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好好回顧過去，才能更從容地規(guī)劃未來。在2021年已經轉身離開半個月的時候，我們評選出了2021年度最有代表性的國內兩輪產業(yè)十大新聞�？纯雌渲心男┬侣勈呛湍阆⑾⑾嚓P的？

中國展疫情后恢復舉辦

繼2020年暫停之后，第30屆中國國際自行車展覽會于2021年5月5日-8日順利舉辦，成為疫情以來規(guī)模最大的線下展會，而這一年也是中國展的“而立之年”。本屆中國展以“內外兼修、合作共贏”為主題，展出總面積13.5萬平方米， 參展企業(yè)接近1000家。

雖然有人調侃說在無貨可賣、銷路不愁的背景下，展會就像一場大型網友見面會，但參展毫無疑問是一種非常高效的做生意方式。

首屆自行車電子競技錦標賽舉辦

中國展期間，同時舉辦了由中國自行車協會組織的自行車電子競技錦標賽，受到業(yè)界關注。作為創(chuàng)新電競項目，賽事全程使用“騎鬥”軟件進行競賽，并由捷安特Cyclosmart、佳明、維格、智騎品牌提供騎行臺設備支持。此次賽事的舉辦對于推動自行車電競賽事的普及與發(fā)展意義重大，在自行車行業(yè)可謂是一個里程碑式的突破。

疫情影響之下，越來越多的自行車愛好者開始接觸線上騎行，自行車電競賽事的未來令人期待。

“全民健身”上升為國家戰(zhàn)略后的第二個五年計劃發(fā)布

2021 年7 月18 日，國務院正式發(fā)布《全民健身計劃（2021-2025年）》，目標是要在2025 年進一步加強與完善全民健身公共服務體系，提升人民群眾的健身熱情，使得經常進行體育鍛煉的人數達38.5%。

計劃特別提到：“對隊伍穩(wěn)定、組織活躍、專業(yè)素養(yǎng)高的‘三大球’、乒乓球、羽毛球、騎行、跑步等自發(fā)性全民健身社會組織給予場地、教練、培訓、等級評定等支持。將運動項目推廣普及作為單項體育協會的主要評價指標�！�

對于普通人來說，國家層面的宏偉計劃或許有些遙不可及，但其所帶來的積極影響正在發(fā)生。

中國車手東京奧運會奪金

2021年7月，“生不逢時”的東京奧運會幾經波折終于開幕。8月2日，東京奧運會迎來自行車場地車賽事的第一個比賽日，鮑珊菊、鐘天使以無懈可擊的表現為中國隊贏得女子團體競速賽的金牌。此外在本屆奧運會上千里達、瑞豹、喜德盛、朝陽等中國品牌的優(yōu)秀產品先后亮相賽場，引人矚目。

關于東京奧運，你最深刻的印象是什么？

禧瑪諾100周年推出新套件引熱議

2021年3月自行車零配件品牌禧瑪諾迎來創(chuàng)立100周年，但與此相比，可能眾多車友更期待其12速無線電變套件。經過大半年的猜測與等待，9月禧瑪諾終于正式發(fā)布DURA-ACE R9200 12速公路套件、ULTEGRA R8100 12速公路套件等新品。這一年讓禧瑪諾成為坊間熱議話題的還有旗下多款套件的缺貨與漲價，讓“等等黨”有苦難言。

八方電氣搬遷新廠，擴大產能

2021年9月，八方電氣遷入新廠房，面積超過13萬㎡，產能進一步擴大。

電助力自行車在國外市場發(fā)展得如火如荼，在國內也是不容忽視的新消費增長點。八方電氣作為國內領先的電助力配件企業(yè)，其企業(yè)動態(tài)在一定程度上代表了電助力自行車的發(fā)展狀況、繁榮程度和市場格局。

中國企業(yè)艱難參與歐洲展

疫情后重啟的2021第29屆歐洲自行車展和往年相比，規(guī)�？s減不少。這當中很大一部分原因在于疫情形勢反復，使得許多國外企業(yè)無法派員到場，甚至只能聘用第三方人員“曲線參展”。不過，依然有不少中國企業(yè)排除萬難，遠道而來。像是八方電氣、星恒電源、麥思動力、洪記出行和德朗能電子等中國參展企業(yè)不但準備充分、展品資料齊全，還克服重重困難從國內派出人員飛赴德國參展，展位上的來賓也是絡繹不絕。

多場自行車賽事活動延期或取消

2021年5月甘肅白銀越野賽傷亡事故震動全國，隨后國家體育總局等有關部門連續(xù)發(fā)布《關于進一步加強體育賽事活動安全監(jiān)管服務的意見》《體育總局關于加強體育領域疫情防控和安全生產工作的緊急通知》等文件，全面加強體育賽事活動安全監(jiān)管。

在馬拉松事故和疫情反彈的雙重影響下，加上冬奧會舉辦在即，2021年下半年國內密集取消、延期了一批體育賽事、活動，包括格蘭芬多、環(huán)廣西等都不得不按下暫停鍵。

今年3月之后，或將迎來賽事恢復大潮。

第二屆中國自行車產業(yè)大會召開

2021年12月2日，由中國自行車協會主辦的“2021中國自行車產業(yè)大會暨流行趨勢發(fā)布會和新品試騎體驗活動”在廣州舉辦。本次大會以“數智未來 融合共享”為主題，邀請政府管理部門、專家學者、國內外行業(yè)組織和機構、行業(yè)骨干企業(yè)、新業(yè)態(tài)企業(yè)及主流媒體等嘉賓，深度探討兩輪出行產業(yè)高質量發(fā)展之路。

對于廣大車友來說，這次產業(yè)大會暨試騎活動的舉辦形式比往年更豐富、更新穎，也讓騎行運動變得更有趣味，令人更加期待2022年的產業(yè)大會。

全國多地“新國標”過渡期結束 電動車迎發(fā)展大潮

自2019年工信部組織修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準（簡稱新國標）正式實施以來，大部分省市設置了三年過渡期來更換超標電動車。截至2021年底多地過渡期基本結束，電動車“換購潮”火爆啟幕，電助力運動自行車也順勢蹭上熱點。

據美騎此前做過的一個調查結果顯示，即便是自行車運動愛好者，也有近50%的車友家中有電動車。那么，你的電動車上牌了嗎？

除了以上10大代表性產業(yè)事件，2021年其實還有很多新聞令人印象深刻。例如臺灣貨輪堵塞蘇伊士運河影響全球供應鏈，瑞豹與中國國家隊簽約開展戰(zhàn)略合作，久祺創(chuàng)業(yè)板上市，崔克開設多家直營店高調布局國內市場……那么各位車友心目中的2021大新聞有哪些呢？評論區(qū)聊聊吧。

責任編輯：BAMBOO