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行業(yè)動(dòng)態(tài) 熱點(diǎn)快報(bào) 賽事新聞
精華解讀 《2020自行車運(yùn)動(dòng)人口消費(fèi)新趨勢(shì)》
疫情之下的自行車消費(fèi)
新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來全面沖擊,自行車運(yùn)動(dòng)行業(yè)也受到很大影響。
除了行業(yè)發(fā)展的宏觀層面層面外,新冠疫情也影響了國內(nèi)用戶的騎行,有68.93%的用戶認(rèn)為,新冠疫情影給他們帶來了影響。
不過,僅有21.08%的用戶認(rèn)為影響了他們的正常騎行。這主要得益于國內(nèi)出色的防疫措施,能迅速控制疫情的傳播。
而更有11.1%認(rèn)為疫情讓大家有更多的時(shí)間,能促進(jìn)大家參與騎行活動(dòng)。
疫情對(duì)賽事的影響
在2020年6月29日,環(huán)青海湖的組委會(huì)舉行發(fā)布會(huì)宣布受到新冠疫情的影響,宣布今年環(huán)湖賽正式取消。對(duì)于這個(gè)消費(fèi),不少網(wǎng)友都在美騎網(wǎng)中進(jìn)行留言,表示可惜:
“湖賽推遲的話,天氣就開始惡劣,不適宜比賽,只能取消!
“哎,還是取消了。今年沒比賽啊”
“雖然遺憾,情有可原!
針對(duì)于環(huán)湖賽的取消,我們進(jìn)行了一個(gè)調(diào)研。關(guān)于關(guān)注度上,有74.06%的用戶表示對(duì)環(huán)湖賽有進(jìn)行關(guān)注。而對(duì)于“環(huán)湖賽取消的反應(yīng),76.56%的用戶表示“理解,但比較遺憾”。
新冠疫情讓國內(nèi)外多場(chǎng)自行車賽事延期甚至取消。那么自行車大賽是的取消是否會(huì)影響用戶的積極性呢?有88.35%的用戶表示不會(huì)對(duì)其騎車的積極性產(chǎn)生影響。
關(guān)于自行車賽事的復(fù)蘇期待值上,接近93%的用戶都比較期待賽事復(fù)蘇,其中期待程度最高(問卷調(diào)查中選擇10分)的用戶更是過半,達(dá)到了58.11%。
關(guān)于疫情之后自行車賽事活動(dòng)復(fù)蘇方面,業(yè)余自行車賽事和大型騎游活動(dòng)成為大家最期待復(fù)蘇的比賽活動(dòng),分別達(dá)到了32.45%以及32.04%,騎行旅游的比例為17.89%,職業(yè)自行車賽事則以16.23%排在第四。
由此可見,業(yè)余賽事和騎游活動(dòng)依舊是中國運(yùn)動(dòng)騎行用戶最常參加的騎行活動(dòng),因此他們對(duì)于這兩類活動(dòng)的期待更為殷切。
把握新機(jī)遇,擴(kuò)大新圈層
新冠疫情打擊了經(jīng)濟(jì),但也帶來機(jī)遇,大眾把消費(fèi)的目光轉(zhuǎn)向到空間更廣闊、更安全的戶外運(yùn)動(dòng),從業(yè)者應(yīng)該把握時(shí)機(jī),推廣騎行方式和戶外文化,拓展騎行旅游發(fā)展空間。
另外國內(nèi)自行車文化與歐洲還是有很大差距,一定程度上限制了中國自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,業(yè)界需要打破圈子之間的墻壁,引領(lǐng)自行車用戶多元化消費(fèi)理念,才能獲得更大的發(fā)展空間。
責(zé)任編輯:Fun倪
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