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山地車的春天 KS國(guó)際媒體營(yíng)山地越野活動(dòng)
3月30日，繁花盛開的季節(jié)，臺(tái)灣早已是春意盎然，一派生機(jī)勃勃的景象。臺(tái)北展結(jié)束后，KS邀請(qǐng)新西蘭、意大利、西班牙、斯洛伐克等全球合作伙伴和海內(nèi)外國(guó)際媒體友人一同南下，探索恒春半島墾丁山地越野騎行秘境。
提起臺(tái)灣騎行,大多數(shù)人都會(huì)想到公路車環(huán)島游,其實(shí)寶島上有著豐富的山地資源和狂熱的山地車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,這群山地愛(ài)好者長(zhǎng)年間自發(fā)修路、開拓維護(hù)，在山野中探索出一條又一條富有趣味的山地騎行路線。本次的山地越野路線就位于臺(tái)灣屏東境內(nèi)的恒春鎮(zhèn)的赤牛嶺山，由恒春本土知名山地車愛(ài)好者林忠義帶領(lǐng)的“運(yùn)動(dòng)愛(ài)地球”團(tuán)隊(duì)修建。
▲恒春古城南門，KS大部隊(duì)集結(jié)合影留念
恒春山地越野路線整體爬升并不算大，沿著鋪裝水泥路兩邊不斷彎彎繞繞，在樹林小徑間循回往復(fù)，彎道和爬坡是今天的主題曲，山地越野路線軌跡清晰，難易適中，既有適合入門選手體驗(yàn)的輕度XC路段，也有風(fēng)險(xiǎn)與難度劇增的亂石花園，每個(gè)人都能在此找到山地越野的樂(lè)趣。
▲出發(fā)后就是一段連續(xù)爬坡
▲體驗(yàn)車輛上搭載著KS不同種類的坐管、避震、操控組件，這輛車上就配備了KS的LEV Circuit電子升降座管
▲“你問(wèn)我要去何方，我指著大海的方向”
從山底爬上來(lái)，不是一件容易的事，高處遠(yuǎn)眺可以隱約看到湛藍(lán)的海天一色，山道上躍動(dòng)著斑斕車影。
▲人氣超高的臺(tái)灣首位女性單車YouTuberLinda玩得非常開心
▲穿越亂石區(qū)域十分考驗(yàn)操控技術(shù)，凸起的巖石帶來(lái)不斷的沖擊驚險(xiǎn)又刺激，"這些巖石和樹根，本就是大地寫給越野者的詩(shī)。"
▲每一道來(lái)自地面的顛簸震動(dòng)都是土地真實(shí)的脈搏
▲挑戰(zhàn)爬坡，電助力是個(gè)更好地選擇
▲GET DOWN AND DIRTY
“這里和歐洲的賽道很不一樣，山間突襲而來(lái)的大風(fēng)總是令人措手不及�！碑�(dāng)?shù)厝私忉屵@是南臺(tái)灣恒春半島相當(dāng)具有特色的落山風(fēng)，季風(fēng)翻山越嶺直撲而下，加上山谷間的“管束”效應(yīng)，風(fēng)力加倍難以阻擋。
KS品牌創(chuàng)始人許榮裕先生數(shù)十年以來(lái)一直不余遺力地推動(dòng)山地車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展，許總對(duì)于山地車文化的推廣絕不僅僅停留在口號(hào)，而是身體力行，始終堅(jiān)信穿過(guò)野火燒掠的林道，終將迎來(lái)山地車的春天。
野火的灰燼正被腐殖土悄然吸納，枝頭的嫩芽宣示著春天的悸動(dòng)。
▲補(bǔ)給站茶歇時(shí)間，交流時(shí)刻
KS創(chuàng)造出一系列易用好用耐用的升降座管受到得到了消費(fèi)市場(chǎng)的高度認(rèn)可，KS的升降座管在操作方式和效果方面已經(jīng)臻于成熟，讓全世界的山地車愛(ài)好者都能體驗(yàn)到山地越野帶來(lái)的快樂(lè)，并且享受其中。
高位轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的XDS悍馬引起大家熱烈討論，好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+好的避震能為車手帶來(lái)更加高效貼地易操控的騎乘體驗(yàn)。
▲EXA Form F36避震前叉
▲EXA Form Drift氣壓后膽
▲EXA Form 900i升降座管
亞洲車神廖武雄熊哥為許總講解全新避震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)與優(yōu)勢(shì)。
讓更多人用得起、玩得起，降低山地車入門的門檻，一直是許總堅(jiān)持在做的事情，許總向大家解釋說(shuō)：“在制造工藝上，KS和EXA Form是等同的，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也同樣嚴(yán)格，這也就保證了EXA Form優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量�！币粋�(gè)人的力量太有限，通過(guò)降低入門門檻讓更多人愛(ài)上山地車運(yùn)動(dòng)，通過(guò)媒體、自媒體、達(dá)人KOL的廣泛傳播，許總希望未來(lái)能有幾萬(wàn)幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)人都能參與其中，這樣很難堅(jiān)持的事情總要有人去做。
▲當(dāng)?shù)弥狤XA Form的價(jià)格之后，驚呼“這簡(jiǎn)直難以令人相信”
▲山地車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展需要傳承，需要更多年輕的血液，很高興看到優(yōu)秀的新一代小車手越來(lái)越多
春天就應(yīng)要“遍地開花”，當(dāng)赤牛嶺的樹木開始抽芽，越野小徑上遍布車轍，這場(chǎng)始于春天的運(yùn)動(dòng)仍在繼續(xù)。經(jīng)歷市場(chǎng)起起伏伏的波動(dòng)，人們總是期待下一波山地浪潮的涌起，但山地車運(yùn)動(dòng)的種子早已在萬(wàn)物生長(zhǎng)的季節(jié)里悄然生根，而實(shí)際真正的發(fā)芽茁壯成長(zhǎng)再到繁花盛開，離不開像KS一樣的品牌數(shù)十年如一日的辛勤耕耘，未來(lái)更樂(lè)見(jiàn)有更多的品牌參與其中，大家共同把山地車運(yùn)動(dòng)的再次推向新的浪潮，土地記得每個(gè)輪胎的紋路，就像季風(fēng)記得每朵云的形狀——山地車文化的真諦，或許就藏在這永不停息的生長(zhǎng)里。
責(zé)任編輯：KzMe
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