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電助力資訊一周速覽 共享ebike項目無奈叫停
最近7天在電動/電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。
由于“無情”的破壞行為，英國共享電助力自行車Big Issue 暫停服務
共享單車經(jīng)常遭受故意破壞恐怕已經(jīng)成為世界性難題。最近英國布里斯托爾又一共享電助力自行車宣布暫停服務。此前早在2018年，摩拜就因此退出曼徹斯特地區(qū)。
Big Issue eBikes是挪威小型交通公司ShareBike與Big Issue開展的非營利性電助力自行車共享計劃，目標是提供可持續(xù)且價格低廉的電助力自行車，同時為失業(yè)者提供工作和培訓。該項目于 2020 年首次宣布，于今年二月在英國布里斯托爾啟動。
可惜的是，據(jù)布里斯托爾當?shù)孛襟w報道，由于破壞行為的規(guī)模驚人，該計劃將從本周末開始“暫停”。
在一份聲明中這樣寫道：“我們的電助力自行車自從六個月前在該市推出以來，遭受了廣泛而無情的破壞。我們采取了許多措施，試圖解決這個問題，包括改變車型的設(shè)計，并嘗試與地方當局、警方和我們的用戶社區(qū)合作。不幸的是，雖然我們盡了最大努力，但破壞行為并沒有減少�！�
不得不說，在諸如共享經(jīng)濟等方面，我國的企業(yè)確有著更完善的方案，為了應對使用的折損與惡意破壞，美團、青桔、哈啰等國內(nèi)主流共享單車公司都給出了類似的答案：非通用的自行車零部件設(shè)計可以延長零件壽命、也杜絕了拆走自己用的情況，再加上專人定期調(diào)度維護、設(shè)置報廢周期，也更好地保障了共享單車的使用體驗，這邊建議全球推廣。
打造千萬級行業(yè)之“首”——八方EMC實驗室
歷時兩年，耗費超千萬的資金投入，八方成功打造出EMC實驗室，成為國內(nèi)電助力自行車行業(yè)首家擁有該實驗室的企業(yè)。
八方EMC實驗室將為后續(xù)的產(chǎn)品項目提供大量的檢測數(shù)據(jù)支持，切實實現(xiàn)“降本、增效、提質(zhì)”。
EMC實驗室 （Electro Magnetic Compatibility Lab）也被稱為電磁兼容性實驗室，一方面可以充分驗證系統(tǒng)設(shè)備在其電磁環(huán)境中的抗擾度，即電磁敏感性；另一方面能夠判斷某系統(tǒng)設(shè)備是否對其他設(shè)備造成了超過限值的電磁干擾。
八方EMC實驗室占地約120平方米，擁有一個半電波暗室以及一個屏蔽室，測試能力涵蓋了電助力自行車整車、民品以及零部件，能夠充分滿足電機、儀表、控制器、傳感器、電池、充電器等各類產(chǎn)品所需要的EMC測試環(huán)境。
Rose推出長距離款電助力自行車Mayor Plus
近期，德國自行車廠商Rose推出Mayor Plus長距離電助力自行車，配備Rose迄今為止最強大的發(fā)動機。但它也有各種各樣的型號，既適合與家人一起度過輕松的自行車假期，也適合日常使用或穿越森林。六款鋁合金產(chǎn)品包括“舒適型”彎梁款、上管傾斜的混合款和標準款。而這六款車型具有相同的電機和電池。它們配備了第四代博世 Performance Line CX BES 4電機，擁有85Nm扭矩和750Wh 的PowerTube 電池。
Nb！時速400km/h的電摩新品問世
最近，位于美國加州的電動摩托車生產(chǎn)商Lightning公司推出電摩新品TachyonNb，時速高達400公里每小時。Lightning公司宣稱此款新品進一步突破了人類制造機械的瓶頸，扭力更大，提速更快；新車款名稱中的“Tachyon”代表一種假設(shè)的粒子，傳播比光速還快，而后面的字母“Nb”是金屬鈮的化學符號。
這款車也是Lightning公司與巴西最大的鈮生產(chǎn)商CBMM合作開發(fā)的項目，鈮可以強化金屬以及富有高磁性，讓車更輕、體積更小，電池直接輕了9公斤，并且不會造成電力的損失以及電池過熱，全車覆蓋碳纖維整流罩，整體呈淚珠狀。整流罩和輪子只有一英寸間隙。
責任編輯：電小二
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