“可能是研發(fā)費用投入最高的自行車”
“全球第一款整體內(nèi)嵌顯示屏自行車”
“自行車歷史上的里程碑，全世界最精確的速度表”
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是的，以上這些充斥著水果風格的發(fā)布會專用句式，并非出自某個手機廠商，而是來自700Bike系列城市自行車發(fā)布會的現(xiàn)場！
這絕對是單車圈內(nèi)難得一見的景象：一場以“城市自行車”為主角的新品發(fā)布會，號召了如此多的業(yè)內(nèi)人士，企業(yè)大佬，甚至娛樂明星參與造勢，前期大規(guī)模的宣傳，讓在現(xiàn)實中原本偏小眾品類的自行車發(fā)布，愣是搞出了行業(yè)盛會的風范。更重要的是，在自行車產(chǎn)業(yè)一貫“傳統(tǒng)”被迫“低調(diào)”的大環(huán)境下，它還同時獲得了來自大眾媒體的空前關(guān)注，僅這一點就足以令大批傳統(tǒng)廠商汗顏，而這一切的發(fā)生，與其歸功于團隊，倒不如說歸功于一個人，以及來自這個人無比強大的“單車情懷”。
拋開那些被過度消費的情懷不談，本次發(fā)布會的核心人物張向東有足夠的資本向大家證明，自己的情懷絕非為了宣傳硬拗出來，多年在世界各地騎車旅行，辭去原先的工作加入700bike團隊，立志造出最好城市車，這一切行動都足以證明他對自行車深入骨子里的熱愛。
早在之前的媒體采訪中，張向東就曾表露自己不僅要做出顛覆性的產(chǎn)品，還要改變整個產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，縱觀整場發(fā)布會前后，700團隊已經(jīng)成功把互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在產(chǎn)品宣發(fā)層面的經(jīng)驗，駕輕就熟地運用到了自行車上，而這些源自互聯(lián)網(wǎng)思維的入侵，對于傳統(tǒng)自行車行業(yè)來說恐怕才剛剛開始。
進入700Bike城市自行車發(fā)布會的現(xiàn)場：
本次發(fā)布會地點設(shè)置在了極具文藝氣息的77文創(chuàng)園，這里同時也是700團隊的辦公室所在地
懷舊氣息濃厚的展品布置，讓人不提情懷都難
由于室內(nèi)場地大小限制，發(fā)布會共設(shè)置了一個內(nèi)場發(fā)布區(qū)，兩個外場直播區(qū)，以及同步在優(yōu)酷進行的互聯(lián)網(wǎng)直播，這在自行車行業(yè)尚屬首次。
開場播放了張向東之前騎車旅行的短片，伴著音樂出場
張向東轉(zhuǎn)行到自行車的slogan：“我不想白白愛過自行車”，開始講述個人的單車情懷。他表示說自行車不是新事物，但卻有新需求，如今他進入自行車產(chǎn)業(yè)絕對是天時地利人和。
分析了現(xiàn)階段自行車行業(yè)的現(xiàn)狀，尤其批評了如今自行車行業(yè)不重視用戶體驗，只重視銷售渠道的弊病，而他則要做一家離用戶最近的自行車公司。
講述與700Bike結(jié)緣以及組建團隊的過程，強調(diào)了700要做一家快樂的移動公司
在產(chǎn)品研發(fā)前，張向東親自率領(lǐng)隊伍進行市場調(diào)查，走訪了國內(nèi)多個大城市，了解用戶需求
現(xiàn)有的自行車研發(fā)設(shè)計團隊：有12年行業(yè)經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)人士，獲得多次國際設(shè)計大獎的工業(yè)設(shè)計師，有豐富工廠經(jīng)驗的管理人員……
經(jīng)過市場分析，將700Bike定位于城市自行車
分析城市自行車產(chǎn)品的六個維度，張向東曾在采訪中說過自己做的不是智能自行車，但如今他也承認互聯(lián)網(wǎng)是目前自行車產(chǎn)品不可或缺的維度之一，是旗下城市自行車產(chǎn)品不可或缺的一部分。
700Bike全系列四大城市車產(chǎn)品同一天發(fā)布，有關(guān)系列的命名，則是來源于700Bike辦公室附近的街道
張向東首先告訴大家不要看外表，要看得懂自行車的“內(nèi)涵”，首先登場介紹“后街”系列，定位單車運動愛好者與城市休閑騎行，號稱“輕運動街車”。
雷諾725管材車架，張向東號稱其是最佳城市車材質(zhì)，擁有數(shù)據(jù)支撐的幾何結(jié)構(gòu)，整車重量11kg。h形不對稱后上叉，不對稱結(jié)構(gòu)能夠干擾地面的震動頻率，減輕震感，并將一部分震動傳導(dǎo)到上管；后叉一體彎管，強度更高，剛性更好；扁平設(shè)計的上管，保證側(cè)向剛性，縱向吸震能力強，提升騎行舒適度。
自動內(nèi)變速系統(tǒng)，保持單速車的簡潔，故障率低
為了解決以往城市騎行的弊端，700團隊重塑了旗下城市車的零件體系，針對性解決用戶痛點
通過在修車鋪長時間“臥底”，張向東發(fā)現(xiàn)自行車最常遇到的問題就是爆胎，700Bike全系車輛配備凱夫拉防刺穿輪胎，讓原本應(yīng)用于防彈衣中的材料為城市車輪胎保駕護航；防掉鏈的偏心中軸設(shè)計巧妙的解決了變速造成的易掉鏈的問題；剎把握距調(diào)整，整體縮短后，讓剎車手感更加舒適；臀點加寬，讓長時間騎行更為舒適。
眾多特色設(shè)計，推高了自行車的研發(fā)費用，張向東表示，這可能是研發(fā)費用投入最高的自行車，但是他絕不心疼花這個錢。
盡管一再強調(diào)自己做的不是智能自行車，但700Bike的自行車怎么能少了聯(lián)網(wǎng)功能，張向東解釋說自己不想稱之為“智能單車”主要是因為“車”本身才是最重要的主體。700Bike系列城市車將碼表顯示屏整體內(nèi)嵌到把立部位，通過了ISO標準的強度認證，并通過前發(fā)電花鼓供應(yīng)電力，張向東強調(diào)這是全球首款。
盡管不清楚這個“全球最精確”的計算方式，但這反映了其對自家產(chǎn)品的絕對自信。騎行軌跡通過APP同步，并分享到社交網(wǎng)絡(luò)。
另一大亮點是“預(yù)警防盜”功能：點擊按鈕設(shè)防后，在預(yù)警狀態(tài)下，自行車一旦被移動就會向車主的手機發(fā)送通知，并通過GPS定位到自行車的具體位置。張向東在現(xiàn)場勸告各位小偷不要打700Bike自行車的主意。根據(jù)目前市面上有相同功能的智能硬件產(chǎn)品來推測，700Bike城市車將內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)芯片，可以擺脫手機，擁有隨時與移動網(wǎng)絡(luò)通訊的能力。
介紹另外兩款更加高端的產(chǎn)品，分別適用于男士和女士的休閑城市車“美術(shù)館”與“百花”，700bike對其定位是“享受城市優(yōu)雅慢騎”
在保留了眾多系列產(chǎn)品特色的同時，這兩款產(chǎn)品還新增了一些獨特設(shè)計。首先是靈感來自于腕表的碼表表盤，造型簡潔優(yōu)雅，另外就是“只有在高端車上可見的皮帶傳動”，這兩款車都可以選裝前貨架，并配備了質(zhì)感獨特的木質(zhì)擋泥板，更適用于城市通勤騎行的需要。
另一款備受期待的折疊車產(chǎn)品則因仍在研發(fā)過程中，無法向大家介紹更多細節(jié)，該產(chǎn)品將于第四季度與大家見面。
最激動人心的時刻到來——即將公布產(chǎn)品價格。先公布了車架以及零配件的市場價，如此算來后街的市場價高達6550元
宣布產(chǎn)品真正售價：2499元，現(xiàn)場響起一片歡呼聲。美術(shù)館與百花的價格為3299元。
有關(guān)之前的盲訂活動，公布產(chǎn)品真正的發(fā)售日期
比較驚喜的部分，產(chǎn)品于發(fā)布會后立即發(fā)售，盲訂用戶優(yōu)先開放購買，7月20日可登陸700Bike電商平臺完成購買，8月11日開放公眾購買。
說了這么久，實車終于從天而降，來到大家的眼前
這令人驚喜的實車出場方式著實炫酷
售價2499元的“后街”
售價3299元的“美術(shù)館”
售價3299元的“百花”
更多現(xiàn)場實拍大圖：
發(fā)布會正式結(jié)束，Party酒會開始
700Bike的發(fā)布會結(jié)束了，你心目中如何定義城市車？2499元的價格你會購買么？
