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       眾所周知，深圳被譽(yù)為“自行車王國之冠”，是全球中高端自行車制造重地和出口中心，深圳出口的高中端自行車占全國總量的70%以上。產(chǎn)自于深圳及周邊地區(qū)的自行車，占全球市場(chǎng)九分之一的份額。然而“自行車王國”卻缺乏自行車文化。
       因?yàn)�，在中國騎自行車給人的感覺是沒錢，沒錢就沒面子，而一般騎車也僅是代步，而不是為了休閑運(yùn)動(dòng)。正是這種觀念的存在，限制了自行車在城市的發(fā)展，也限制了中高端自行車在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展。
在國外就不一樣，比如荷蘭，雖然人口只有1600萬，但自行車就有1800萬輛，人手不只一輛，只有３歲以下和９０歲以上才不被允許騎自行車，自行車普及率世界第一。在荷蘭，很多政府高級(jí)官員都是自行車一族，騎著自行車而不是開著豪華汽車上下班。
       所以，普及自行車休閑運(yùn)動(dòng)文化成了深圳自行車發(fā)展的重中之重。正是為響應(yīng)深圳市委、市政府建設(shè)國際化城市、倡導(dǎo)低碳生活方式的號(hào)召，深圳工業(yè)總會(huì)與深圳市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)2008年開始聯(lián)手創(chuàng)辦自行車嘉年華。在深圳南山區(qū)后海內(nèi)灣公園成功舉辦了三屆，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分認(rèn)可以及社會(huì)各界人士的高度評(píng)價(jià)。
       由深圳工業(yè)總會(huì)、深圳市龍崗區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的第四屆深圳國際自行車嘉年華12月9日至12月11日在深圳龍崗國際自行車賽場(chǎng)舉行。有來自美國、德國、意大利、荷蘭、日本及中國香港、臺(tái)灣和大陸地區(qū)的共近百個(gè)知名品牌自行車整車和零部件企業(yè)參展，有1600多名運(yùn)動(dòng)員參加比賽，3天累計(jì)6萬人次參與嘉年華活動(dòng)。
       深圳國際自行車嘉年華的定位就是促進(jìn)我國自行車市場(chǎng)發(fā)展，推動(dòng)自行車文化在深圳的興起。這項(xiàng)活動(dòng)通過戶外自行車運(yùn)動(dòng)及品牌展示與自行車賽事，搭建一個(gè)讓國內(nèi)外自行車俱樂部、專業(yè)和業(yè)余自行車賽手、愛好者與制造商和品牌商直接認(rèn)知與互動(dòng)的綜合平臺(tái)，傳播自行車文化。

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