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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

存在即合理 E-bike讓更多人享受快樂騎行

也許最令人印象深刻的例子還是Specialized的Turbo Creo SL,這可能是最理想的電助力自行車了:五通部位中置電機(jī),標(biāo)準(zhǔn)輪組,有著理想的重量分配。

在任何以五通軸支架為重心,裝配中置電機(jī)的電助力自行車設(shè)計(jì)中,由于自行車整體質(zhì)量分布在較重的橫向樞軸點(diǎn),轉(zhuǎn)彎平衡都是非常出色的。并且隨著電池能量密度的提高,工業(yè)設(shè)計(jì)師們已經(jīng)能夠在電助力自行車中封裝更小的動(dòng)力單元,同時(shí)仍然提供足夠的電能和行駛里程。結(jié)果就是新一代的電助力自行車騎起來非常敏捷。

雖然電助力自行車在參與公路賽或體育賽事的問題上仍然有爭議,但UCI山地電助力自行車世界錦標(biāo)賽(UCI mountain e-bike World Championship race)已經(jīng)表明,在不久的將來,電助力自行車可能會(huì)有一席之地。如何管理或監(jiān)管這些活動(dòng)仍有待討論,但它肯定會(huì)讓更多的人參與到大規(guī)模賽事活動(dòng)中。

也就是說,電助力自行車是一個(gè)出色的訓(xùn)練器材,這對(duì)于那些試圖從傷病中恢復(fù)或者期望在長時(shí)間不運(yùn)動(dòng)后恢復(fù)狀態(tài)的車手來說尤其如此,F(xiàn)代生活壓力大,傍晚或清晨的騎行是一個(gè)釋放和解壓的好方法。正像許多騎行者所證明的那樣,你騎得越遠(yuǎn),健康就會(huì)離你越近,心情也會(huì)越好。

輕量的高性能電助力自行車的另一個(gè)好處是,它們能夠讓更多騎手有機(jī)會(huì)從自行車運(yùn)動(dòng)中獲得更多好處;對(duì)于那些身體狀況不佳的老年騎手,或者那些身體素質(zhì)一般的菜鳥新手來說,由于有了電助力自行車,騎行半徑成倍增長,讓他們有可能在比利牛斯山脈、阿爾卑斯山脈或多洛米茨山脈騎上一周。這樣的騎手在電機(jī)和液壓碟剎的幫助下,可以探索更多未知的地形,騎得更遠(yuǎn),同時(shí)保持充足的體力和健康的膝蓋。

可以說,給騎行愛好者一輛電助力自行車,帶一點(diǎn)點(diǎn)勇氣,付出一些時(shí)間和精力,即便丟到世界的任何一個(gè)角落,ta都會(huì)在那里發(fā)現(xiàn)神奇迷人的風(fēng)景。

責(zé)任編輯:CC

本文來源

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  • 熱門評(píng)論
  • 15907818033 2021-02-14 16:22

    樣子做得夠好看價(jià)格夠便宜就行~

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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-14 17:59

      外觀現(xiàn)在倒是很不錯(cuò)了,關(guān)鍵是價(jià)格下不來

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    • clent
      回復(fù)我是風(fēng)車車
      2021-02-15 17:32

      再等半年,帶扭矩傳感器的中置電機(jī),2·6公斤,最大90牛米,250瓦,人民幣680。

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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-15 18:58

      這個(gè)優(yōu)秀,坐等整車上市[~em_130~]

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-02-14 13:14

    這個(gè)我太需要了,要不然都跟不上別人

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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-14 13:23

      上次出隊(duì)騎游,遇到一老爺子騎的輪轂電助力的,平路老爺子跟不上我們,60公里以后上坡被老爺子吊打:小伙子些,我在前面扎桿煙等你們。其實(shí)電動(dòng)車確實(shí)針對(duì)老年或新手群體,他們很喜歡,起碼有勇氣和我們出80公里左右或上坡多的路段。我覺得非常不錯(cuò),我以后老了也要搞一輛中置電機(jī)續(xù)航80到100K的[~em_130~]

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    • 聯(lián)邦調(diào)查局0415
      回復(fù)我是風(fēng)車車
      2021-02-18 13:55

      不用等到老,現(xiàn)在的電池已經(jīng)可以續(xù)航120KM了,早用早享受。

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    • 我是風(fēng)車車
      回復(fù)聯(lián)邦調(diào)查局0415
      2021-02-18 21:50

      嗯是的早買早享受[~em_130~]

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  • tacx 2021-02-15 03:35

    電助運(yùn)動(dòng)型美騎不有編輯已經(jīng)認(rèn)為是沒市場的了。 至于有人提到電助力共享單車更不能再投了,看新聞已經(jīng)有不少電助力共享堆放的單車墳場。在廣州我都沒騎過電助力共享。 國內(nèi)就廣州來說,無論地鐵和道路狀況其實(shí)都不支持山地和公路這類大體積,高速的單車。搭渡輪過江的全是電動(dòng)車(實(shí)際的小摩托)

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    • tacx 2021-02-15 03:40

      廣州這邊騎車,實(shí)際還是條件好能到處跑的人才能玩得更瀟灑。即使車身里面加裝電機(jī),不等于可以讓我擁有更好的騎行環(huán)境和條件。

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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-15 12:38

      這篇文章是外媒翻譯來的,觀點(diǎn)是原文的。市場這個(gè)東西還是消費(fèi)者說了算,小編個(gè)人觀點(diǎn)并不排斥電助力自行車,畢竟百花齊放,各有所愛才形成了這個(gè)各有特點(diǎn)的騎行環(huán)境。

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  • KarlSong 2021-02-14 11:33

    再美好也就看看國外就行了,國內(nèi)依然是電驢的天下,頂多也就投放幾批電助力共享單車而已。我對(duì)國內(nèi)的騎行環(huán)境和自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展前景極為悲觀。

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  • kingfar 2021-02-15 21:34

    老人重新發(fā)現(xiàn)。。。果然是給老人用的么

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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-16 13:09

      [~em_130~]人都會(huì)老,我準(zhǔn)備現(xiàn)在每天一元錢給自己老了以后存一個(gè)。

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  • 全部
  • 大M來襲 2021-02-18 09:05

    閃電那款多少錢?

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  • 伊麗莎白剛、 2021-02-17 00:25

    價(jià)格有點(diǎn)貴了

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  • 餡餅1 2021-02-16 21:23

    都不便宜。以后更便宜不了。

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  • 光膀騎車八十邁 2021-02-15 07:12

    開掛一樣

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  • 劉子光 2021-02-14 14:56

    國內(nèi)要是有政策,價(jià)格分分鐘干到三千塊錢以內(nèi)

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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-14 14:59

      這個(gè)電助力的是不是需要上牌呀?

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  • iloveelly 2021-02-14 12:13

    我個(gè)人是不會(huì)用的。一定要盡自己全力爬上去才心安,

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  • 唐離啊 2021-02-14 11:45

    電助力也是自行車的一種創(chuàng)新路子

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  • 我是風(fēng)車車 2021-02-14 11:05

    有了這個(gè)電助力感覺心中又燃起了新藏線的沖動(dòng)。菜腿救星

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  • 寂寞不陪我 2021-02-14 10:48

    這個(gè)理,在德語語境里面,說的是因果的理。萬物發(fā)展的規(guī)律。

    來自微信

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  • 寂寞不陪我 2021-02-14 10:47

    存在即合理,別濫用了,顯得自己沒文化。 德語翻譯過來的理并不是道理的理

    來自微信
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    • 我是風(fēng)車車 2021-02-14 11:27

      您說的作為參考照單全收,謝謝

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