70年代，結(jié)婚的“三大件”是：自行車、縫紉機(jī)和手表，80年代，鳳凰已是家喻戶曉的自行車名牌。隨著自行車休閑運(yùn)動時(shí)代的到來，鳳凰自行車進(jìn)入全新的發(fā)展階段，傳承老品牌的品質(zhì)與經(jīng)典，開拓新領(lǐng)域新視界。
或許我們都知道鳳凰，但對于鳳凰，你了解多少？鳳凰在最近幾年做了哪些轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備及發(fā)展計(jì)劃呢？
2014年，在上海舉辦的中國國際自行車展覽會上，鳳凰自行車總裁王朝陽接受了BIKETO記者采訪，細(xì)述了鳳凰的歷史，以及加入民營資本后的運(yùn)營轉(zhuǎn)型，及未來的發(fā)展方向。
鳳凰集團(tuán)總裁王朝陽（左）及副總裁劉兵（右），在中國國際自行車展現(xiàn)場
BIKETO：鳳凰早在80年代就很知名，請問鳳凰發(fā)展到現(xiàn)在，在經(jīng)營理念上和品牌定位上有哪些變化？
鳳凰自行車前身可追溯到清光緒二十三年，即1897年創(chuàng)設(shè)的我國最早的車行——同昌車行。歷經(jīng)了從經(jīng)銷、組裝到自主研發(fā)制造的發(fā)展過程，沉淀的歷史、輝煌的歷程讓鳳凰自行車有著與眾不同的自豪；同樣對鳳凰自行車有著無限眷戀的消費(fèi)者，都會津津樂道從擁有一張鳳凰自行車購買券到把一輛全新的鳳凰18型自行車帶回家的那種喜悅與榮耀的心情。
同樣，鳳凰自行車在近十幾年的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，曾一度迷失方向；在國有制向市場機(jī)制轉(zhuǎn)型中，鳳凰自行車經(jīng)受住了調(diào)整的震蕩、經(jīng)受住了迷茫的徘徊，最后經(jīng)受住了脫胎換骨的改制考驗(yàn)，今天站在大家面前的是一個全新的鳳凰。
鳳凰2014年中國國際自行車展覽會，以全新姿態(tài)展示在世人面前
鳳凰源自1897
2010年，上海鳳凰自行車有限公司引入民營資本，進(jìn)行體制改革。建成及自行車、電動車、童車以及輪椅車等產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)銷售為一體的大型兩輪車制造企業(yè)。在上海、天津以及江蘇三地建立生產(chǎn)制造基地，擁有50條生產(chǎn)制造流水線，生產(chǎn)面積占地800余畝，兩輪車產(chǎn)品年產(chǎn)能600萬輛，其中自行車350萬輛、電動車150萬輛、輪椅車50萬輛、童車50萬輛。上海鳳凰還積極拓展國外市場。年銷量128萬輛，區(qū)域代理遍布東南亞、中近東、非洲、中南美國家及各州，連續(xù)多年暢銷國外，鳳凰自行車更被評為“上海市出口名牌”。
在品牌定位方面，鳳凰自行車始終致力于使產(chǎn)品更加多樣化和大眾化，滿足不同層次的市場需求，力求成為國內(nèi)最大的自行車品牌供應(yīng)商；實(shí)現(xiàn)一路相隨、一生相伴的產(chǎn)品承諾；促進(jìn)人、車、環(huán)境和諧發(fā)展，做老百姓買得起、信賴的好車。
緊跟時(shí)代節(jié)奏，帶有時(shí)尚感的鳳凰山地車
BIKETO：自行車從代步工具向休閑運(yùn)動發(fā)展，鳳凰如何應(yīng)對這樣的變化？在轉(zhuǎn)型過程中克服了哪些困難？
鳳凰的歷史悠久，品牌基礎(chǔ)十分堅(jiān)實(shí)，1993年鳳凰就在上海證交所掛牌上市。由于一段時(shí)間發(fā)展滯后，導(dǎo)致了品牌“老化”：相比較而言，35歲以上年齡層的用戶對鳳凰品牌較為熟識，但只停留在傳統(tǒng)代步車的概念上；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，無法滿足多樣化的市場需求；傳統(tǒng)國企的運(yùn)作模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)當(dāng)前激烈的市場競爭環(huán)境。
鳳凰特殊的身份預(yù)示著不可能完全照搬民營企業(yè)運(yùn)營模式，而應(yīng)“順勢而為”。簡而言之，就是結(jié)合鳳凰自身特點(diǎn)，參考其他優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展模式，綜合各方面條件，尋找一條有自我特色的轉(zhuǎn)型道路。經(jīng)過三年的磨合，鳳凰探索出一條適合本企業(yè)現(xiàn)狀的新的運(yùn)行機(jī)制，并且已經(jīng)基本穩(wěn)定。
通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力研發(fā)山地車、公路車、旅行車等中高端自行車，從而極大地豐富了鳳凰產(chǎn)品線，并同步展開鳳凰品牌年輕化戰(zhàn)略，大力吸引青年學(xué)生、白領(lǐng)重新認(rèn)識并騎乘鳳凰自行車。在渠道建設(shè)上，過去的三年，鳳凰加大了對二級市場及終端市場的建設(shè)力度，力求改變原來單純依靠批發(fā)的銷售模式，取得了明顯成績。在研發(fā)制造上通過自我培育、合作開發(fā)等手段，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先扥實(shí)力，以確保鳳凰產(chǎn)品的市場地位。
緊跟時(shí)代步伐，鳳凰碳纖維山地車羿威
鳳凰酷速3.3山地車，采用目前主流的油壓碟剎
BIKETO：面對眾多自行車品牌的駐入，鳳凰主打的品牌優(yōu)勢是什么？
上海鳳凰作為中國民族品牌典范，在曾經(jīng)的歲月中，給國人留下了美好的回憶，而國人對上海鳳凰的美好回憶將是鳳凰品牌最大的優(yōu)勢，同時(shí)，其吉祥的寓意，也為上海鳳凰在全球市場贏得了一席之地；這些都將是我們一直在用心去挖掘和發(fā)揚(yáng)光大的鳳凰優(yōu)勢，而正是這樣一種優(yōu)勢，也給予了我們很多啟發(fā)和策略切入點(diǎn)，上海鳳凰電動自行車的迅速崛起，正是因?yàn)樯虾ｘP凰這樣一種巨大的品牌優(yōu)勢。上海鳳凰電動自行車崛起，正是將上海鳳凰傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢與現(xiàn)代營銷理念完美結(jié)合必然結(jié)果，同樣這樣一種優(yōu)勢也將對于上海鳳凰自行車、輪椅車、童車等市場的發(fā)展起到催化劑作用。
鳳凰TP-2601-14S，車身上管，下管及后叉均印上了鳳凰元素的印花涂裝
鳳凰靚麗的童車
BIKETO：鳳凰建立了天貓旗艦店，目前運(yùn)營狀況如何？您如何看待電子商務(wù)平臺？
電子商務(wù)是每個企業(yè)發(fā)展所趨，其廣闊的市場、快速的流通、低廉的價(jià)格都蘇荷時(shí)代的要求，鳳凰自行車在近幾年積極引入電子商務(wù)為新型營銷平臺，形成以上海為核心，天津和廣東為兩大分銷基地的模式。并以鳳凰自行車天貓和京東兩大官方旗艦店為核心平臺，展示鳳凰“時(shí)尚、休閑、健康”的品牌形象。
BIKETO：如何提高與消費(fèi)者之間的信任度，消費(fèi)者的反饋信息通過什么途徑得到？
鳳凰自行車已開通官方微博微信平臺作為與消費(fèi)者點(diǎn)到點(diǎn)及點(diǎn)到面的溝通方式，消費(fèi)者可以通過官方微博微信了解鳳凰自行車的最新產(chǎn)品及咨詢，也可通過這兩個平臺對鳳凰自行車進(jìn)行輿情反饋，我們歡迎大家的建議，并會在之后的工作中不斷改進(jìn)和完善，為大家提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
BIKETO：如今有不少老品牌主打差異化市場，挖掘品牌懷舊或復(fù)古的元素，鳳凰是否有計(jì)劃挖掘這方面的品牌價(jià)值？今后的產(chǎn)品發(fā)展方向又是什么？
近年來，鳳凰自行車進(jìn)入新的發(fā)展階段，以消費(fèi)者訴求為產(chǎn)品開發(fā)基準(zhǔn)，將產(chǎn)品與時(shí)尚流行相契合，將旗下自行車產(chǎn)品細(xì)分為時(shí)尚酷系、健康羿系、休閑夢系三大系列產(chǎn)品群，滿足不同消費(fèi)者的不同訴求，目標(biāo)受眾覆蓋時(shí)尚酷玩的青少年群體、追求健康的成功人士以及享受生活、追求清新浪漫的城市白領(lǐng)三大人群。品牌風(fēng)格定位為：休閑、健康、時(shí)尚，倡導(dǎo)“樂享騎行”的騎行文化，用更加精準(zhǔn)定位的產(chǎn)品為不同需求的消費(fèi)者提供理想的自行車產(chǎn)品，正如品牌一直以來傳達(dá)給消費(fèi)者的——一路相隨，一生相伴。
鳳凰自行車三大系列——酷、夢、羿。酷系列，“酷出新花樣”，主打年輕、時(shí)尚、炫動，深受年輕一族和追車一族的喜愛。羿系列，“羿路騎行”，主推專業(yè)、運(yùn)動、尊貴，是專業(yè)單車愛好者的最愛。夢系列，“夢騎行 漫生活”，風(fēng)格清新、休閑、時(shí)尚、復(fù)古，隨心而行、樂享自由，適合休閑的城市騎行。
在銷售渠道方面，鳳凰積極推進(jìn)以專賣店、店中店和專柜為核心載體的終端經(jīng)營模式，創(chuàng)建以終端店鋪經(jīng)營管理為核心的銷售模式，引領(lǐng)鳳凰國內(nèi)銷售渠道整體提升。終端標(biāo)準(zhǔn)化的品牌形象、統(tǒng)一規(guī)范的產(chǎn)品陳列、專業(yè)的產(chǎn)品導(dǎo)購服務(wù)讓消費(fèi)者近距離感受鳳凰自行車“新一代選擇”的文化魅力。
鳳凰山地車羿赤2.2
鳳凰山地車羿赤7.0
責(zé)任編輯：sunny
