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互聯(lián)網(wǎng)浪潮下 如何打破自行車行業(yè)傳統(tǒng)思維模式？
2015年11月21日，第二屆美騎高峰論壇將在深圳維納斯皇家酒店舉行。屆時，自行車界許多大咖將與會討論。歡迎各位自行車愛好者與美騎一起，和各路頂尖的行業(yè)觀察家、發(fā)現(xiàn)者、鉆研者一起，見證互聯(lián)網(wǎng)+自行車的前行方向！
最近，傳統(tǒng)自行車行業(yè)在受到?jīng)_擊，以一批創(chuàng)業(yè)團隊為首的智能單車，騎行軟件，智能配件紛紛上市；而新的O2O銷售模式也對傳統(tǒng)的經(jīng)銷商加實體店產(chǎn)生影響；國內(nèi)一批自行車公園的實踐受到歡迎；在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)自行車的前進方向在哪？
第二屆美騎高峰論壇的第三議題，自行車雖是傳統(tǒng)行業(yè)，但在互聯(lián)網(wǎng)時代必須要做到創(chuàng)新，與時俱進，看看嘉賓們有什么觀點。（其他議題：各城市車店現(xiàn)狀探討：資深店主分享行業(yè)前線戰(zhàn)爭）
議題三：如何打破自行車行業(yè)傳統(tǒng)思維模式
發(fā)言代表：
1、崔克 市場部經(jīng)理——崔凱 先生
2、凱路仕 董事長——鄧永豪 先生
3、廣田體育 總經(jīng)理——張植福 先生
發(fā)言代表簡介
崔凱，崔克市場部經(jīng)理，是2002年釜山亞運會男子跳高的銀牌得主，退役后成為了崔克進駐中國后的首批員工，并一直工作到現(xiàn)在。崔克于2005年在中國設(shè)立了辦事處，并在2006年開辦了分公司，致力于培養(yǎng)中國自行車市場和運動。崔克公司運營和籌備的兩大自行車賽事項目：偏重于大眾騎行的北京長城嘉年華和關(guān)注山地項目的黃山賽，給自行車運動的傳播帶來深遠的影響。
鄧永豪，廣州凱路仕自行車運動時尚產(chǎn)業(yè)股份有限公司董事長、總經(jīng)理。鄧永豪先生從1993年開始自己的自行車事業(yè)，至今已有22年。企業(yè)擁有CRONUS（凱路仕）和TROPIX（烈風(fēng)）兩個國際品牌，產(chǎn)品遠銷法國、荷蘭、俄羅斯、美國、加拿大等歐美市場。廣州凱路仕自行車運動時尚產(chǎn)業(yè)股份有限公司于2014年6月6日登陸新三板。2015年9月22日，鄧永豪先生在北京舉行了烈風(fēng)“干它一半”戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會，開啟自行車共享經(jīng)濟時代，帶動整個自行車行業(yè)創(chuàng)新。
張植福，中國資深自行車運動產(chǎn)業(yè)專家，新聞傳媒背景，致力于自行車運動發(fā)展已超過8年，目前擁有自行車公園運營管理、整車裝備銷售、賽事活動運營等專業(yè)團隊。全國青聯(lián)委員、中國大學(xué)生自行車運動協(xié)會副主席、河北省鐵人三項協(xié)會副主席、廊坊市自行車運動協(xié)會主席，北京樂行廣田體育發(fā)展有限公司董事長。發(fā)起并運營國內(nèi)首家自行車運動公園——永定河自行車運動公園，是中國體量最大的綜合性自行車主題運動公園。
議題五：自行車互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展路徑探索
發(fā)言代表：
1、百度研究院人機交互 負責(zé)人——顧嘉唯 先生
2、風(fēng)云單車及破風(fēng)騎行 創(chuàng)始人——豪客 先生
3、野獸騎行 創(chuàng)始人兼CTO——高嘉陽 先生
發(fā)言代表簡介
顧嘉唯，百度少帥，人機交互負責(zé)人，主任研發(fā)構(gòu)架師。他的重點研究領(lǐng)域為新型用戶體驗和智能化（包括可穿戴設(shè)備、智能交通、智能家居、機器人和物聯(lián)網(wǎng)），為基于深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)的人工智能創(chuàng)造自然的用戶界面和新穎的互動方式（領(lǐng)導(dǎo)項目包括：百度智能眼鏡BaiduEye，盲人智能助理DuLight，實時變臉App臉優(yōu)FaceYou和百度智能自行車DuBike）
加入百度前，顧嘉唯在微軟研究院從事人機交互研究，通過設(shè)計下一代微軟產(chǎn)品的過程把定性和定量研究技術(shù)結(jié)合起來創(chuàng)造可穿戴嵌入式互動產(chǎn)品，包括Xbox Kinect，Surface鍵盤和 Windows 10。 他擁有囊括硬件和軟件的22項美國發(fā)明專利，120項國內(nèi)專利，是美國斯坦福大學(xué)ME310國際創(chuàng)新課程的客座和監(jiān)事。
高嘉陽，野獸騎行聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO，負責(zé)野獸的產(chǎn)品&技術(shù)，自行車&電子品&攝影狂熱愛好者，畢業(yè)于香港中文大學(xué)計算機專業(yè)，擅長數(shù)據(jù)挖掘和算法。希望用杰出的設(shè)計和一流的技術(shù)改變?nèi)祟惖倪\動體驗。
報名參與高峰論壇將會獲贈精美紀念T恤，T恤以實物為準，感謝思帕客對本屆論壇的支持！
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責(zé)任編輯：昭歌
大家都說
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peliang 2015-11-11 22:45
個人感覺，智能自行車也就是到高級碼表這個水平頂多了，產(chǎn)品屬性和行業(yè)本質(zhì)決定的。至于O2O那僅僅是行銷手段的在虛擬世界的一個延伸。個人判斷，目前在折疊/便攜方向仍有較大空間，這也是自行車技術(shù)含量比較高的一個方向。
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shazna3 2015-11-11 16:33
把一切留給市場，優(yōu)勝劣汰。自行車是傳統(tǒng)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是很大，至于未來，我更希望的是讓傳統(tǒng)行業(yè)返璞歸真吧。
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