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2024海獺經(jīng)典展上有意思的展品（3）
2024-04-24 13:20:20
出處 : escape
作者 : James Huang
點(diǎn)擊 : 80063次
評(píng)論 : 3
Mavic的回歸并不是以價(jià)值數(shù)千美元的頂級(jí)輪組為主，而是像Allroad S這樣的普通鋁輪。
它的內(nèi)寬為25毫米，可與更大的寬胎搭配，有趣的是，它采用了無鉤圈（平心而論，這種形式在低壓條件下爭議不大）。據(jù)稱重量略低于1800克，零售價(jià)為530美元一對(duì)。
左右和前后的輻條長度相同，這是Mavic最新輪組的共同特點(diǎn)。
Mavic Allroad S的輻條帽直接與輪圈上的螺紋連接，因此胎床無需開孔，從而使長期使用真空胎更加可靠，也無需重新安裝胎墊。
Mavic新推出的Cosmic S碳纖維公路輪組非常注重性價(jià)比。不到1000美元的價(jià)格就能買到 42毫米高、內(nèi)寬21毫米的真空圈、1595克的標(biāo)稱重量以及配備24齒行星棘輪Infinity花鼓。
不過，Cosmic S使用的是傳統(tǒng)的輻條和輪圈，因此需要使用真空胎墊才能安裝真空胎。
Mavic Cosmic SLR 32 Disc是專為追求輕量化的車手設(shè)計(jì)的，采用32毫米高、21毫米內(nèi)寬的碳纖維真空圈、Mavic的行星棘輪Infinity花鼓和不銹鋼扁輻條。據(jù)稱重量略低于1400克，零售價(jià)為2255美元。
一旦用過無胎墊的真空輪組，就很難再回頭。
Mavic Crossmax SL Ultimate 30是頂級(jí)山地碳輪，擁有30毫內(nèi)寬的輪圈、不銹鋼扁輻條、行星棘輪花鼓，聲稱重量為1395克，零售價(jià)為2250美元。
不過，Crossmax SL 30需要使用真空胎墊。唉，顯然你不可能擁有一切。
Crossmax XL以其1930克的標(biāo)稱重量、寬大的30毫米內(nèi)寬、行星棘輪花鼓和無孔真空圈，為繼續(xù)使用鋁輪提供了理由，而這一切的價(jià)格還不到600美元。
Crossmax XL輻條孔之間的多余材料被銑掉，以節(jié)省幾克重量。請(qǐng)注意條帽是如何直接擰入輪圈的。
Crossmax XL也是無孔圈。同樣，一旦用過無孔圈……
山地輪組依然提供六釘和中鎖選項(xiàng)。
這輛定制的Firefly鈦合金瓜車表面上是Mavic展車，但車架本身卻值得更多關(guān)注。
Firefly在內(nèi)部進(jìn)行套管。在水壺安裝處留有小的加固環(huán)。
由Josh Ogle設(shè)計(jì)的3D打印鈦合金前叉肩和叉腳，與氬弧焊焊接的鈦合金叉腿和粘合碳纖維舵管搭配。
▲后叉片也是3D打印的
車架的陽極氧化處理已經(jīng)令人難以置信，還配套的打氣筒？太贊了！
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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Ryan34184 2024-04-30 09:34
Firefly鈦合金瓜車上的這個(gè)打氣筒有沒有大神了解的
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凌亂的流浪貓 2024-04-25 09:54
兩根法棍太亮眼了
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kingfar 2024-04-24 15:55
裸碳涂裝的車架好帥啊
+1
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
