国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

如果說騎行運(yùn)動以往是偶爾跨界穿透次元壁，那么疫情后則是全面點(diǎn)燃了國內(nèi)大眾的興趣。隨著主流媒體前所未有的關(guān)注以及各個社交平臺的廣泛傳播，騎行運(yùn)動得到了飛速發(fā)展，成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)炙手可熱的一個領(lǐng)域。騎行行業(yè)的火爆自然離不開自行車企業(yè)的推動，而后者也不乏在這波浪潮中一躍而起的佼佼者。喜德盛，這個植根中國華南的知名民族廠商，則絕對是近幾年國內(nèi)發(fā)展最成功的先行者之一。

作為深耕行業(yè)多年的制造巨頭，喜德盛擁有雄厚的實(shí)力和底蘊(yùn)。盡管過去給很多人的印象是“代工大廠”、“低端品牌”，但它一直在努力完成蛻變：從建立工廠的高規(guī)格山地賽到到舉辦多次大型自行車賽事，到贊助國家隊(duì)；從巨額補(bǔ)貼拓展經(jīng)銷渠道，到直播電商的……一直到X-LAB品牌的誕生，以及收購阿斯塔納車隊(duì)，人們似乎突然感覺耳目一新——喜德盛變得不一樣了。

X-LAB品牌的誕生以及阿斯塔納車隊(duì)的運(yùn)作，都跟小譚總譚彥聰開始接棒息息相關(guān)。作為譚偉龍董事長的次子，小譚總是一位標(biāo)準(zhǔn)的零零后，但是正式接棒后的一系列動作卻都彰顯了他出眾的能力。

8月8日，喜德盛在大理洱海舉行了“幸會山海 輕享卓越”媒體品鑒沙龍�；顒由衔覀儾粌H試騎了X-LAB的產(chǎn)品，還首次面對面跟小譚總談了一下喜德盛與X-LAB的現(xiàn)在與未來。

美騎網(wǎng)：最近兩年，我們國內(nèi)的自行車行業(yè)飛速增長，喜德盛作為國內(nèi)的龍頭民族自行車企業(yè)，也是引領(lǐng)這股增長勢頭的品牌之一，您認(rèn)為喜德盛在近幾年獲得這樣成績的原因是什么？

小譚總：我覺得可以分幾個方面，第一，我們是中國接觸自媒體最早的一個自行車品牌。我們主要通過電商、抖音直播還有與自媒體達(dá)人合作等方式，多方面對騎行文化進(jìn)行推廣。

第二，我們一直在做門店的建設(shè)，到現(xiàn)在，我們的門店已經(jīng)超過了三千家，這個龐大的數(shù)字是我們整個增長至關(guān)重要的一環(huán)。

第三，我們對騎行文化的推廣，比如我們會贊助一些比賽，組織一些騎行活動，另外每年我們都會在深圳舉辦不同的賽事，公路山地都有。

美騎網(wǎng)：很多人認(rèn)為喜德盛近兩年銷量的激增得益于直播運(yùn)營的成功，您認(rèn)為是這樣嗎？

小譚總：這個我在上一個問題中也有提到，直播運(yùn)營只是其中一部分，主要還是靠線上線下同步發(fā)展。如果沒有線下門店的支持，單靠線上很難有大幅度的增長，要是沒有線上的推廣和營銷，線下同樣不會有很大程度的增長。

美騎網(wǎng)：X-LAB品牌與喜德盛品牌二者有何區(qū)別？

小譚總：X-LAB是喜德盛的一個高端系列，主要車型集中在兩萬元以上，更加的專業(yè)。而喜德盛更平民化一點(diǎn)，像現(xiàn)在我們比較火爆的AD350、AD7等，屬于不同的維度，二者對我來說同樣重要。

▲X-LAB整車，除了技術(shù)上更高端外，涂裝也更加時尚和年輕化

美騎網(wǎng)：剛剛您也有提到，您會參與X-LAB這個品牌產(chǎn)品的研發(fā)，可以介紹一下關(guān)于X-LAB或者喜德盛，在研發(fā)上面的投入嗎？

小譚總：是的，就像X-LAB的所有產(chǎn)品，我都會給研發(fā)團(tuán)隊(duì)指明方向，比如RT9，我的目的就是要做最輕的自行車，那我們所有的研發(fā)就以輕量化為主，拋棄了所有的異形管，以圓管為主，任何增加重量的設(shè)計(jì)都會直接否決掉。而AD系列，則以速度為主，可能會犧牲一部分重量讓步氣動性。

▲RT9車架，M碼僅重560g

美騎網(wǎng)：X-LAB這個名字是怎么來的？

小譚總：這個名字主要還是由喜德盛衍生而來，喜德盛這么多年已經(jīng)有著非常多的積累。我們有自己的涂裝實(shí)驗(yàn)室和材料實(shí)驗(yàn)室。現(xiàn)在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室也在著手修建，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室建成后對我們開發(fā)產(chǎn)品，做造型上的優(yōu)化十分重要。

美騎網(wǎng)：現(xiàn)在網(wǎng)上很多人戲稱X-LAB為“小辣堡”，您對這個稱呼有什么看法？
小譚總：我覺得挺好的，因?yàn)閄-LAB本身也沒有特定的中文名字。“小辣堡”相當(dāng)于年輕人自己起的名字，之前在上海展也聽到過有很多年輕的騎友說“這個是我們中國的小辣堡”，我覺得是挺自豪的事情。

美騎網(wǎng)：最近兩個月最熱門的話題，就是喜德盛和阿斯塔納的合作，但并沒有公布相關(guān)的細(xì)節(jié)，可以和我們透露一些信息嗎？

小譚總：我現(xiàn)在能透露的，就是明年車隊(duì)的名字將會是喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)，明年X-LAB將會登上環(huán)法的舞臺，其中最主要的兩款車型會是AD9和RT9。

▲即將登上環(huán)法舞臺的AD9

美騎網(wǎng)：一般來說品牌對車隊(duì)的贊助，以器材贊助的形式性價比最高。但喜德盛卻選擇了一個投入更大的方式。那這個贊助的目標(biāo)是什么？您認(rèn)為這個贊助對于我們國內(nèi)自行車發(fā)展會有怎樣的影響？

小譚總：國產(chǎn)品牌登上環(huán)法的舞臺，最主要的第一是可以讓騎行獲得更多社會的關(guān)注度。第二就是維持騎行的熱潮，把現(xiàn)在作為時尚和日常運(yùn)動的騎行，轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ω偧歼\(yùn)動的狂熱。騎行圈火起來的原因，一方面是大家追趕時尚的熱潮，另外一部分原因在于這是一個親近自然的日常運(yùn)動，所以才越來越多人加入騎行，但這種熱潮不會持續(xù)很久，我希望通過這樣一個新的熱點(diǎn)來維持騎行的熱度。

第三點(diǎn)是為中國打開一條通往環(huán)法國際舞臺的通道，希望通過這個車隊(duì)可以培養(yǎng)一些我們自己的車手，未來可以在這個舞臺上取得成績。比如明年我們可能會讓一名中國選手直接加入一級車隊(duì)，另外也會準(zhǔn)備五到七名選手作為發(fā)展車隊(duì)。

▲X-LAB專門為阿斯塔納打造的TT車

美騎網(wǎng)：那給阿斯坦納車隊(duì)的隊(duì)車是否會市售呢？

小譚總：當(dāng)然會了，我們的主要車輛八系和九系都會有隊(duì)版涂裝進(jìn)行市售，大家可以期待一下。

美騎網(wǎng)：那有考慮把“小辣堡”作為一個正式的官方的名字嗎？

小譚總：有這個考慮。

美騎網(wǎng)：最后可以分享一下喜德盛和X-LAB在接下來會有什么跟車友加深互動的計(jì)劃嗎？

小譚總：我們準(zhǔn)備在全國設(shè)立一些X-LAB產(chǎn)品的試騎點(diǎn)，整體將在年底到明年推進(jìn)。

本次專訪時間不長，但我們可以看出小譚總針對喜德盛以及X-LAB品牌未來的規(guī)劃十分清晰，整體的銷量以及品牌口碑在是市場中也呈現(xiàn)欣欣向榮之態(tài)。那么，在小譚總接棒之后，喜德盛及X-LAB未來還會給我們帶來什么樣的新“騎”跡？讓我們拭目以待。

責(zé)任編輯：Ting