shè)計(jì)感=無(wú)限商機(jī)

執(zhí)行第二屆TAIPEI CYCLE d&i awards 的iF國(guó)際設(shè)計(jì)論壇大中華區(qū)總監(jiān)李建國(guó)則表示,一項(xiàng)好的產(chǎn)品,除了必須具備絕佳的實(shí)用性,更需要導(dǎo)入好的設(shè)計(jì),才能真正創(chuàng)造商機(jī)。在本次參展作品當(dāng)中,可觀查到部份參賽作品的創(chuàng)意甫於萌芽階段,評(píng)審委員樂(lè)觀的表示期待未來(lái)看到能更成熟完備,高品質(zhì)之商品,同時(shí)這也是主辦單位外貿(mào)協(xié)會(huì)與自行車公會(huì)的期許。除了期待看到更多臺(tái)灣自行車業(yè)者投入創(chuàng)新研發(fā)的成果之外,更希望利用這樣一個(gè)全球自行車業(yè)界設(shè)計(jì)競(jìng)賽的平臺(tái),讓國(guó)外設(shè)計(jì)業(yè)者與臺(tái)灣廠商激蕩出更大的火花,提昇產(chǎn)品設(shè)計(jì)的能力,同時(shí)也讓具備設(shè)計(jì)性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)造更多商機(jī),為自行車產(chǎn)業(yè)注入新能量。

電動(dòng)二輪車的發(fā)展將是明日之星

評(píng)審委員Hann Goes引用福特汽車創(chuàng)辦人Henry Ford 之名言,”If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses,”說(shuō)明,正如在100年前人們還在思考如何讓馬車變的更快時(shí),Henry Ford就已經(jīng)預(yù)見(jiàn)汽車工業(yè)的興起,電動(dòng)輔助兩輪車(LEV)的發(fā)展也將在自行車產(chǎn)業(yè)掀起另一波的高潮。隨著使用者習(xí)慣的改變,配合不同騎乘族群(如不同性別、年齡、職業(yè)等)的需求,加上歐洲地區(qū)油價(jià)高漲推波助瀾下,增加廣大通勤族兩地往返需求,傳統(tǒng)的自行車不會(huì)消失,而電動(dòng)輔助二輪車所帶來(lái)的簡(jiǎn)單便利性將是未來(lái)發(fā)展亮點(diǎn)。而本屆的TAIPEI CYCLE d&i awards也因應(yīng)潮流,進(jìn)一步細(xì)分參展的類別,將電動(dòng)車獨(dú)立為一項(xiàng)類別。評(píng)審委員也說(shuō)明,在本屆參賽作品當(dāng)中,電動(dòng)車的設(shè)計(jì)較著重於以傳統(tǒng)的自行車為主,額外再加裝電力系統(tǒng)為輔助,未來(lái)預(yù)計(jì)會(huì)朝向在一開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí),就是針對(duì)電動(dòng)兩輪車為主體概念進(jìn)行設(shè)計(jì);另外歐洲地區(qū)的電動(dòng)車銷售量每年都逐漸的升高,雖然與該地區(qū)使用者受到環(huán)保意識(shí)提高,油價(jià)交通通勤等因素影響而尋求其他替代方案有關(guān),但可以預(yù)見(jiàn)電動(dòng)車輔助二輪車的發(fā)展將是個(gè)無(wú)法阻擋的趨勢(shì),值得細(xì)心觀察。

第二屆舉行的TAIPEI CYCLE d&i awards 共有184件來(lái)自13國(guó)的產(chǎn)品參賽,主辦單位外貿(mào)協(xié)會(huì)及自行車公會(huì)將於今年臺(tái)北國(guó)際自行車展開(kāi)展前一天(3月19日)進(jìn)行頒獎(jiǎng)典禮,獲選的金質(zhì)獎(jiǎng)也將於3月20日當(dāng)天的開(kāi)幕典禮進(jìn)行頒發(fā),精彩活動(dòng)及引領(lǐng)最新趨勢(shì)的自行車產(chǎn)品,精彩可期不容錯(cuò)過(guò)。

責(zé)任編輯:Adair

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