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TREK自行車公司沃特魯總部:美國本土的OCLV碳纖自行車生產(chǎn)
想象一下有這么一件絕密的東西,絕密到甚至連制造的人都說不清它是什么。在1990年吉姆·科萊格羅夫(Jim Colegrove)加入這支從事OCLV(最優(yōu)致密碳纖)項目研發(fā)的團隊以前,就從事這種軍事與航空復合材料工程團隊的工作。吉姆目前是這支團隊的首席工程師,并且為TREK的碳纖材料生產(chǎn)做出了巨大的貢獻。
我們十分榮幸能夠在吉姆的帶領(lǐng)下,從頭到尾地參觀TREK位于沃特魯?shù)奶祭w自行車生產(chǎn)基地。稍事休息,我們將會看到TREK的OCLV碳纖自行車到底是如何在威斯康星州一步步制造出來的。
在任何碳纖材料進入生產(chǎn)線之前,TREK自行車的所有設(shè)計工作都已經(jīng)在高級復合材料實驗室(ACL)展開了。你可以把這個實驗室看做是一個測試機構(gòu),相當于是一個小型的生產(chǎn)線,所有新型碳纖材料的設(shè)計和連接都要在這里進行測試。近些年來,我聽到過兩種有關(guān)TREK的碳纖自行車的傳言:一是TREK從未在美國本土生產(chǎn)碳纖自行車,二是一旦TREK的海外工廠被授權(quán)生產(chǎn)OCLV,就意味著美國本土不再生產(chǎn)自行車了——每條都看起來像是真的一樣。從TREK在威斯康星州生產(chǎn)碳纖制品開始,他們就在緩慢地將生產(chǎn)向海外轉(zhuǎn)移,以保持競爭力。TREK在產(chǎn)品質(zhì)量控制、測試與生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入了大量的資金和精力,使得在海外生產(chǎn)的自行車同樣可以達到TREK在美國本土的標準。
但是最高端的碳纖自行車還是大部分在威斯康星州本土生產(chǎn),并且工廠還是在正常出貨。