深圳嘉年華上，我們依然看到了力推650B的JAVA，曾經(jīng)也對(duì)這個(gè)品牌有著諸多的誤解，可是經(jīng)過(guò)和JAVA工作人員的交流之后，我們感覺(jué)到它也是充滿能量，充滿希望的一個(gè)品牌。以下是我們與JAVA潘總的采訪實(shí)錄：
B：Biketo J：Java
B：JAVA一直在力推650B，那是什么原因使得JAVA如此看重650B的車型？
J：在美國(guó)和歐洲推出29er的時(shí)候，歐洲其實(shí)就已經(jīng)在研究650B了，因?yàn)樗麄円灿泻芏嗳艘驗(yàn)樯砀邌?wèn)題騎不了29。在歐洲，我們也有29的車型在銷售，可是我們沒(méi)有把29引進(jìn)亞洲，因?yàn)槲覀冇X(jué)得29不適合亞洲人騎，引進(jìn)650B主要還是因?yàn)槲覀冇X(jué)得這才是適合亞洲人的尺寸。
B：那JAVA未來(lái)的重心主要會(huì)放在那些車型方面？
J：主要還是會(huì)在650B上面，因?yàn)槲覀冊(cè)谌騺?lái)說(shuō)，是最早介入到這個(gè)領(lǐng)域的廠商之一，我們的設(shè)計(jì)師也是非常敏銳的，也要求我們速度投入到650B的領(lǐng)域里。我們目前有包括硬尾和軟尾全系列的650B的產(chǎn)品。
B：那目前JAVA在國(guó)內(nèi)是以上面方式在銷售產(chǎn)品呢？是主要以專賣店的形式開(kāi)拓市場(chǎng)嗎？
J：對(duì)，從今年開(kāi)始來(lái)說(shuō)是這樣的，最近的歐債危機(jī)也是促使我們回來(lái)大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原因之一，以前我們主要是出口，主要市場(chǎng)和重心都一直放在歐美。
B：那您覺(jué)得JAVA對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最大的吸引力應(yīng)該在什么地方？
J：我們認(rèn)為JAVA最大的吸引力應(yīng)該是在設(shè)計(jì)方面，我們所有的設(shè)計(jì)師都是在意大利的，并且堅(jiān)持自己投入大量資金做技術(shù)研發(fā)，所以我對(duì)我們的產(chǎn)品很有信心。
B：未來(lái)JAVA期望向什么方向發(fā)展？是向性價(jià)比方向走還是往高端走？
J：我們期望的是往中檔價(jià)位走，不會(huì)賣非常廉價(jià)卻毫無(wú)質(zhì)量和設(shè)計(jì)可言的產(chǎn)品，但是高端方面壓力也過(guò)大，所以我們希望走中檔價(jià)位的，消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起的高品質(zhì)單車這一方向。
JAVA還在測(cè)試中的650B全避震車款，JAVA的潘總對(duì)于自家產(chǎn)品的了解之深，之細(xì)，給我們留下了深刻的印象
這款車采用了多連桿的避震結(jié)構(gòu)，后剎安裝位為A柱，有效削弱了剎車對(duì)于后避震的影響
WTB的這款Wolverine 2.2外胎直譯的意思就是金剛狼，可是事實(shí)上這款外胎一點(diǎn)也不是那種死硬的感覺(jué)，相反這款外胎柔韌，富有抓地力，路感極為出色，穩(wěn)定性上佳，這款胎同樣地出現(xiàn)在了JAVA之前送測(cè)的硬尾650B上，選用這款胎可以看出JAVA在產(chǎn)品上的用心。
筒軸的前輪有效增強(qiáng)了抗扭剛性，并且提升了花鼓的整體強(qiáng)度
這款JAVA X1的小折也讓我們非常喜歡，采用的SRAM自動(dòng)變速花鼓，到15Km/H就會(huì)自動(dòng)換檔，非常好玩，而且整車造型很Q，重量也不重，實(shí)乃城市代步之上品
這款傳統(tǒng)的26英寸軟尾也讓我們眼前一亮，整車配色非常清爽，線條簡(jiǎn)潔流暢，期望JAVA以后能推出更多這樣優(yōu)秀的新品
JAVA的全碳小輪車架，這方面其實(shí)JAVA也是國(guó)內(nèi)的先驅(qū)，只是因?yàn)槭袌?chǎng)推廣不太好，導(dǎo)致JAVA知名度不如其他品牌
JAVA也有自己的公路車，產(chǎn)品線非常齊全
入門(mén)級(jí)的山地自然也是必不可少的
雖然這些入門(mén)級(jí)的車款的價(jià)格都不貴，但是JAVA依然精心為其設(shè)計(jì)了涂裝
JAVA的鋼架
JAVA相應(yīng)的配件產(chǎn)品
最后我們也依然期望JAVA可以繼續(xù)這樣認(rèn)真下去，認(rèn)真做好每一個(gè)產(chǎn)品，照顧好每一位用戶，和我們一起，推動(dòng)中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展！
責(zé)任編輯：Kenneth
