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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)展歐瑟總裁采訪:中國(guó)市場(chǎng)地位超歐美

歐瑟總裁馬丁先生與美尼亞董事長(zhǎng)黃文華小姐在中國(guó)展展位合影

歐瑟總裁馬丁先生與美尼亞董事長(zhǎng)黃文華小姐在中國(guó)展展位合影

第23屆中國(guó)國(guó)際自行車展上,歐瑟(Author)再次攜同兄弟品牌AGang參與了本次展會(huì)。如果你到過(guò)歐瑟的展位參觀,那你可能會(huì)見(jiàn)到一位體型健壯、性格直爽的東歐男士,他就是歐瑟的創(chuàng)始人馬丁·J·哈弗列納(Martin J Havlena)。馬丁為這次展會(huì)專程從歐洲飛抵上海前來(lái)助陣,并與歐瑟中國(guó)總代理美尼亞貿(mào)易公司董事長(zhǎng)黃文華小姐一同接受了BIKETO的采訪,向我們?cè)敿?xì)介紹了歐瑟品牌以及探討了歐瑟在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃。

歐瑟起源:神奇的巧合

很多人知道歐瑟是東歐地區(qū)的自行車第一品牌,也是歐洲最暢銷的自行車品牌之一。不過(guò)卻鮮有人知道歐瑟是怎么創(chuàng)立的。對(duì)于熱愛(ài)爬山、劃皮艇的馬丁來(lái)說(shuō),其實(shí)當(dāng)初創(chuàng)立歐瑟品牌是一個(gè)很大的巧合。在大學(xué)畢業(yè)以后,馬丁先生在政府部門(mén)工作。這個(gè)部門(mén)主要銷售卡車、汽車和自行車等各種輪胎,而馬丁先生當(dāng)時(shí)就被分配在自行車部門(mén)。后來(lái)他成為了一個(gè)零部件公司的代表,一次偶然的機(jī)會(huì)他來(lái)到臺(tái)灣,在這里他發(fā)現(xiàn)山地自行車一些很有意思的東西。受到啟發(fā)的馬丁發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己可以擁有自己的自行車品牌。在90年代初,馬丁推出了第一款自行車,因?yàn)楫?dāng)時(shí)東歐市場(chǎng)還是空白,所以雖然只生產(chǎn)了200臺(tái),不過(guò)卻獲得了巨大的成功。于是,馬丁在第二年大膽地生產(chǎn)了5000輛車子,同樣生意火爆,在零下15度的大雪中,他們只用了3天就將全部車子賣(mài)完了,而且都是現(xiàn)金交易!

產(chǎn)品賣(mài)火了,總不能沒(méi)有個(gè)品牌名字。接下來(lái)取名變成了馬丁要面對(duì)的問(wèn)題。當(dāng)被問(wèn)到為什么要將品牌取名為歐瑟時(shí),馬丁先生表示當(dāng)時(shí)希望起一個(gè)無(wú)論是英語(yǔ)、拉丁語(yǔ)、法語(yǔ)等都能夠看懂而且經(jīng)得起推敲的名字,于是就取名Author——Creator(創(chuàng)造者)之意。

此后,歐瑟在極短的時(shí)間內(nèi)就發(fā)展并建立了完整的產(chǎn)品線,并成為享譽(yù)東歐地區(qū)的自行車第一品牌,也晉身歐洲自行車十大品牌之列。現(xiàn)在全球已經(jīng)有26個(gè)國(guó)家在銷售歐瑟自行車,這個(gè)數(shù)字也在增加中。而歐瑟在中國(guó)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)也于近日不斷擴(kuò)展。

品牌形象:自行車中的奧迪

馬丁先生是一個(gè)直爽實(shí)際的人,當(dāng)被問(wèn)到歐瑟希望在中國(guó)建立怎樣的品牌形象時(shí),他的回答也很實(shí)際:奧迪。雖然奧迪可能在品牌形象上不及寶馬、奔馳,與法拉利等豪車更是有一定距離,不過(guò)奧迪的汽車同樣可靠。歐瑟也一樣,雖然沒(méi)有一些頂級(jí)品牌一樣成為眾多車手的夢(mèng)想,但是歐瑟自行車同樣擁有很高的質(zhì)量,而且更容易觸及。這就是為什么歐瑟能夠全球暢銷的原因!跋M(fèi)者喜歡問(wèn):我為什么要買(mǎi)你的產(chǎn)品?我們就給他購(gòu)買(mǎi)理由:質(zhì)量可靠、選擇眾多,價(jià)格公道!瘪R丁說(shuō)道。

歐瑟自行車在中國(guó)展上

歐瑟自行車在中國(guó)展上

對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的見(jiàn)解:比歐美市場(chǎng)更重要

馬丁對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視出乎了記者的意料,他甚至認(rèn)為亞洲市場(chǎng)的重要性已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美市場(chǎng)。談及世界市場(chǎng)的格局變化,馬丁表示當(dāng)他在25年前開(kāi)始自己的事業(yè)時(shí),當(dāng)時(shí)他們所了解的“世界”僅局限于大西洋,“那時(shí)候歐洲與美洲是我們眼中僅有的工業(yè)化地區(qū),”他說(shuō)。25年之后,大西洋區(qū)已經(jīng)不再是廠商們的興趣所在,現(xiàn)在吸引人的是太平洋地區(qū),包括中國(guó)、韓國(guó)、日本還有巴西等國(guó)家。馬丁認(rèn)為歐洲市場(chǎng)的地位會(huì)逐漸下降,亞洲市場(chǎng)變得更重要。

“如果我想要一次見(jiàn)到美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等地方的生產(chǎn)商,哪里可以?中國(guó)大陸或者臺(tái)灣。因?yàn)檫@里是很重要的地方。”馬丁認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)擺脫“平價(jià)”的標(biāo)簽,向著高質(zhì)量的方向發(fā)展。中國(guó)有很好的市場(chǎng)反饋,這對(duì)于歐洲來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。馬丁同時(shí)表示歐洲市場(chǎng)最大的問(wèn)題是很多老品牌是家庭作坊,很難抵御全球化市場(chǎng)的攻擊。

歐瑟進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng):先打根基再謀發(fā)展

在談及歐瑟在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)展時(shí),馬丁先生表示中國(guó)市場(chǎng)很大,實(shí)際上至少需要2-3年去研究怎樣讓品牌和這個(gè)市場(chǎng)結(jié)合!拔覀兛梢蕴峁┦裁,市場(chǎng)需要什么。我們需要了解這里的人們需要怎么樣的車架尺寸、涂裝、配件等,這需要時(shí)間。”馬丁先生表示,無(wú)論你要建立什么品牌,都需要三個(gè)關(guān)鍵字:系統(tǒng)、視野和行動(dòng)(System, Vision & Dynamic)。沒(méi)有系統(tǒng)就沒(méi)有品牌,所以近幾年歐瑟一直致力于在中國(guó)建立自己的系統(tǒng)!爸袊(guó)很大,我們需要了解哪里進(jìn)行生產(chǎn),怎樣尋找經(jīng)銷商、建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),這是第一步。如果在兩三年前一下子就帶來(lái)上萬(wàn)輛的存貨,那毫無(wú)意義。所以最好建立系統(tǒng),雖然可能需要投入,但是你知道你自己在做什么,然后你將產(chǎn)品帶進(jìn)來(lái)!瘪R丁高興的表示在與美尼亞的合作中已經(jīng)順利完成了系統(tǒng)的建立,“我們?cè)谶@里有我們的辦公室和工作人員,我們參加不同的展會(huì),在媒體上推廣,現(xiàn)在我們已經(jīng)準(zhǔn)備好將更多產(chǎn)品帶進(jìn)來(lái)了!

歐瑟公路車

歐瑟公路車

歐瑟與美尼亞:合作建立在友誼之上

“幾年前我?guī)е业呐畠哼^(guò)來(lái)亞洲,然后認(rèn)識(shí)了黃小姐的家庭。過(guò)去20年我大概每年來(lái)亞洲4次,這次是第98次。我很喜歡我們有一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)在這里!瘪R丁認(rèn)為他和黃小姐“都比較保守”,不過(guò)也因?yàn)橛羞@樣的默契,美尼亞一直配合歐瑟在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行前期的鋪路,令歐瑟可以在大舉進(jìn)軍前順利做好準(zhǔn)備。馬丁說(shuō):“我們認(rèn)為成功的事業(yè)總是聰明人在一起造就的。和朋友一起做可以省不少心,如果你希望事業(yè)做得長(zhǎng)久,長(zhǎng)久的友誼是必須的!瘪R丁還說(shuō)他喜歡和不同的人見(jiàn)面,包括朋友和經(jīng)銷商,這是他的樂(lè)趣,不一定以賺錢(qián)為目的。

對(duì)于馬丁的回答,黃小姐也表示,美尼亞和歐瑟的合作關(guān)系是建立在長(zhǎng)期的友誼上的,因此一直合作愉快!榜R丁昨天下午到達(dá)時(shí),歐瑟馬上安排晚宴,向他介紹我們的經(jīng)銷商!瘪R丁喜歡結(jié)交世界各地不同朋友的性格很受歡迎。

歐瑟自行車:會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行微調(diào)

很多自行車品牌在進(jìn)入中國(guó)時(shí),都會(huì)根據(jù)亞洲人的體型,對(duì)產(chǎn)品尺寸等方面進(jìn)行調(diào)整,提及這個(gè)問(wèn)題時(shí),馬丁說(shuō)即使同是歐洲人,北歐和南歐人也有不同的身體尺寸,中國(guó)也一樣。實(shí)際上每個(gè)人的身材都有差別,即使身高相同,可能臂長(zhǎng)腿長(zhǎng)也有異,每個(gè)人的坐姿喜好也不同。對(duì)于普通車手用的普通車子,最好的方法是給他們提供可以調(diào)節(jié)的余地,比如可調(diào)節(jié)的座管、合適的把立、不同的車架尺寸,這很重要!拔覀儾粌H提供合適顧客的自行車,而且是他們想要的自行車。合適可能并不足夠,要他們喜歡才會(huì)買(mǎi)。不僅要質(zhì)量好,而且要好看!

歐瑟自行車在中國(guó)展上很受觀眾關(guān)注

歐瑟自行車在中國(guó)展上很受觀眾關(guān)注

另外黃小姐補(bǔ)充說(shuō)明道,歐瑟特別針對(duì)亞洲市場(chǎng)推出一些車架,在歐洲版本車架幾何基礎(chǔ)上做一些細(xì)微調(diào)整,甚至?xí)鼡Q一些配件,比如車把、把立和牙盤(pán),這些都會(huì)特別為亞洲車手考慮。“我們?cè)谶@里有一個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì),他們會(huì)研發(fā)真正適合這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品。馬丁剛才也說(shuō)過(guò),我們需要順應(yīng)市場(chǎng)的需要!

對(duì)于近幾年自行車市場(chǎng)上興起的29”和27.5”風(fēng)潮,馬丁告訴記者說(shuō)歐瑟在20年前已經(jīng)有29”的概念。“你可以看到我們的產(chǎn)品冊(cè)上的一些越野車款,這實(shí)際上就是29”,這些車子實(shí)際上是介乎于旅行和山地車的車款。我們有不同的型號(hào),碳纖的、鋁合金的,已經(jīng)很多年了!瘪R丁表示29er很不錯(cuò),而且不僅僅是只適合高大的車友。對(duì)于27.5”,馬丁認(rèn)為其出現(xiàn)很重要的原因是因?yàn)?9er不能配備很長(zhǎng)的避震行程,所以他們做一個(gè)小一點(diǎn)的尺寸。“其實(shí)更大的原因是銷售的需要,品牌總要推出新的東西,這樣可以受到更多媒體的關(guān)注,也可以讓車友有新的購(gòu)買(mǎi)欲望。”不過(guò),他也表示車友有多一個(gè)選擇并不是壞事。

賽事是品牌推廣的一個(gè)方面

馬丁和黃小姐很肯定的表示,他們希望通過(guò)賽事來(lái)推廣歐瑟品牌。實(shí)際上歐瑟在歐洲有贊助很多不同的車隊(duì),并支持不同的運(yùn)動(dòng)員,甚至一些不是自行車界的世界冠軍,也選擇使用歐瑟自行車進(jìn)行訓(xùn)練。馬丁還希望通過(guò)贊助職業(yè)車隊(duì)進(jìn)行推廣,但是他認(rèn)為目前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)太看重金錢(qián),贊助自行車隊(duì)甚至比贊助足球隊(duì)的資金還要多,如果要這樣做必須尋找一個(gè)像銀行之類的合作伙伴。而在國(guó)內(nèi)方面,黃小姐表示已經(jīng)和哈泳雅車隊(duì)達(dá)成合作。不過(guò),馬丁更希望在中國(guó)建立屬于歐瑟自己的業(yè)余車隊(duì),而通過(guò)經(jīng)銷商組織俱樂(lè)部則是最好的辦法。

關(guān)于中國(guó)展:與國(guó)際接軌

第一次來(lái)到中國(guó)國(guó)際自行車展,馬丁先生覺(jué)得這個(gè)展會(huì)的組織和展位的設(shè)計(jì)都很國(guó)際化,這讓他感覺(jué)到整個(gè)中國(guó)自行車行業(yè)已經(jīng)與國(guó)際接軌!拔覀?cè)谶@里可以會(huì)見(jiàn)很多亞洲客戶,不僅僅是中國(guó)的,還有越南的、印尼的甚至印度的。這不僅僅是面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)展會(huì)!秉S小姐也對(duì)BIKETO記者透露,他們還會(huì)參加今年的歐洲自行車展和亞洲自行車展,“我們?cè)跉W洲展有一個(gè)大展位,屆時(shí)歡迎到來(lái)參觀!

馬丁本人:直爽的登山家

不得不說(shuō)馬丁先生是一個(gè)很率性的人。他坦白的對(duì)記者說(shuō)其實(shí)他最喜歡的運(yùn)動(dòng)是爬山和皮劃艇,“我將自行車當(dāng)成是訓(xùn)練的工具,我喜歡爬山和劃皮艇,我一年喜歡花1個(gè)半月的時(shí)間在山里,像喜馬拉雅之類!睂(shí)際上他一個(gè)月前還在南美爬山,也有曾經(jīng)花了3周呆在非洲沙漠的經(jīng)歷。“成功不是說(shuō)我能賣(mài)一百萬(wàn)輛自行車,而是我可以規(guī)劃自己的生活。很多人不懂得規(guī)劃自己的生活。”馬丁最后說(shuō)。

歐瑟總裁馬丁

馬丁是一位典型的東歐硬漢

關(guān)于歐瑟與AGang:其實(shí)我們是一家

很多車友可能對(duì)于歐瑟與AGang兩個(gè)品牌經(jīng)常一起出現(xiàn)感到困惑。這次馬丁和黃小姐也進(jìn)行了解釋。其實(shí)AGang是Author Gang的縮寫(xiě),與歐瑟是同根而生,只是風(fēng)格不同。AGang更傾向于FR、DH和BMX等車種,更能體現(xiàn)年輕人的酷炫品味!翱偟膩(lái)說(shuō),歐瑟是生產(chǎn)主流產(chǎn)品,而Agang品牌則更多是品味獨(dú)特的小眾產(chǎn)品。”

Agang主打FR、DH和BMX等車種,車架及配件的涂裝會(huì)有很具個(gè)性的元素

AGang主打FR、DH和BMX等車種,車架及配件的涂裝會(huì)有很具個(gè)性的元素


Ondrej Slez和他的Agang戰(zhàn)車合影

Ondra Slez和他的AGang戰(zhàn)車合影

在歐瑟展位上,我們還有幸采訪到AGang贊助的車手Ondra Slez。Ondra玩BMX已經(jīng)有8年,也奪得過(guò)不少冠軍。本屆中國(guó)展上的極限運(yùn)動(dòng)單車大師賽,勇猛的Ondra再下一城,獲得了所參加組別的桂冠。以下是BIKETO對(duì)他所做的一個(gè)簡(jiǎn)單采訪:

Q:這是你第一次來(lái)到中國(guó)嗎?

A:是的。

Q:感覺(jué)上海怎樣?

A:這里讓我感覺(jué)很不一樣,這是一個(gè)全新的體驗(yàn)。我喜歡這里。

Q:最近上海有傳出禽流感疫情,你來(lái)這里會(huì)感到擔(dān)心嗎?

A:一點(diǎn)也不。

Q:感覺(jué)這里的BMX比賽氣氛怎樣?

A:和其他地方的比賽差不多,挺不錯(cuò)。

Q:很多人喜歡BMX,不過(guò)他們怕受傷,你覺(jué)得呢?

A:的確是這樣。BMX是刺激的運(yùn)動(dòng),受傷是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的一部分,你必須面對(duì)。不過(guò)這也并沒(méi)有想象中可怕。

Q:在以前的訓(xùn)練中你受過(guò)傷嗎?

A:當(dāng)然。我試過(guò)幾次骨折。不過(guò)我知道有些車手受的傷比我更嚴(yán)重。

Q:既然經(jīng)常受傷,為什么你還喜歡BMX呢?

A:不知道,我就是喜歡。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)與眾不同,即使是受傷,我仍然不會(huì)退縮。

Q:你經(jīng)常參加比賽嗎?

A:我每年參加10-15場(chǎng)比賽。

Q:這里的觀眾和其他地方有什么不同嗎?

A:這里的觀眾有點(diǎn)太安靜了,很少鼓掌,也很少尖叫。要我們?nèi)ス膭?dòng)才有反應(yīng)。

Q:你什么時(shí)候開(kāi)始參加BMX運(yùn)動(dòng)的?

A:大概15歲的時(shí)候。現(xiàn)在我已經(jīng)22歲。

Q:你下個(gè)目標(biāo)是什么?

A:沒(méi)有什么特別的,就是享受BMX吧。也許我會(huì)學(xué)習(xí)一些新的技巧。

Q:對(duì)于初學(xué)者,你有什么建議嗎?

A:相信自己。你必須相信你自己能做到,你才能成功。我就是這樣告訴我自己的。

Q:你騎著AGang的自行車,感覺(jué)怎樣?

A:AGang和歐瑟生產(chǎn)各種不同的自行車,每個(gè)人都可以找到合適自己的。我就找到了合適我的BMX小輪車。

Q:在AGang的生產(chǎn)研發(fā)中,你會(huì)提供你的意見(jiàn)嗎?

A:有的,但只是BMX,你知道,我不騎山地車。我會(huì)把我想要的設(shè)計(jì)、幾何等要求和建議告訴他們,他們也會(huì)根據(jù)我的意見(jiàn)進(jìn)行一些改進(jìn)。

責(zé)任編輯:阿志

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 綠色發(fā)明 2014-05-27 10:38

    我研發(fā)自行車無(wú)極變速鏈盤(pán),有意轉(zhuǎn)讓,或合作。自行車即將進(jìn)入無(wú)極變速時(shí)代。

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