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洛梵狄創(chuàng)始人專訪:專注兩輪出行核心部件,引領(lǐng)內(nèi)變速技術(shù)革新

 近年來,隨著全球貿(mào)易格局的變化,中國出海品牌中涌現(xiàn)出眾多佼佼者,洛梵狄就是其中之一。成立于2013年的廣東洛梵狄科技有限公司以內(nèi)變速系統(tǒng)為核心產(chǎn)品,同時涉足智能安全鎖等其他兩輪產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),現(xiàn)已成為全球領(lǐng)先的智能安全高效騎行方案供應(yīng)商。

那么,在過去十年中,洛梵狄是如何從湖南長沙走到廣東佛山,從五人初創(chuàng)團(tuán)隊發(fā)展到數(shù)千萬A輪融資,突破國外品牌技術(shù)壟斷,成為世界舞臺上的佼佼者呢?美騎網(wǎng)帶著疑問專程前往廣東佛山,拜訪了洛梵狄的兩位創(chuàng)始人李激初先生和林杰煌先生,請他們來講講洛梵狄的過去、現(xiàn)在和未來。

▲洛梵狄創(chuàng)始人李激初先生(右)和林杰煌先生(左)

我們在洛梵狄董事長李激初先生(以下簡稱李董)的辦公室里首先看到了最新的產(chǎn)品宣傳冊。洛梵狄總經(jīng)理林杰煌先生(以下簡稱林總)向我們介紹,公司目前主打內(nèi)變速和智能鎖兩大系列產(chǎn)品,其中內(nèi)變速系列包括二速、三速、六速、十速等不同型號,主要應(yīng)用于傳統(tǒng)自行車、E-bike,和載重量更大的電助力貨運自行車(E-cargo)等,內(nèi)變速部件可以提升騎行效率、節(jié)省體力;智能鎖系列則細(xì)分為花鼓鎖、輪轂鎖、鼓閘鎖等多個系列,主要應(yīng)用于兩輪車,如共享單車、E-bike、電動車、電動滑板車、電動摩托車和燃油摩托車等。洛梵狄的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,還可以根據(jù)車型特點、客戶要求提供特殊定制。

▲洛梵狄產(chǎn)品展示與榮譽(yù)墻一角

“當(dāng)前,客戶的個性化定制需求層出不窮,這正是洛梵狄的優(yōu)勢所在。我們能夠在研發(fā)層面進(jìn)行深度配合的解決方案!绷挚偙硎尽

隨后,我們在洛梵狄的產(chǎn)品展廳親眼見到了公司為海內(nèi)外客戶設(shè)計生產(chǎn)的各式內(nèi)變速與智能鎖產(chǎn)品,公司雄厚的研發(fā)實力彰顯無遺。令人驚訝的是,李董在2013年涉足自行車內(nèi)變速領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)之前,從事的卻是皮具貿(mào)易和代工業(yè)務(wù)。

創(chuàng)業(yè)者的商業(yè)直覺:國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入精耕細(xì)作的階段

從皮具行業(yè)轉(zhuǎn)向內(nèi)變速領(lǐng)域,跨度頗大,幾乎是從零開始。為何李董會做出這樣的決定?

對此,李董解釋道:“我從事皮具貿(mào)易已有13年,這個行業(yè)簡單且沒有核心技術(shù)壁壘。而我更希望在更高技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)事業(yè)。后來,我找到了包括林總在內(nèi)的三位志同道合的伙伴,便一同進(jìn)入自行車內(nèi)變速領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)!

可是,很多行業(yè)都有一定的技術(shù)壁壘,為什么會選擇內(nèi)變速系統(tǒng)呢?

對李董來說,選擇自行車內(nèi)變速領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),恰恰是一件非常自然而然的事情。他平時就熱衷于研究各類復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品,甚至到了癡迷的程度,同時李董還很喜歡騎車,對零部件有深入了解。既是機(jī)械愛好者,又是騎行愛好者,轉(zhuǎn)行創(chuàng)業(yè)對李董來說順理成章。

“我覺得自行車內(nèi)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)既有趣又神奇,一研究起來就停不下來。但是2013年那會兒,高端的內(nèi)變速產(chǎn)品國內(nèi)很難買到,就算買得到,價格也比國外貴很多。而且國內(nèi)用戶對內(nèi)變速幾乎不了解,但在國外已經(jīng)非常普及!

▲李董的辦公桌上放著各式變速器產(chǎn)品,以便隨時拿取研究

對于大部分騎行者來說,采用內(nèi)變速的車輛確實比采用外變速的更安全。這也是經(jīng)過長期市場調(diào)查而得出的結(jié)論。例如,內(nèi)變速自行車允許停車原地?fù)Q擋,而且維護(hù)簡單省事,對于大眾用戶而言,這就比外變速自行車更友好。這也是為什么在一些國家內(nèi)變速自行車更加普及的原因。

李董和林總認(rèn)為,國內(nèi)市場已進(jìn)入精耕細(xì)作階段,粗放型產(chǎn)業(yè)模式難以持久。他們決定專注于內(nèi)變速領(lǐng)域!白孕熊噧(nèi)變速市場龐大,但被國際品牌壟斷。我們看好這個市場!甭彖蟮业漠a(chǎn)品,如智能鎖、安全剎車和內(nèi)變速,都與騎行者的安全密切相關(guān)。他們認(rèn)為兩輪出行安全領(lǐng)域發(fā)展空間巨大。

然而,創(chuàng)業(yè)不僅需要熱愛和規(guī)劃,還需付出實實在在的努力,包括大量時間和金錢投入。在2018年實現(xiàn)內(nèi)變速量產(chǎn)并一鳴驚人之前,洛梵狄的創(chuàng)始團(tuán)隊花了五年的時間,藏鋒納銳,埋首研究。

洛梵狄創(chuàng)始人專訪:專注兩輪出行核心部件,引領(lǐng)內(nèi)變速技術(shù)革新

▲洛梵狄產(chǎn)品展示墻局部

沒有解決不了的困難:做有深度的企業(yè)就是這樣干

在變速系統(tǒng)領(lǐng)域,禧瑪諾等國外品牌已經(jīng)占得先機(jī),洛梵狄一開始就要面對強(qiáng)大的競爭。但這并沒有阻礙企業(yè)的發(fā)展,反而激發(fā)了團(tuán)隊的斗志。李董回憶起公司發(fā)展過程中的艱難時刻,語氣從容:“我們的競爭對手確實超級強(qiáng)大,但從某個角度來看,這也是件好事!。

“我們的創(chuàng)始研發(fā)團(tuán)隊花費五年時間,在湖南長沙的一棟小房子里進(jìn)行研究。這五年就相當(dāng)于我們創(chuàng)業(yè)的窗口期,我們直到把內(nèi)變速產(chǎn)品研究透了,把變速器、智能鎖、剎車系統(tǒng)、駐車鎖這四大系列的新品都研發(fā)出來了,才正式對外發(fā)聲。在那之前,全世界都不知道我們在干什么!

李董的想法也很實在:“如果搞好了就公布,搞不好就繼續(xù)鉆研,沒什么好說的!痹捳f得輕描淡寫,背后卻是無數(shù)個堅持奮戰(zhàn)的不眠夜。

2016年,洛梵狄攜內(nèi)變速新品參加第五屆全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,以湖南賽區(qū)第一名的成績進(jìn)入全國總決賽,吸引了眾多業(yè)內(nèi)廠商與投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

接下來幾年,洛梵狄在廣東中山投產(chǎn),進(jìn)一步拓展市場空間,后來又將總部遷至廣東佛山,借助粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢,提升經(jīng)營效率,迎接更廣闊的市場前景。在這個過程中,團(tuán)隊不斷克服資金短缺等各種困難。

▲洛梵狄工廠車間一角

“我們一開始在資金方面遇到了比較大的困難。本來洛梵狄的首要任務(wù)是變速器項目要落地,但是因為資金不足,從2019年到2021年停了兩年多。這兩年拿著有限的資金進(jìn)一步研發(fā)資金需求相對較少的智能鎖!

但無論遇到怎樣的困難,李董和林總都從來沒有考慮過要放棄內(nèi)變速產(chǎn)品的研發(fā)!拔覀兿攵紱]想過放棄。遇到困難就去解決,想做有深度的企業(yè)就要這么干!崩疃f。

堅守初心,終得回報。2021年,深圳達(dá)晨宣布完成對洛梵狄數(shù)千萬元A輪融資的領(lǐng)投,洛梵狄重新啟動變速器項目。2022年10月,洛梵狄智能科技全新研發(fā)的自動內(nèi)三速變速器實現(xiàn)量產(chǎn)。盡管內(nèi)變速產(chǎn)品在中國市場尚未廣泛普及,但洛梵狄已與諸如大行、富士達(dá)等國際知名品牌展開深度合作。

李董認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)路上的艱難困苦伴隨著更大的成就感:“每個階段都有每個階段的成就感!睂γ恳粋階段的發(fā)展目標(biāo)和可能遇到的難題進(jìn)行預(yù)估判斷,做出應(yīng)對規(guī)劃,專注于兩輪出行核心部件領(lǐng)域,實現(xiàn)專業(yè)化、精細(xì)化和特色化——這也是洛梵狄快速發(fā)展的秘訣所在。

▲采訪間隙,李董也在和團(tuán)隊爭分奪秒地討論產(chǎn)品細(xì)節(jié)

以研發(fā)為導(dǎo)向,構(gòu)筑核心零部件生態(tài)圈

2023年,洛梵狄啟動B輪融資計劃,并籌劃新一輪廠房搬遷。 

“目前為止我們搬了三次家,每一次公司搬遷都是因為公司規(guī)模擴(kuò)大,廠房面積都會擴(kuò)大1-2倍。看著公司成長,讓我無比欣慰,感覺之前的辛苦付出都值得!崩疃f。

洛梵狄新的辦公大樓大約5000平方米,目前正在緊鑼密鼓地裝修中。短短幾年間,從最初小作坊一般的辦公場所到現(xiàn)在工業(yè)園區(qū)的整棟大樓,從最初的兩個人、三個人,到現(xiàn)在的150多名員工,洛梵狄的發(fā)展速度令人矚目。

▲即將投產(chǎn)的新車間

洛梵狄致力于打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,不僅贏得了投資者和合作伙伴的信任,也吸引了眾多優(yōu)秀人才加盟。企業(yè)以研發(fā)為導(dǎo)向,甚至早期團(tuán)隊總共13個人都是“搞研發(fā)的”,而目前公司研發(fā)管理人員與一線生產(chǎn)工人比例大約為五五開。

“作為研發(fā)驅(qū)動型企業(yè),在研發(fā)以及知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)方面,我們花了很大的心力。”據(jù)林總介紹,公司對研發(fā)人員的學(xué)歷要求很高,大部分成員都來自985高校,其中既有經(jīng)驗豐富的70后資深研究員,也有思維活躍的90后工程師,可以說是包含了各個年齡段的優(yōu)秀人才,從軟件到硬件,從智能鎖到內(nèi)變速,從開發(fā)到測試,形成一個架構(gòu)完整、層級嚴(yán)密的研發(fā)體系,同時團(tuán)隊還在不斷“補(bǔ)充新鮮血液”,以滿足產(chǎn)品線持續(xù)擴(kuò)充的需求。

依托于強(qiáng)大的研發(fā)實力,洛梵狄已擁有近200項專利,覆蓋中國、美國、歐盟、日本、韓國、巴西、印度、越南、中國臺灣等多個國家和地區(qū)。公司的產(chǎn)品銷路不斷拓展,內(nèi)變速器的出口量占到整體銷量的90%以上。林總表示,洛梵狄將國內(nèi)市場視為未來發(fā)展的重點,并計劃加大新品研發(fā)生產(chǎn)力度。

▲整潔有序的測試中心

盡管過去幾年洛梵狄一直專注于產(chǎn)品研發(fā),未進(jìn)行系統(tǒng)性的品牌營銷推廣,但公司已意識到組建強(qiáng)大營銷團(tuán)隊的重要性。李董坦承,組建一個強(qiáng)有力的營銷隊伍以迅速推進(jìn)產(chǎn)品銷售和品牌宣傳,就是洛梵狄接下來的重點任務(wù)之一。

另一個重點任務(wù),則是加大新品研發(fā)生產(chǎn)力度。除了安全剎車、駐車鎖等品類將啟動新品項目,另外在變速器這一塊,接下來預(yù)計還會發(fā)布多種款式,像自動變速、手動變速、電子變速等?偟膩碚f,Ebike對內(nèi)變速的要求相對來說更特殊,林總表示接下來會特別針對Ebike的需求進(jìn)行配套研發(fā),“我們會特別針對Ebike進(jìn)行更完善的產(chǎn)品線規(guī)劃,F(xiàn)在Ebike在歐美市場已經(jīng)發(fā)展得非常成熟,而在中國還可以說是一片空白,但我們相信中國一定會迎來爆發(fā)周期,現(xiàn)在需要提早布局!

在洛梵狄團(tuán)隊的發(fā)展藍(lán)圖中,未來要在兩輪出行領(lǐng)域建立相關(guān)核心部件的生態(tài)圈。這意味著未來洛梵狄的產(chǎn)品線將涉及剎車、變速器、中置變速電機(jī)、智能鎖、牙盤、五通、花鼓等眾多零部件。讓自己的產(chǎn)品出現(xiàn)在更多中高端整車上——是洛梵狄正在努力的方向,也是企業(yè)下一個十年的目標(biāo)。

▲年輕的洛梵狄已經(jīng)是各大創(chuàng)新發(fā)明獎項的獲獎?

對于腳踏實地的洛梵狄團(tuán)隊,這樣的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。“首先今年業(yè)內(nèi)的一些重要展會如中國展、歐洲展,洛梵狄都已經(jīng)安排好了參展規(guī)劃,其中歐洲自行車展是我們公司創(chuàng)立以來第一次出國參展!绷挚傉f。

顯然對于洛梵狄來說,2023年將是走向國際化的關(guān)鍵一年。

【結(jié)語】

隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場的日益擴(kuò)大,洛梵狄已在全球兩輪出行領(lǐng)域嶄露頭角。通過強(qiáng)大的研發(fā)實力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に,洛梵狄贏得了市場的信任和認(rèn)可,也為整個行業(yè)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

站在新的歷史節(jié)點上,洛梵狄正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在全球市場競爭愈發(fā)激烈的背景下,洛梵狄將如何進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品線、拓展市場、提升品牌形象,成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。

值得一提的是,洛梵狄并未止步于現(xiàn)有的成就。相反,企業(yè)正積極拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,加大研發(fā)投入,以期在未來的市場競爭中脫穎而出。從目前來看,洛梵狄已經(jīng)具備了在全球兩輪出行產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更大突破的潛力。

總之,作為國內(nèi)領(lǐng)先的兩輪出行零部件制造企業(yè),洛梵狄正展現(xiàn)出越來越強(qiáng)的競爭力。在未來的發(fā)展道路上,我們期待洛梵狄能夠繼續(xù)保持創(chuàng)新精神,為全球兩輪出行產(chǎn)業(yè)注入更多活力與動力。 

責(zé)任編輯:BAMBOO

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  • 青春愛騎車 2023-05-09 16:01

    好粗壯的前叉

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  • qq534947296 2023-04-23 18:28

    搞研發(fā)是一條最艱難的路,周期長,風(fēng)險大,收益卻不一定大,往往是產(chǎn)品還沒搞出來,資金就已經(jīng)耗光了,向所有腳踏實地的研發(fā)人員致敬!

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  • kingfar 2023-04-23 11:23

    通勤領(lǐng)域來說,內(nèi)變速確實更合適

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  • 劉子光 2023-04-22 17:40

    這個名字像是一個珠寶品牌

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  • 麻辣車手李二狗 2023-04-21 20:32

    創(chuàng)業(yè)艱難,撐住啊   

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  • 孤楓 2023-04-21 15:52

    干掉Shimano 把Shimano的價格打下來(這樣我就能入手Shimano了)

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