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轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)過去一大半，從最初的擔(dān)憂到現(xiàn)在產(chǎn)線排滿，許多產(chǎn)品一度供不應(yīng)求。維格作為全球第一大自行車腳踏生廠商，勢必會受到影響，而對于行業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展也更有把握。

此次美騎網(wǎng)采訪到維格總經(jīng)理陳忠義先生，來跟我們分享行業(yè)巨頭是如何面對沖擊的。

今年的疫情對維格有哪些影響？生產(chǎn)節(jié)奏是否受到了影響？

2020年2月初新年休完假開工后，突然來了新冠病毒COVID-19，全球迅速傳播，大家都不敢出門。本來準(zhǔn)備新年度臺北展、上海展的新產(chǎn)品，要介紹給客人，但三月份時疫情更加嚴(yán)重，部分客人因為運輸及交通限制，紛紛取消訂單或延遲出貨。

但是到了四月份疫情未見緩和，各國設(shè)立補貼給自行車購買者以后，客人回來恢復(fù)舊的訂單急著出貨，又加碼下新的訂單。四月份、五月份的單出完基本把庫存都消化掉了。五月份開始新訂單如雪片般持續(xù)下來，交期一直往后排了，以目前來看，到2021年二月份、三月份訂單都排滿了。

五月份以后出貨比前期成長了20%還在持續(xù)增長當(dāng)中。因應(yīng)持續(xù)增長的訂單數(shù)量，產(chǎn)線全開，部分工時較長的零件加工更是分兩班生產(chǎn)，以便符合客人交期，并且在這段時間引進新的畢業(yè)生及更新較為老舊的生產(chǎn)設(shè)備，再來不及則發(fā)展新的加工廠，以便符合及時交貨給客人。

智能騎行臺的銷量在疫情期間也增加了很多，請問XPEDO智能騎行臺目前的銷售情況如何？

受到疫情的影響很多人選擇在家里做運動與健身，騎車愛好者也大幅提升購買智能騎行臺的意愿；XPEDO作為騎行臺的“新人”在過國內(nèi)市場并不容易被消費者接受，為了更了解市場的需求，2019年我們積極的拜訪各地的經(jīng)銷商，歸納出騎行臺賣的不止是設(shè)備硬件而已，更涵括到搭配的軟件。

騎乘者有動力持之以恒訓(xùn)練的重點在于透過硬件、軟件達(dá)到騎乘者之間互動，讓原本枯燥的室內(nèi)騎乘與戶外團騎一樣有趣！

目前已經(jīng)有APXPro、APX Comp和APX三款騎行臺，涵蓋入門到高端，請問接下來是否還會有更加細(xì)分的產(chǎn)品？比如職業(yè)訓(xùn)練用、健身房用之類的。

在國內(nèi)的洗禮與歷煉下我們重新打造新的XPEDO騎行臺，從功率精度、設(shè)備靜音、使用安全、產(chǎn)品穩(wěn)定四大核心開展新一代的產(chǎn)品。

APXCOMP作為XPEDO銷售主干理所當(dāng)然是被重新精煉的首選，新一代的APXCOMP也獲得大家的肯定。在2020 Q1、Q2拉出一波長紅的銷售實績。

緊接著高階機種APXPRO也按四大核心的綱領(lǐng)來進化，隨著新一代產(chǎn)品優(yōu)異的表現(xiàn)，APXPRO和APXCOMP也受到歐、美市場的肯定，預(yù)計在2020 Q3/Q4開始出貨與銷售。

APXPRO為XPEDO的高階機種目標(biāo)對象是職業(yè)級的騎乘者，職業(yè)車隊的測試與反饋都是改進APXPRO的重要參考。APXPRO不論是結(jié)構(gòu)剛性或?qū)μ祭w車架的保護，以及ERG課表訓(xùn)練的精度穩(wěn)定性都有相當(dāng)好的表現(xiàn)，深獲測試選手的肯定。

APXCOMP是我們在銷售上的主心骨，希望能透過合理的價位以及高質(zhì)量來打動消費者，對于一般自我要求很高的訓(xùn)練型騎乘者APXCOMP是首選！不論是哪一種騎行軟件都可以兼容，透過APXCOMP與軟件的搭配平時刻苦在家練腿力，待疫情過后一騎當(dāng)先絕對不再只是夢想！

除了APXPRO、APXCOMP面對的職業(yè)與業(yè)余騎乘者外，我們相信更多人騎車是為了維持體態(tài)與身體健康，APX也正是這個訴求下而推出來的機種。

搭配WHIIZU新推出的軟件，在家健身與瘦身對于荷包不再是一種負(fù)擔(dān)，APX作為XPEDO騎行臺的入門機種化繁為簡看似簡單但絕對不簡單！

APXPRO / APXCOMP四大核進化APX一項不缺全數(shù)都有，APX更在腳墊設(shè)計緩沖吸震的結(jié)構(gòu)抑制震動與噪音。

E-RACING、E-SPORTS是大勢所趨，XPEDO起步雖晚但也將迎頭趕上；電子競技涵括硬件/軟件，硬件中的騎行臺看中精度和變阻速度，每一騎行臺之間的公差也要求甚高，幾乎要以無差別來對待以求競技上的客觀與公平。

軟件也要有相互搭配的選手能力鑒定與分級、賽事規(guī)則場地的建立和播報系統(tǒng)，我們期許在2021年能建構(gòu)完成并與大家正式分享！

在腳踏方面，針對修補間市場，維格接下來會有怎樣的布局？

這一波雖然以平價自行車占大量，但是因為修補市場郵購、網(wǎng)購還是符合防疫條件，因此在運動車型及CNC高端腳踏產(chǎn)品上需求量也大。我們也都有開發(fā)新輕量化產(chǎn)品來滿足消費者的選擇。

對于今年的自行車市場，請問陳總是如何看待的？是大增長還是平平淡淡？

到目前來看疫苗尚未開發(fā)出來，各國疫情時好時有新的感染來看，自行車符合個人交通及健身的需求，我想自行車行業(yè)到2021還會是呈現(xiàn)增加的趨勢，大家還需要努力生產(chǎn)以便供應(yīng)市場的需要。

后話

現(xiàn)在全球大部分地區(qū)都已經(jīng)進入常態(tài)化防疫階段，生產(chǎn)銷售都在逐漸恢復(fù)正軌。維格憑借自身雄厚的生產(chǎn)實力，第一時間響應(yīng)客戶需求，為整車廠等供應(yīng)鏈下游企業(yè)提供穩(wěn)定貨源，加快了自行車行業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)。

另外在騎行臺領(lǐng)域維格也抓緊了機遇，根據(jù)市場反饋不斷改進優(yōu)化Xpedo智能騎行臺，另外還布局WhiizU：World平臺，打造自己的騎行電競生態(tài)。

我們也非常期待這套生態(tài)的落地，希望有更多像維格這樣有擔(dān)當(dāng)、有創(chuàng)造力的品牌出現(xiàn)，一起推動行業(yè)的進步。

責(zé)任編輯：Fun倪