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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

白鴿行動(dòng)-華北站 期待中國(guó)第二波運(yùn)動(dòng)自行車的風(fēng)潮再起!

白鴿行動(dòng)-華北站7月6日于天津西青成功舉辦,天津?qū)儆趪?guó)內(nèi)最大的自行車生產(chǎn)基地之一。歷經(jīng)九屆的白鴿行動(dòng),有一直跟隨的參展商與參加商,大家都有受白鴿教室的內(nèi)容而有所啟發(fā)。在研發(fā)新品的規(guī)格和搭配上會(huì)有一個(gè)更加清晰的思路。全球在疫情的影響下,自行車通勤成了大部分疫情國(guó)家出門的首選交通工具,在這一波疫情的影響下,自行車傳統(tǒng)行業(yè)收獲了大量的訂單,大家都獲得了一個(gè)比較滿意的答卷。

近兩年外銷出口的訂單持續(xù)涌入中國(guó),導(dǎo)致內(nèi)銷整車供應(yīng)不足。按照正常的發(fā)展?fàn)顟B(tài),這兩年應(yīng)該推出更多更好的車款,也會(huì)是繼2017年之后內(nèi)銷市場(chǎng)成長(zhǎng)最多的一年。

未來中國(guó)內(nèi)銷運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的成長(zhǎng),不能再靠進(jìn)口變速器的供應(yīng)量來決定出貨量,大量使用國(guó)產(chǎn)高級(jí)變速器的風(fēng)潮,一定會(huì)是未來自行車品牌商和消費(fèi)者必須接受的事實(shí)。

自行車行業(yè)的“福利”不可能一直持續(xù)有,能支撐傳統(tǒng)行業(yè)繼續(xù)走下去的一定是過硬的品質(zhì)和跟得上時(shí)代的新品。漲潮時(shí),大家都能分得一杯羹,但在浪潮褪去時(shí),才知道誰在這片海上“裸泳”!

捷克公司在自主研發(fā)產(chǎn)品上面也是花費(fèi)了很多心思,從新品設(shè)計(jì)到申請(qǐng)專利。在保證產(chǎn)能的同時(shí),也對(duì)應(yīng)開發(fā)出多款新品供給廠商做不同的搭配。在大家都一并忙著抓訂單的時(shí)候,也不能忘記強(qiáng)大自身,生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品提供給眾多的廠家。

美騎

廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司始創(chuàng)于2002年,前身BIKETO自行車旅行網(wǎng)是國(guó)內(nèi)最熱門的騎行論壇。2010年開始正式的公司化運(yùn)營(yíng),現(xiàn)已發(fā)展成為一家專注于兩輪產(chǎn)業(yè)的綜合互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,下設(shè)美騎傳媒、美騎貿(mào)易、美騎海外、美騎體育四大業(yè)務(wù)版塊,圍繞騎行運(yùn)動(dòng)品牌推廣與供應(yīng)鏈整合,開展內(nèi)容營(yíng)銷、賽事活動(dòng)運(yùn)營(yíng)、用戶運(yùn)營(yíng),將線上平臺(tái)與線下實(shí)體店相結(jié)合,是業(yè)界領(lǐng)先的品銷合一服務(wù)提供商。

GBI

美騎GBI平臺(tái)為海外客戶提供一站式優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)。發(fā)揮中國(guó)供應(yīng)鏈制造優(yōu)勢(shì),為客戶提供OEM、ODM拓展服務(wù)。GBI在市場(chǎng)上已經(jīng)流通4年了,因疫情影響的原因,這一年多特別受到行業(yè)內(nèi)的重視。

浩盟公司所生產(chǎn)的牙盤涵蓋了公路車、山地車、折疊車、電助力車、青少年兒童車等車款以及各個(gè)系統(tǒng)搭配的型號(hào)規(guī)格。年產(chǎn)值兩千多萬套,自制率高達(dá)95%,在保證產(chǎn)能的情況下,嚴(yán)格把控品質(zhì)關(guān)。

志慶集團(tuán)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,不斷的改進(jìn)碗組的規(guī)格與創(chuàng)新,想客戶之所想,念客戶之所念?紤]出口充電寶需要不同的手續(xù),針對(duì)國(guó)外市場(chǎng),開創(chuàng)新規(guī)格。主攻的產(chǎn)品有碗組、中軸、腳踏等產(chǎn)品。

志慶集團(tuán)在2019年度入股零貝電機(jī),重金研發(fā)電助力車的電機(jī)產(chǎn)品,涵蓋前后輪轂電機(jī)、高端中置電機(jī)。零貝電機(jī)所涵蓋的電機(jī)規(guī)格基本上可以滿足任何車型使用,可以利用現(xiàn)有車款進(jìn)行改裝的改裝電機(jī)配件,也有根據(jù)車架選款的搭配款式,為客人的選款做足的各種準(zhǔn)備。

除了有電機(jī)之外,還配備了各種款式的儀表盤以及控制器。

藍(lán)圖在天津開辦了辦事處,對(duì)接天津工廠有專門的業(yè)務(wù)對(duì)接窗口,為了能更好的服務(wù)客戶,藍(lán)圖一直努力在壯大自身,堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新,打破國(guó)際壟斷,創(chuàng)造民族品牌。在大小S都不能快速交貨的情況下,藍(lán)圖公司加大產(chǎn)能,為中國(guó)自行車市場(chǎng)注入變速新靈魂,把交貨日程縮短。為更多自行車工廠提供更多的選擇。

桂盟公司所生產(chǎn)的鏈條涵蓋電助理車,山地車,公路車,場(chǎng)地車,單速車、多速車......涵蓋了自行車鏈條的所有規(guī)格,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,會(huì)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求更苛刻,嚴(yán)格對(duì)待產(chǎn)品,可減少產(chǎn)品的售后等一系列問題,節(jié)能又節(jié)時(shí)。

祥躍公司所生產(chǎn)的中高端花鼓,年銷售達(dá)30萬套+,快拆及座管束組件/200萬套,花鼓的生產(chǎn)規(guī)格全部采用培林式結(jié)構(gòu)。公司所使用的設(shè)備都屬于產(chǎn)業(yè)內(nèi)最頂級(jí)配置,在保證產(chǎn)量的同時(shí),嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)。為客戶帶來更精準(zhǔn),更精細(xì)的花鼓。

東莞元渝公司在國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)EXA Form品牌,生產(chǎn)中高端避震坐管以及避震后膽。 元渝公司在創(chuàng)建自行車文化發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的力量,從2005年創(chuàng)辦華南兩輪極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽,建造華南的極限場(chǎng)地,今年初在臺(tái)南新廠又建造了一個(gè)瀝青泵道。為自行車愛好者提供了非常好的騎行場(chǎng)地。

威牌輪胎總部在泰國(guó),全球共計(jì)有7座工廠,產(chǎn)值高,價(jià)格也有優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)的輪胎包含了現(xiàn)有常用的輪胎規(guī)格。在自行車產(chǎn)業(yè)上也贊助了世界級(jí)的自行車好手。威牌輪胎問答題之:橡膠除了生產(chǎn)輪胎、手套、橡膠水管、還有衣服上用的松緊帶,第五個(gè)是什么呢?答對(duì)的找威牌輪胎負(fù)責(zé)人MAX領(lǐng)獎(jiǎng)!

聽完以上廠家的介紹后,又到了白鴿教室環(huán)節(jié)。

今年的白鴿教室著重介紹了疫情后運(yùn)動(dòng)自行車的市場(chǎng)走向及電助力車驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn);從自行車的品類,主要的流行地以及最近中國(guó)市場(chǎng)所遇到的一些“疑難雜癥”,在現(xiàn)有消費(fèi)者眼中,我們現(xiàn)有產(chǎn)品的缺點(diǎn)有哪些?我們可以通過改善哪一方面的設(shè)計(jì),將未來的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)最大化?

在一問一答中,把所有來賓面臨的問題一一的做了解答,讓在場(chǎng)的人受益匪淺。我們?cè)谏a(chǎn)現(xiàn)有訂單的時(shí)候,也需要不斷的思索,往后的三年五年,公司整體方向是往哪走,才能不被這一波的浪潮打倒,能在這一波波的浪潮中成長(zhǎng)為參天大樹,引領(lǐng)著中國(guó)自行車市場(chǎng)的走向,創(chuàng)造出更多傳奇的自行車文化以及撰寫歷史的故事。

下一站白鴿行動(dòng)-華南站舉辦時(shí)間將調(diào)整為8月10日于深圳舉行。

環(huán)騎中國(guó)

在結(jié)束完華北站白鴿行動(dòng)后,白鴿行動(dòng)的召集人——廖武雄計(jì)劃要完成一個(gè)新的《環(huán)騎中國(guó)》計(jì)劃,開著房帶著車選手,每一天都計(jì)劃著:今天趣哪騎? 通過4+2的騎行方式,并將環(huán)騎中國(guó)并制作的活動(dòng)制作成影片,把其中的奇聞趣事分享給大家。目前計(jì)劃7月11日從江蘇太倉出發(fā),一路向北走路經(jīng)山東省、河北省、天津市、北京市、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省、浙江省、上海市,將現(xiàn)有的BMX、山地車、公路車、土坡泵道等各種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,去體驗(yàn)各類自行車場(chǎng)地的特色,顯現(xiàn)不同自行車獨(dú)特的玩法,讓這個(gè)暑假騎行嗨翻天!

責(zé)任編輯:KzMe

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