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2019臺北展第三天:電助力零配件大行其道

臺北國際自行車展覽會(Taipei Cycle)已于2019年3月27日開始為期四天的日程。如果覺得前兩天展出的產(chǎn)品還沒看夠的話,美騎前方記者馬上為您帶來第三天拍到的眾多產(chǎn)品,其中有非常多電助力車型的零件。

▲Rotor的1x13速液壓單盤碟剎公路套件,公路、山地和Gravel bike通殺

這款套件為公路車配備10-36T、10-39T飛輪,為Gravel bike配備10-39T、10-46T飛輪,為山地車配備10-52T飛輪。關(guān)鍵是,支持13速飛輪的只有Rotor自家的花鼓,與其他家的塔基并不兼容,這注定這款套件很難普及。

▲手變頭的大小控制得非常不錯,但較低的頭部高度在下坡時抓握會比較沒安全感

▲Rotor 2inpowe功率計牙盤組

▲新款的NW EXTREME PRO鎖鞋的鞋頭部分似乎更圓了

碳纖維鞋底做出了足弓支撐的造型,并且可以看出三孔標(biāo)準(zhǔn)鎖片和四孔棒棒糖鎖片共用一個鞋底模具。

▲WELLGO展位現(xiàn)場展示Xpedo新推出的騎行臺

▲KENSTONE電助力全避震山地車

▲“神叉”三拓的前叉規(guī)格非常齊全

▲航翊的兩款一體碳纖維輪組分別獲得了13和14年的IF設(shè)計大獎

▲航翊還提供車架ODM業(yè)務(wù),上為碳纖維電助力公路車車架

▲Gravel bike的零件市場現(xiàn)在是兵家必爭之地,信隆也推出了眾多Gravel bike的操控組件,并且包括升降座管。

▲信隆操控組件的展示方式令小編聯(lián)想到廣州陳田汽配城里切下來的車頭……

▲伊諾華展出了眾多輪胎產(chǎn)品,迷彩涂裝的20寸童車胖胖胎非常萌

說到APRO野寶大家可能不知道是啥,但說到道卡斯可能大家都知道。沒錯,APRO野寶就是道卡斯工廠的名字。圖中為APRO ERDP6.0CA-S 27.5+碳纖維AM電助力全避震山地車(好長的名字……)。

APRO SPT6.0C 27.5+AM碳纖維車架,線條非常流暢,后下叉有著明顯的不對稱設(shè)計。

浩瀚的迷之兩用自鎖腳踏,同時兼容SPD和老的LOOK制式鎖片,也許Gravel bike用得上??

中策橡膠集團展出了旗下朝陽和ARISUN兩個品牌的輪胎,朝陽品牌已經(jīng)推出了Gravel輪胎。

▲RST推出眾多電助力車用前叉

▲RST還推出了一款無線升降座管,這是和ROCKSHOX正面交鋒的節(jié)奏

▲胖胎車上展示RST倒沖前叉

中碳神鷹ZGL的眾多ODM碳纖維車架,包括碳纖維電助力車架、碳纖維折疊車架、碳纖維滑步車車架……

▲從最近非;鸬哪莻小黃鴨看來,這類新奇趣怪的小東西更容易吸引消費者

▲INCOLOR為方遠制作的祥云涂裝輪組

▲AIRACE這個系列的打氣筒可以通過連接APP來檢測氣壓,打氣前麻煩先掏出手機……

▲臺灣的青桔共享單車(滴滴旗下)上 座管調(diào)節(jié)非常方便,標(biāo)尺上直接標(biāo)出了對應(yīng)身高

由于電助力車型重量驚人,對輪組的強度和剛性要求更高。諾飛客也推出了眾多電助力車型輪組。

諾飛客的R5和R3想必大家都非常熟悉了,性價比很高的碳纖維輪組,有興趣可以搜索以往評測

▲KMC的X系列鏈條已經(jīng)推出了12速X12鏈條

▲彩色的DLC黑鉆鏈條也已經(jīng)更新到12速

▲XCADEY展出了功率計牙盤組和碼表

▲另一個小眾品牌的13速系統(tǒng)

▲土豪們最愛的WAHOO訓(xùn)練臺,可以抬升前軸模擬爬坡的狀態(tài)

QUAI的山地輪組,輪圈設(shè)計非常有意思,驅(qū)動側(cè)輻條連接“波峰”,非驅(qū)動側(cè)連接“波谷”,但過多的折角似乎不利于發(fā)揮碳纖維材料的特性……

臺北展的報道到此就暫告一段落,敬請期待五月份上!袊鴩H自行車展覽會的報道。

攝影:阿志

責(zé)任編輯:Avalon

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2019-03-30 07:39

    那個小眾品牌的13速系統(tǒng)是什么牌子的呢?

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    • gartblaum 2019-03-30 08:43

      Rotor啊,做橢圓盤的那個,不算小眾了吧

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    • 劉子光
      回復(fù)gartblaum
      2019-03-30 09:42

      不是啊,是另一個牌子,Rotor在上面有介紹了

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    • 13630115836
      回復(fù)gartblaum
      2019-03-30 09:46

      是叫S-Ride 速瑞達,國內(nèi)的品牌,工廠在廣東佛山順德

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  • 灰- -豁 2019-03-30 09:24

    說真的不理解為什么要推出電動助力車,自行車最大的魅力就是通過人自身發(fā)力獲得前進的動力,借助外力類似于作弊,會讓人變得越來越不想動,違背“自行”車運動

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-03-30 18:09

      那是因為在歐美那邊不像我們這邊有電動車,在發(fā)達國家我們這邊所謂的新能源根本達不到環(huán)保要求,反而對環(huán)境破壞更大,其次長時間使用安全續(xù)航不如摩托車汽車。所以歐美部分體能不是很好的上班族或者愛好者比較青睞這種便攜輕巧出行方便的電助力,城市出行最方便。

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    • Ciker 2019-04-01 19:48

      騎自行車不全是為了運動,比如騎游

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    • 114940844
      回復(fù)Ciker
      2019-04-02 11:23

      你騎過嗎,沒騎過不懂很正常

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  • duty3 2019-03-30 07:41

    “航翊的兩款一體碳纖維輪組分別獲得了13和14年的IF設(shè)計大獎”——這貨穿越了嗎

    查看回復(fù)(2)

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    • 楊永信不插電專場 2019-03-30 09:33

      這兩款輪組是12年和13年設(shè)計出來的

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    • duty3
      回復(fù)楊永信不插電專場
      2019-03-30 11:17

      15年我就見到在賣了,現(xiàn)在清倉都來不及還上車展呢

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  • kingfar 2019-03-30 09:57

    電助力大行其道的原因是啥呢?

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    • Ciker 2019-04-01 19:50

      騎行踩踏的成就感被放大了好幾倍,那種機械興奮劑的感覺,騎了就懂

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  • kosol 2019-03-30 09:13

    XCAD還跑到臺灣丟了去了?

    查看回復(fù)(1)

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    • kosol 2019-03-30 09:13

      丟人

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  • 全部
  • 小老弟 2019-04-07 13:01

    期待五月份的中國國際自行車展帶給我更多樂趣

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  • Tidy 2019-04-04 20:38

    單盤13速套件!在速別上廠商還要走多遠

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  • wangyue9 2019-04-02 23:18

    關(guān)注一下方遠的輪組~~

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  • 就叫彈弓 2019-04-01 13:41

    航翊挺沒存在感的牌子能漏次面也不容易...

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  • Sven_chen 2019-03-31 20:22

    XCADEY展臺最左側(cè)是渣渣功率飛輪??

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  • 追夢的腳蹬 2019-03-31 18:51

    這次車展有意思國產(chǎn)給力了

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  • 唐離啊 2019-03-31 18:45

    浩瀚兩用腳踏是認真的嗎

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  • 導(dǎo)體啊 2019-03-31 12:47

    小眾平臺感覺比那個大牌的13速還好看的樣子

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  • 用戶名已被注冊確定后不可修改 2019-03-31 09:33

    展會真不錯,真專業(yè)。!

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  • 蔡譜廝 2019-03-31 00:21

    有電動助力的都不能叫自行車了

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