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采訪羅丹志、波仔：

BIKETO：你是大家都比較熟悉的選手了，那你從什么時(shí)候開始接觸自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的呢？最初參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的目的是什么？

羅：我是從2007年開始玩攀爬車的，因?yàn)橥媾逝儡嚻胶夂靡稽c(diǎn)，然后玩山地車的時(shí)候操控更好一點(diǎn)，參加山地比賽時(shí)間不到一年吧，第一場(chǎng)比賽是在平湖那一場(chǎng)比賽，拿了普通組第三名，第二次也是在平湖拿了第二名，第三次是“圣誕大戰(zhàn)”29寸組拿了第一名。我以前是在廚房上班的，加入這個(gè)車隊(duì)是因?yàn)楝F(xiàn)在車隊(duì)老板彪哥經(jīng)常到我那個(gè)店吃飯，聊著聊著就問我有沒有興趣參加比賽，我說沒參加過比賽又不懂，他就讓我多看幾次就懂了，然后給我一輛車就參加比賽了。后來就加入車隊(duì)了，自己喜歡嘛，沒辦法。

波仔：我是從大一的時(shí)候就開始接觸山地車這樣運(yùn)動(dòng)的，一直堅(jiān)持到現(xiàn)在，直到今年的2月份才加入現(xiàn)在這個(gè)車隊(duì)。加入車隊(duì)的第一場(chǎng)比賽就是2月份在英德舉行的第一屆山地自行車賽。參與自行車運(yùn)動(dòng)第一個(gè)是能夠增強(qiáng)自己能力，為就業(yè)創(chuàng)造更多的條件。第二個(gè)可以見識(shí)更多新鮮的事物，認(rèn)識(shí)更多的朋友，讓更多的人認(rèn)識(shí)我。希望在比賽中拿更多的成績(jī)，以后從事自行車相關(guān)的工作。

BIKETO：你在車隊(duì)里充當(dāng)怎樣的角色，比賽和訓(xùn)練會(huì)制定怎樣的方案？

羅：我在車隊(duì)算是主力吧。比賽的時(shí)候主要是靠自己發(fā)揮，因?yàn)槠鹋艿臅r(shí)候大家都沖在前面，不沖在最前面進(jìn)山就沒機(jī)會(huì)了，后面都塞車，賽道又窄，配合機(jī)會(huì)少。我每天都在大夫山賽道練車，每天五圈，第一圈就慢慢踩熱身，第二圈就很快踩一圈，第三圈稍快踩一圈，第四圈很快一圈，最后一圈最快速度踩完。如果第一圈很快后面就沒力了，體力要分配好。

波仔：我在車隊(duì)現(xiàn)在擔(dān)任的角色主要還是主力方面，還有就是在比賽中配合一些自行車選手，像羅丹志呀還有梁建泳他們參加精英組的比賽。其他剛加入車隊(duì)的隊(duì)員的話就參加一些難度相對(duì)小點(diǎn)的組別，比如說體驗(yàn)組、普通組，多去學(xué)習(xí)一下，積累比賽經(jīng)驗(yàn)。

我們比賽前的準(zhǔn)備很多，比如本周比賽之前首先會(huì)有一定強(qiáng)度的訓(xùn)練，訓(xùn)練后還要有一段時(shí)間的恢復(fù)，除了體能恢復(fù)和一定強(qiáng)度的訓(xùn)練調(diào)整外，飲食方面也要補(bǔ)充多一些蛋白質(zhì)、補(bǔ)鈣，預(yù)防你在比賽中抽筋，另外你在比賽中吃一些能量棒之類的，在比賽前涂一點(diǎn)藥油呀，都有助于我們比賽時(shí)更快進(jìn)入狀態(tài)。隊(duì)友間的戰(zhàn)術(shù)在山地賽還是用的比較少，因?yàn)樯降刭惒幌窆�路賽用的掩護(hù)配合戰(zhàn)術(shù)比較多。山地賽速度不快，比賽時(shí)還是考驗(yàn)個(gè)人技術(shù)和綜合能力多吧。

BIKETO：你近期的賽程安排？

羅：我現(xiàn)在在昆明，深圳、江西比賽都去不了。我要苦練一個(gè)月，每天都在家踩150公里，今天就踩了50公里山路。我覺得最近狀態(tài)有點(diǎn)不好的樣子，平時(shí)練車很快，但是有時(shí)比賽就怪怪的，沒有練車狀態(tài)好，比賽如果狀態(tài)不好就壞了。

波仔：車隊(duì)22號(hào)會(huì)去參加江西的一場(chǎng)比賽。我個(gè)人的話最近的比賽可能都不能和車隊(duì)一起，因?yàn)檫^幾天我要參加�，斕嘏e行的環(huán)青海湖騎行活動(dòng)。22號(hào)全國(guó)都有好幾場(chǎng)大型自行車賽，像凱路仕鄭州站、江西、還有其他地方的公路賽，能夠分流高手，在凱路仕第一站我們車隊(duì)沒拿多少積分，所以選擇了去江西比賽。之后貴陽有幾場(chǎng)山地聯(lián)賽，車隊(duì)可能會(huì)參加。

BIKETO：比賽用的是什么車？使用29寸山地車與26寸相比，它最大的特點(diǎn)是什么？

羅：都用29寸山地車吧。29寸平路下坡比較好，速度很快，通透性很好，上陡坡就比較費(fèi)力，過彎很好過，我踩習(xí)慣了就很順了。26寸爬坡和過彎快一點(diǎn)。

波仔：我們車隊(duì)比賽是以29寸山地車為主，車隊(duì)剛研發(fā)出新款的29寸山地車架，現(xiàn)正在慢慢改良之中，處于試用階段，新車架第一次亮相是在上個(gè)月大學(xué)城的凱路仕比賽。有些比賽會(huì)規(guī)定不能用29寸山地車，我們就會(huì)使用自己的26寸山地車。與26寸相比，我感覺29寸最大的特點(diǎn)還是通透性好吧，因?yàn)樗�輪子夠大，通過一些障礙物跟石頭呀，特別是山地路況的話會(huì)比26寸順暢很多，通過所需的時(shí)間也會(huì)比26寸快很多。重量方面肯定是26寸比較占優(yōu)勢(shì)，畢竟它的輪子小了幾寸，在過一些發(fā)夾彎會(huì)靈活一點(diǎn)。