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重磅交易！FOX收購Race Face和Easton
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，Race Face和Easton公司總裁Chris Tutton宣布將這兩個品牌賣給FOX公司（納斯達(dá)克股票代碼：FOXF）。
“FOX是Race Face和Easton的最好歸宿。三個品牌獨(dú)有的優(yōu)秀產(chǎn)品線將會互相補(bǔ)充，”Chris Tutton說，“在運(yùn)營、市場和工程上得到FOX的支持將幫助我們在專注核心業(yè)務(wù)的同時(shí)加速我們創(chuàng)新的步伐�！�
FOX的CEO Larry L. Enterline表示：“我們很高興完成了對Race Face以及Easton的收購，并且歡迎他們的團(tuán)隊(duì)加入FOX的大家庭。這次交易是FOX的重要戰(zhàn)略計(jì)劃：在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上通過涉足相關(guān)產(chǎn)品種類以提高長期的銷售和盈利。我們將促使我們的全球銷售、工程、代理和供應(yīng)鏈更好的聯(lián)合起來，發(fā)展新一代性能優(yōu)異的自行車產(chǎn)品。”
Race Face和Easton在伯納比的辦公室將不會搬走，Tutton仍然是掌舵人。目前這兩個品牌并沒有人員變動的計(jì)劃。
這樁交易涉及的金額大概為3020萬美元左右。交易的資金將由包括債務(wù)和潛在的未來兩個財(cái)年的1740萬美元盈利目標(biāo)相抵。Race Face和Easton在2014年10月31日結(jié)束的這個財(cái)年共產(chǎn)生未經(jīng)審計(jì)的凈銷售額約2360萬美元，未經(jīng)審核的調(diào)整后EBITDA為430萬美元。FOX看好Race Face和Easton的盈利將會有較高的個位數(shù)比率提升，并打算投資加強(qiáng)兩者的基礎(chǔ)設(shè)施，以使長期的商業(yè)潛力達(dá)到最大化。在公布其第四季度以及2014的財(cái)政收益時(shí)，F(xiàn)OX還將提供2015的發(fā)展規(guī)劃。這個交易預(yù)期在2014年底全部完成。
美騎評論：FOX之前的自行車產(chǎn)品線一直太局限，并購Race Face和Easton最直接的結(jié)果是打破這個局面。而且三個都是美系的品牌，內(nèi)部的技術(shù)交流與團(tuán)隊(duì)融合應(yīng)該也會比較順暢，這將會讓FOX在產(chǎn)品規(guī)格控制和產(chǎn)品配套上更加得心應(yīng)手。FOX大概是想在自行車零件方面下一盤更大的棋，成為零件多面手多方向滲入自行車領(lǐng)域。當(dāng)然，這并不是什么創(chuàng)新的做法，Shimano、SRAM和FSA都是零件多面手，而且都有輪組產(chǎn)品，尤其是Shimano在產(chǎn)品配套上做得很好。而原本和RockShox就是死敵的FOX在增加了輪組等產(chǎn)品線之后，與SRAM的競爭關(guān)系也更加直接了起來。這次交易會引發(fā)什么樣的化學(xué)反應(yīng)，我們拭目以待。
對于這次交易有什么看法？歡迎在本文下方發(fā)起評論。
責(zé)任編輯：阿志
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大家都說
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wwj19912003 2014-12-07 06:56
個人覺得自行車產(chǎn)品單純走精品化路線似乎已經(jīng)不能適應(yīng)市場需求了吧。FOX即便把避震做到極致，其定位和產(chǎn)品線終究只是適用于較為狹窄的市場，想賺錢就要多賣貨，F(xiàn)OX很難降低自身身份像RS一樣做一些千元的避震器，而且自身的業(yè)務(wù)開發(fā)能力應(yīng)該相對有限，所以說并購是一件比較有助于發(fā)展的事。至于說并購了RF和EA，豐富三件套系列和輪組系列，個人覺得至少在三件套上，SRAM后期難以和FOX匹敵了，F(xiàn)SA的壓力也很大，SHIMANO的中低端鋪貨也相對一般，所以15年下半年后，F(xiàn)OX和FSA角逐大的把組市場，應(yīng)該就像FOX和RS角逐避震器市場一樣好看~~~
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合金沙塵 2014-12-08 18:01
首先FOX產(chǎn)品真的極致嗎？ 那么國內(nèi)的故障率為什么這么高？售后有用嗎？ 幫助消費(fèi)者解決了行程調(diào)節(jié)的故障了嗎？幫助消費(fèi)者解決了IFP氣室、高壓氣室漏氣的問題了嗎？ 還有很多很多我就不往下說了。那么好的FOX為什么在2015的新款去除了高壓氣室？我個人認(rèn)為，是為了和原本就沒有高壓氣室的ROCK SHOX一樣容易維護(hù)，為什么呢，因?yàn)镕OX的故障率太高，維護(hù)很麻煩，售后解決不了問題而導(dǎo)致的市場占有率正在逐漸縮小。不要大言先說SRAM無法和FOX匹敵，我是一個先前用過多款FOX產(chǎn)品的車友，從原先對FOX的癡迷到現(xiàn)在對FOX的反感，這都是FOX失敗的產(chǎn)品一步步而造成的，所以我想說的是，虛高的價(jià)格，和失敗的設(shè)計(jì)，是導(dǎo)致FOX在中國市場早晚滾蛋的主要因素，不信等著看吧。
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湖南樂踏凌霄 2014-12-07 04:46
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