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或許網上買TREK émonda不再是夢！

TREK在其美國經銷商大會上做出重大決定，將于9月底在網上銷售全線的自行車產品。整車將由TREK寄給經銷商裝配（而不是直接寄給消費者）。當然在每一筆銷售中，當地經銷商都能得到相應的服務回報。

此外TREK還將在其網絡銷售平臺上銷售零配件及裝備，包括自家的Bontrager和Electra，同時還有其他品牌的產品如Park Tool、Garmin、Finish Line及Burley。此類產品則會直接寄送給消費者，然而當地經銷商仍能得到一筆服務費用。

TREK：到我們出場的時候了

TREK總裁John Burke在崔克年度經銷商大會上向蒞臨的上千位經銷商代表發(fā)布這項計劃�？偛帽硎具@個計劃已經醞釀了兩年，被譽為“TREK迄今為止最大的投資”。總裁還引用父親的一句格言自勉“從不停止進攻”，“我們開始研究網絡銷售，發(fā)現不錯——這是一次很棒的學習經歷，現在到我們出場的時候了�！�

Burke表示網上銷售項目名為Trek Connect——將從各個方面增加了品牌經銷商的利益。崔克正在擴大其企業(yè)管理教育計劃，同樣為經銷商提供新穎的市場營銷技巧包括季度性的促銷展示海報及季度產品目錄。

崔克還發(fā)布了服務教育及認證項目——得到經銷商的廣泛認可。Burke表示目前服務僅占大部分車店收入的7%，卻占了車店總利潤的四分之一。為此提供服務質量也是車店賴以持續(xù)生存及盈利的途徑。

TREK正在威斯康星州的工廠內建一個5000平方英尺的服務教育中心，預計明年一月份開班，計劃明年培訓約1000位服務人員。

除了技師和服務經理的培訓，TREK還將為經銷商提供服務中心的設備陳列、工具等，使其成為認證服務中心。

小而美的網絡銷售 經銷商利益如何分配？

Burke及其他高層表示自行車的網絡銷售暫時不會太大。消費者需要選擇當地的崔克經銷商來進行后續(xù)服務。被選中的經銷商則會相應獲得一筆費用，費用包括庫存、快遞及部分的銷售費用，這取決于與TREK的協(xié)議。而他們最低可獲取保證金的80%。

Burke稱下單的自行車將由TREK倉庫直接發(fā)送到各地，而不會從經銷商的庫存中調走。

新網站將把TREK和Bontrager網站整合起來（目前兩者是分開），提供實時聊天供消費者咨詢。除了購物之外，新的網站還可讓消費者查看最近的車店有哪些特別的貨。

所有的崔克經銷商將參與到這個項目中，但可選擇是否作為配送點，或者可以標明能夠送貨的距離。

經銷商David Sanborn表示他很喜歡這個想法。

“有些人太忙沒空到實體店買車，但我們可以通過大卡車送貨并帶上一些裝備……關系會開始建立�！�

崔克總裁提供的生財有道：女性產品和E-bike要把握

TREK同時還發(fā)布了一個記賬服務——Ascend Bookkeeping，已經在市面上試行了一年。Burke說此服務的目的在于讓經銷商用上與TREK相同的記賬和分析服務（專為自行車零售定制的）。

Burke還告訴經銷商在來年的生財之道——銷售E-bike。目前崔克銷售的E-bike占據美國的2%，該公司銷售的自行車占全美銷量的30%。今年經銷商大會還發(fā)布了三輛新的E-bike。崔克還將為經銷商提供方法以增加女性產品部分的銷售，Burke認為未來五年女性產品將可為車店銷售貢獻一半的份額。

TREK電商服務也有延伸到中國的計劃，但是具體的時間節(jié)點仍然未知。

責任編輯：凌子