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最近，3D打印成了一個(gè)挺火的話題，在開稿的前幾天，Specialized官方終于宣布了最新的一款3D打印坐墊——s-works romin evo mirror（雖然好久之前就在博拉車隊(duì)的車庫里看到了）。我們不得不承認(rèn)，3D打印產(chǎn)品已經(jīng)逐漸進(jìn)入騎行者的視野，原本實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)物正在為越來越多的消費(fèi)者所了解熟悉。

博理科技就是一家涉足騎行圈的全產(chǎn)業(yè)鏈3D打印高新技術(shù)企業(yè)，在材料研發(fā)、設(shè)備制造、軟件自動(dòng)化和生產(chǎn)服務(wù)方面擁有自主產(chǎn)權(quán)，公司致力于“建設(shè)世界智能制造云工廠”，是全球領(lǐng)先的高分子材料3D打印智能制造領(lǐng)軍企業(yè)。

那3D打印產(chǎn)品的優(yōu)勢都有哪些？如果相較于以前的傳統(tǒng)工藝和材料沒有什么顯著優(yōu)勢，過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)和高昂的生產(chǎn)成本只能制約這種新技術(shù)。好像有點(diǎn)聽君一席話如聽一席話？下面我們就慢慢說這個(gè)優(yōu)勢問題。

近幾年，3D打印的終端零部件開始批量化生產(chǎn)，逐步在各行業(yè)嶄露頭角，它的本質(zhì)是一個(gè)工具型的技術(shù)。就目前可應(yīng)用于自行車領(lǐng)域的3D打印產(chǎn)品而言，大家主要著眼于彈性材料。3D打印天生就屬于數(shù)字化的柔性制造方式，隨著新材料、新軟件、新工藝和自動(dòng)化的發(fā)展，3D打印終端零部件的批量化制造的時(shí)代已經(jīng)到來。

而我們已經(jīng)有看到一些新聞?wù)f某些公司能打印整個(gè)自行車車架，包括一些其他應(yīng)力大件，但它們始終沒有量產(chǎn)，不是嗎？

目前來說，最靠譜的競技車架還是人工貼碳布到模具，沒有我們想象中的高科技，如同科幻電影那樣幾分鐘去打印一個(gè)車架，現(xiàn)在技術(shù)做不到，即使做出來也許還沒貼碳布來得好。

▲2011年美騎的老文了

▲這就是所謂的“星際之門”

資深車迷可能都知道2011年埃文斯奪得環(huán)法冠軍那次，那時(shí)候BMC的產(chǎn)品線中有兩款頂級(jí)大組公路車，slr01和impec。宣傳說BMC有一臺(tái)星際之門的機(jī)器，專門制造impec，頗有3D打印車架那味了，也就到去年，他家才比較大方地展示了幾乎是最貴車架的古典耐力車架，工廠一天只能生產(chǎn)一個(gè)車架，所以售價(jià)達(dá)八萬多人民幣。

▲博理科技生產(chǎn)的3D打印鞋中底

現(xiàn)在博理科技在3D打印鞋領(lǐng)域探索開拓，已經(jīng)取得了豐碩成果，并為國內(nèi)多家一線鞋企生產(chǎn)3D打印鞋中底。在此之前，緩震科技一直朝著更輕、更彈的功能方向發(fā)展，經(jīng)歷了近百年的發(fā)展到達(dá)巔峰，同時(shí)也遇到了瓶頸。而3D打印突破性地使用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緩震，而且可以做到不同區(qū)域有不同的緩震效果，不需要模具，完全是柔性制造，這意味著3D打印進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。

▲看圖直觀一點(diǎn)，這就是科技的進(jìn)步

▲博理科技生產(chǎn)的3D打印一體鞋

但我們也知道，自行車鎖鞋鞋底要越硬越好，而且還是碳纖維的，所以3D緩震鞋底要用在鎖鞋上基本沒可能，但這鞋底是不是和3D打印坐墊很像？一樣的柔性蜂窩打印技巧，博理科技準(zhǔn)備跨界進(jìn)軍騎行圈，將他們的技術(shù)應(yīng)用在自行車坐墊和頭盔內(nèi)襯中。

坐墊上的奇妙蜂窩工藝，數(shù)以萬計(jì)的3D打印小支架

以前我對3D打印坐墊是很嗤之以鼻的，原因不過這幾點(diǎn)：這玩意雨騎之后怎么辦��？這個(gè)好重，還是類似romin evo sw或者CADEX boost那種輕量化又不是碳板的坐墊香，同類物還有pro stealth的superlight和最新的scott syncros；最后一點(diǎn)，我個(gè)人喜歡坐墊比較有支撐的感覺，所以就對閃電家的二級(jí)填充坐墊沒什么興趣，心心念念一級(jí)填充的romin evo和power arc，而新的mirror 3D打印坐墊一看就很“沙發(fā)”。直到有次親自體驗(yàn)了本地一個(gè)土豪的power mirror之后，才有了新的體會(huì)。

▲博理科技的實(shí)驗(yàn)性坐墊

3D打印坐墊最大的科技優(yōu)勢其實(shí)是吊床效應(yīng)。我們看到的那么多很小的蜂窩孔，實(shí)際上是一種液態(tài)聚合物，它們形成了矩陣結(jié)構(gòu)，幸運(yùn)的是，3D打印技術(shù)可以精細(xì)調(diào)節(jié)每個(gè)矩陣的硬度和拉伸性，也就意味著，3D打印坐墊是該有支撐的地方有支撐，而該軟的地方很舒適。

用手按按就有感覺，鼻頭很軟，非常像mimic的前段，對我們的會(huì)陰很友善，在甜點(diǎn)位置的支撐又足夠，方便穩(wěn)定踩踏。

吊床效應(yīng)就是在坐墊受到局部壓力時(shí)，非接觸點(diǎn)位置產(chǎn)生形變進(jìn)行緩震和支撐，因?yàn)榫仃嚱Y(jié)構(gòu)是全部相連的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，這樣使得坐骨周圍的組織免于壓迫。

3D打印坐墊一般有上萬個(gè)支撐點(diǎn)和交叉點(diǎn)，使用物理的極限思維，與之相對應(yīng)的如果要實(shí)現(xiàn)0支撐點(diǎn)和交叉點(diǎn)，那就只有無拉伸的碳纖維材質(zhì)底板可以做到。

確實(shí)，如果底板的碳纖維+軌道足夠優(yōu)秀，碳板的支撐是最好的，但有多少人能適應(yīng)呢？在講究科學(xué)騎行的今天，越平順越快的理念深入人心，人機(jī)功效比最高，才能發(fā)揮出自己的潛能。

在傳統(tǒng)的發(fā)泡泡沫和海綿內(nèi)部填充坐墊領(lǐng)域，捷安特的fleet坐墊基本做到頭了，我記得這款里面有個(gè)流體緩震結(jié)構(gòu)，也算是黑科技，但3D坐墊畢竟是“四代機(jī)”，就和碳條的降維打擊一樣。

所以，博理科技作為一家新興的研發(fā)3D技術(shù)材料的科研公司，開始涉獵自行車領(lǐng)域內(nèi)的3D打印產(chǎn)品。

好產(chǎn)品，好理念先行，接著是設(shè)計(jì)，接著是生產(chǎn)，最后才是營銷和宣傳，不能吹得滿天飛，然后到客戶手里開始翻車。

▲這便是博理科技實(shí)驗(yàn)室的成品之一

如上圖，博理科技實(shí)驗(yàn)室的一款成品，使用了中空開槽設(shè)計(jì)，并且用上了碳纖維底板，前面的鼻頭也使用整體3D打印結(jié)構(gòu)，而非FIZIK3D打印坐墊那樣的分體式，我認(rèn)為這種設(shè)計(jì)更能發(fā)揮3D打印的吊床效應(yīng)優(yōu)勢。

客觀上說，這個(gè)坐墊還沒有軌道圖，尚未量產(chǎn)，但畢竟是中國企業(yè)對于3D打印坐墊的第一次嘗試，不能不說是一次突破。

閃電的3D坐墊雖然好，但3590元的售價(jià)擺到那，足以讓很多老鳥骨灰玩家都望而卻步，這是s-works其他坐墊售價(jià)的1.6倍。雖然我也不知道以后博理的產(chǎn)品售價(jià)多少，但至少有可能像當(dāng)時(shí)邁金、sigeyi這樣的企業(yè)殺殺功率計(jì)的價(jià)格，未嘗不是一件好事。

頭盔內(nèi)襯技術(shù)，通過3D打印緩震材料保護(hù)我們的大腦

目前比較出名的頭盔內(nèi)襯方案，一個(gè)是大名鼎鼎的mips系統(tǒng)，許多頭盔品牌的各等級(jí)頭盔都在使用，作為愛好者，嘗試之后個(gè)人感覺確實(shí)有效果吧。

第二個(gè)就是Bontrager的WaveCel   這個(gè)黑科技剛出來沒見到實(shí)物的時(shí)候我覺得很類似3D打印，視覺上就能讓我們感受到緩震結(jié)構(gòu)帶來的安全感。拿到實(shí)物發(fā)現(xiàn)這層綠色材質(zhì)比我想象的要堅(jiān)硬得多，感覺比mips更加安全。

而博理科技的3D打印材料同樣可以跨界應(yīng)用在自行車頭盔內(nèi)襯技術(shù)上。區(qū)別在于，博理3D打印材料由于是立體蜂巢狀，所以在任何角度都可以起到最大的緩沖，和前文所說的吊床效應(yīng)相類似，單個(gè)點(diǎn)的沖擊會(huì)由整體進(jìn)行接收，這也是博理3D打印材料強(qiáng)于普通頭盔泡沫緩震的優(yōu)勢項(xiàng)。

放眼當(dāng)前局勢，我們衷心希望有越來越多的國產(chǎn)品牌進(jìn)來，去推動(dòng)市場的良性發(fā)展，大環(huán)境下需要新鮮血液，需要有破局者。但就像腸粉老師說的那樣，不希望有“工業(yè)辣雞”，價(jià)格可以比大牌低，但品質(zhì)不能差。

支撐博理所有這些產(chǎn)品研發(fā)的來源，是博理科技的HALS高速打印技術(shù)。HALS是從材料成型機(jī)理出發(fā)的全新3D打印技術(shù)，通過特定分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的官能團(tuán)在高效阻聚分子刷界面上的數(shù)字光化學(xué)反應(yīng)，在助劑的控制下將成型和化學(xué)反應(yīng)分成兩個(gè)不同的階段，從而實(shí)現(xiàn)高性能高分子材料的3D打印，產(chǎn)品達(dá)到傳統(tǒng)反應(yīng)釜合成的材料性能。

▲博理科技HALS超高速打印技術(shù)

HALS技術(shù)也需要有響應(yīng)的機(jī)器來進(jìn)行加工制作。HALS高速打印設(shè)備及相關(guān)控制系統(tǒng)由博理科技自主研發(fā)，在打印效率、穩(wěn)定性、成本控制方面都做了深層次的優(yōu)化，能夠?qū)⒏咚俅蛴〖夹g(shù)的性能及特點(diǎn)發(fā)揮到最佳。

相對于傳統(tǒng)光固化技術(shù)，HALS是一種高速固化成型技術(shù)，打印速度更快，速度可以提升20~100倍，且打印表面層紋控制更好，性能也更優(yōu)異。

HALS高速3D打印技術(shù)平臺(tái)基于光化學(xué)、聚氨酯、環(huán)氧和丙烯酸酯4 大材料基礎(chǔ)科學(xué)，可以打印出高強(qiáng)度、高精度、耐高溫、高韌性、高彈性、高柔性等不同性能的高分子材料，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了消費(fèi)品（如運(yùn)動(dòng)鞋、服裝、頭盔）、醫(yī)療（如齒科、醫(yī)療護(hù)具）、文創(chuàng)（如玩具、工藝品、文保）、工業(yè)零部件（如汽車、消費(fèi)電子）、航空航天等。

結(jié)語：未來3D打印技術(shù)勢必在生活中廣泛應(yīng)用，博理科技致力于用高速打印制造技術(shù)打通設(shè)計(jì)與行業(yè)的壁壘，讓更多設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意快速變成現(xiàn)實(shí)。目前，博理科技已與多家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及不同領(lǐng)域的創(chuàng)意設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家跨界合作，并借助博理科技在各行業(yè)多年深耕的經(jīng)驗(yàn)和資源，將各種天馬行空的構(gòu)想帶到人們身邊。

合作熱線：18101553906 吳先生（微信同步）

責(zé)任編輯：BAMBOO