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為何歐美大熱的電動助力車在中國不吃香
相信周日被磨房200K梅州眾山虐過的朋友們爬坡的時候還是想過要一輛電動助力自行車吧？我就有！電動助力自行車這個品類在歐美已經(jīng)十分風行，尤其是歐洲的市占率已經(jīng)相當高，很多自行車大牌也紛紛加入了電動助力自行車的戰(zhàn)團，并推出了電動助力硬尾山地車、軟尾車、胖胎車甚至公路車。不過，這些在歐美風行，甚至在東南亞都已經(jīng)開始興起的E-Bike卻在中國市場遇冷。在這篇文章，我們就來談?wù)勚嚕瑲g迎在評論區(qū)參與討論。
歐洲展上標價2.6萬歐元的電動智能單車，可內(nèi)置iPhone5s
助力自行車E-bike是一種混合動力自行車，它零排放、省力，采用可充電電池。它的運作跟普通自行車類似，可以通過連接電池系統(tǒng)的操作來控制是否提供助力。通過相關(guān)操作，E-bike幫助你更好地控制雙腿，可以避免肌肉緊張或運動勞損。臨近上坡的時候，你不用再變速苦蹬菜腿，而只要按個鍵加點助力，照樣能在得到運動的情況下上山擁抱大自然。
目前電動助力車大多為中置電機系統(tǒng)，美騎小編從亞洲車神廖武雄熊哥召集的白鴿行動獲悉，一開始是從前驅(qū)電機轉(zhuǎn)變至后驅(qū)電機，再到中置電機，主要是因為中置電機的驅(qū)動方式比較接近傳統(tǒng)自行車的騎行操控模式。前后花鼓、前叉甚至變速系統(tǒng)都可選用目前自行車標準規(guī)格產(chǎn)品，有助于車手選配現(xiàn)有的變速系統(tǒng)進行升級，慢慢為人們所認同。
中置電機系統(tǒng)
但其實中置電機電動助力車最早出現(xiàn)在十幾年前的日本，是由Panasonic公司推出的產(chǎn)品，目的是作為運輸用途的自行車使用。但這一用途的自行車并沒有在日本被發(fā)揚光大，在傳進歐洲后漸漸發(fā)展起來，當然主要是指發(fā)展成運動型電動山地車，通勤方面中國的小電驢已經(jīng)發(fā)揮極致了。
據(jù)2012年的數(shù)據(jù)，在荷蘭，銷售的自行車中有20%是電動的（包含通勤在內(nèi)），而這個數(shù)據(jù)仍然在穩(wěn)步增長。騎單車確實是一項不錯的運動，但有些人就是抗拒，他們并不喜歡整天汗涔涔，也不愿意為爬上一段陡坡榨干最后一點精力，而擱淺在某個地方也會讓他們懊惱不已，他們只想著優(yōu)哉游哉享受踩踏和風景或者沖下山的暢快。那么對于熱衷騎行但又想省力的人來說，電動助力車應(yīng)該有著天然的優(yōu)勢，因此有歪果仁整理了下方的列表。
| 電動助力車VS汽車 | 電動助力車 | 電動助力車VS傳統(tǒng)自行車 |
避免交通堵塞 幾乎免維護 無需加油 無需花錢考證 不用交保險費 不用找停車點 0排放 鍛煉身體 快速到達目的地 | FUN！ 千言萬語化作一個詞：好玩！ | 更快點 可以只靠電力驅(qū)動向前 不帶一身臭汗上班 加速更快 省力 以下坡的速度來上坡（夸張了吧�。� |
電動助力車目前可分為通勤系列、XC越野系列、雪地系列、公路系列、全地型山地系列，基本對應(yīng)目前的自行車分類。山地系列同樣有26寸、27.5寸及29寸的尺寸類型。你也知道電動助力車的車架和電機是兩大技術(shù)點，熊哥告訴我們目前尖端的電機系統(tǒng)仍然以德國及日本生產(chǎn)的為主。
今年亞洲展展中展區(qū)ACOCA的一輛電動助力車STEP，專為山地騎行而設(shè)計，考慮到中置馬達在運作時共振頻率會影響到騎乘操控性，在車架結(jié)構(gòu)上采用低跨點的壓縮車架設(shè)計概念。
狼途在南京展上展示的旅行助力車
采用了八方的電機系統(tǒng)
車燈和擋泥板充分考慮到實際的使用
首次展示的RBIKE 你踩R8是由德國工程師設(shè)計，同樣是中置電機驅(qū)動，整車重量只有16KG，比普通電動助力車有了很大優(yōu)勢。
鉻鉬鋼車架細致古典
大多數(shù)助力車的儀表盤均設(shè)在車把中間，這款小輪徑也不例外
| 排名 | 品牌 | 國家 |
| 1 | BOCSH | 德國 |
| 2 | YAMAHA | 日本 |
| 3 | SHIMANO | 日本 |
| 4 | PANASONIC | 日本 |
| 5 | BROSE | 德國 |
| 6 | 久裕 | 中國臺灣 |
| 7 | 穩(wěn)正 | 中國臺灣 |
| 8 | 九鼎 | 中國臺灣 |
| 9 | 八方 | 中國大陸 |
| 10 | 同盛 | 中國大陸 |
國際尖端電機系統(tǒng)制造商
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大家都說
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栗饅騎車 2015-11-05 12:13
這個玩意還是先從立法來吧。自重，均速，駕照，城市道路規(guī)劃，停放。在定義上打擦邊球是靠不住的。所有的基建問題都解決了再來談?wù)摪傩盏囊庾R問題。 我所在的城市已經(jīng)通過地方立法在近15年里成功的取締了自行車，率先成為了地球上首個在市內(nèi)不允許兩輪車行駛的城市。 歡迎大家來參觀。
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方某人 2015-11-05 18:01
竟然有這樣的城市！你那里人？
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Lnicol 2015-11-06 10:26
取締自行車？�。。�！完全不能理解。是國內(nèi)的么？現(xiàn)在很多城市都在修建綠道自行車道什么的推廣綠色出行，這邊竟然搞禁單車�。�！
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栗饅騎車回復方某人2015-11-06 10:35
歡迎在新浪微博里搜索，秋天的時候牢騷了好一陣子
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miracle_3 2015-11-05 16:07
代步上班還需要那么豪華一個電動車？真是一個笑話，話說回來，那么屌的，你帶上山去，會不會是一個笑柄~贊同下面說磨坊200的樓主說法！
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幾何一號 2015-11-05 16:16
搞笑。我總以為沒見過大世面的才會這么說，活脫脫一個固步自封老頑固形象
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我_南海人 美騎編輯 2015-11-06 11:02
電助力車在歐美之所以那么火其中一個關(guān)鍵就是歪果仁真的喜歡把它們帶到山里面。歐展里面展出的電助力大部分是AM車型，這里面的原因就是外國大叔們喜歡沖山，雖然年紀變大了，但還保持不錯的下坡技術(shù)，但上坡他們實在騎不動了，所以才需要電助力。
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miracle_3回復我_南海人 美騎編輯2015-12-07 17:58
嗯，這個說得過去！
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偽裝者-沖矢昴 2015-11-07 09:17
Pinarello E-bike公路會不會讓你有一點想法？
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BIKETO凌子 美騎編輯 2015-11-09 09:12
多謝提醒！已經(jīng)改正
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莫要讓我覺得不值 2017-05-04 21:18
如果這個行業(yè)在國內(nèi)標準化了，肯定是一種新型潮流。
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為愛戒煙 2017-05-04 21:17
吃不吃香，過幾年再說吧。
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有脾氣 2017-05-04 21:16
通過自我運動達到高速，又有運動實感又能體驗速度感，我就買了樂行的那款S1，開啟助力模式，能到40+。騎純?nèi)肆Φ淖孕熊嚳隙ㄟ_不到的，這就是它的市場啊。
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永不變質(zhì)的愛 2017-05-04 21:15
助力車就是比賽是最好的利器啊。
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依良良 2017-05-04 21:15
樓上說的助力車我也看到過，輪轂還是碳纖維的，樂行天下出產(chǎn)的。
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少卿大人彡 2017-05-04 21:14
存在即合理，總有一部分受眾。
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抬頭陽光依舊 2017-05-04 21:12
我之前在某東上還看到了一款助力車，中置電機的，S1。
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舟元元 2017-05-04 21:11
助力車怎么說呢，我個人還是看好的，既能體驗騎行的感覺，同時可以一定程度上省力。
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可惡的好人 2017-05-04 21:11
現(xiàn)在也有越來越多的公司開始做助力車啊，不見得就不會吃香。
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染黛如歌夜曦如夢 2017-05-04 21:09
其實我覺得助力車的市場還是很大的。
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
貪玩，希望惡狠狠地把大中國玩一遍，再玩到境外去。偶爾心血來潮會出現(xiàn)說走就走的旅程，趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長，技術(shù)停留在初級階段，但是耐力足，慢慢踩慢慢推，慢慢到遠方。
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