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第31屆臺(tái)北國際自行車展在10月31正式拉開帷幕。臺(tái)北國際自行車展構(gòu)建在臺(tái)灣極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)聚落的基礎(chǔ)上，已成為全球三大自行車展會(huì)之一，及引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要國際平臺(tái)，吸引了很多歐美品牌前來洽談和取經(jīng)。在此次參展產(chǎn)品中，“物聯(lián)、新創(chuàng)、電動(dòng)自行車”為我們揭示了未來三大騎行的趨勢(shì)。

為期4天的臺(tái)北展，依舊在南港展覽館舉行，囊括整車、車架、服飾及零配件等數(shù)百家廠商，完整呈現(xiàn)了自行車上中下游的制造鏈。

自行車生產(chǎn)作為臺(tái)灣的支柱產(chǎn)業(yè)之一，除了臺(tái)灣自行車輸出公會(huì)成員，臺(tái)灣地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人也出席開幕式，并走訪了巨大、美利達(dá)、正新輪胎、建大等知名臺(tái)灣自行車品牌，為本土企業(yè)加油打氣。

近年來，快速崛起的電動(dòng)自行車仍在蓬勃發(fā)展，特別是歐美地區(qū)，更多車友對(duì)電助力車的理解是：這并不是為弱的人設(shè)計(jì)，而是能夠幫助自己到達(dá)原本到不了的地方，提供更多騎行樂趣的一種玩法。目前在越野山地車上也非常流行。

捷安特推出的這款電助力越野車共分5個(gè)模式，根據(jù)模式的不同續(xù)航里程在45-110公里之間，還搭載了捷安特的雙轉(zhuǎn)點(diǎn)避震系統(tǒng)，電池也整合到了下管中，使外觀更加簡(jiǎn)潔。

本次展會(huì)捷安特以碟剎為核心使用全新管件，全新車架結(jié)構(gòu)打造的旗艦車款：PROPEL。前低后高的輪寬組合，具有更好的操控性，這臺(tái)車也是在捷安特公路車體系中第一款全部?jī)?nèi)走線的車，可以說每一個(gè)細(xì)節(jié)都在為速度而生，你心動(dòng)了沒？

從不缺人氣的SHIMANO，帶來了全新升級(jí)的105，提供碟剎版本與圈剎版本，后撥加入了影子技術(shù)，位置向車架靠攏可以有效避免摔車等意外出現(xiàn)對(duì)后撥造成的損傷。曲柄腿較以往更加粗壯，進(jìn)一步提升牙盤部分的剛性與強(qiáng)度。前變也進(jìn)行了升級(jí)，使變速更順暢，上鏈速度更快。

沒有對(duì)比就沒有傷害，電子變速與傳統(tǒng)機(jī)械變速，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜的傳統(tǒng)變速相比電子變速體積大了很多，你能忍嗎？

▲美騎網(wǎng)的全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)（GBI）也來到了臺(tái)北展，和大家見面

▲DT線控前叉的控制元件都被包裹起來，使整個(gè)外觀更加簡(jiǎn)潔，這個(gè)設(shè)計(jì)在今年的歐洲展還獲得了最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

BH最新的中階款碟剎公路車，剎車線和變速線都有做一個(gè)新的整合，是一款性價(jià)比較高的碟剎公路車，你的手還不快拿上來剁一下！

KTM這款全地行電助力自行車，前后輪徑采用不一樣的組合，前輪使用29寸，后輪用27.5寸，這種類似越野摩托車一樣的配置，使后輪的滾動(dòng)阻力更小，更好地驅(qū)動(dòng)車輛。

▲TOPEAK幫你把對(duì)自行車滿滿的愛，一次打包，全帶走

▲好想把小姐姐也帶走

▲ARGON18新推出的Gravel Bike，采用1X11的單盤變速

▲3D頭管的設(shè)計(jì)加強(qiáng)了操控性和穩(wěn)定性

日本館的卡哇伊小姐姐，歡迎大家的到來。作為全球自行車產(chǎn)業(yè)的重要展會(huì)，臺(tái)北展還會(huì)透過建立國家館來，容納更多國際品牌，2018年還新增了德國館和韓國館。

▲X-FUSION高端前叉產(chǎn)品

Pioneer功率計(jì)監(jiān)測(cè)曲柄的微小變化（通過監(jiān)測(cè)每踩踏一圈中，每30 ° 的一個(gè)點(diǎn)當(dāng)下的施力情況，包含有效施力和無效施力）然后通過畫面展示施力的方向性和力量大小（即長(zhǎng)短差異），可以幫助車友了解自己的踩踏習(xí)慣，及時(shí)修正騎行時(shí)錯(cuò)誤的車輛設(shè)定提高踩踏效率。而且功率計(jì)還支持傳輸速度更高的藍(lán)牙，可以直接跟手機(jī)或騎行臺(tái)配對(duì)使用。

▲試玩種草

大行這輛最快只要5S就能折疊起來的電助力折疊車，寬度才15CM，可收納到門后。整車（含電池）13.44公斤，怕小窩不夠放？不存在的！算是一款小巧易攜帶的貼心小折啦！

現(xiàn)在市面上大部分折疊車都是用快拆腳踏，這不，再來個(gè)折疊曲柄的技術(shù)打Call，優(yōu)秀！

▲富律業(yè)的功率計(jì)牙盤提供從165-175MM，共五個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格

▲今年，富律業(yè)推出了自己的首款功率計(jì)，希望借此推動(dòng)“全民健身”的大目標(biāo)

▲想要展位人氣旺？甜甜的小姐姐少不了

▲永輪的電助力公路自行車，有了這既氣動(dòng)又有助力加持的公路車，你還怕被人拉爆嗎

摩托起家的MAGURA（瑪古拉），將一些相關(guān)技術(shù)移植到自行車上后，贏得了很多車友的青睞，即將迎來自己125周年慶典的MAGURA推出了限定款的MT1893

▲MAGURA還有定制化的剎車色彩服務(wù)，有更多色彩可供車友選擇

▲認(rèn)真研究著產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)

歐亞馬推出的電動(dòng)公路車，將電池部分進(jìn)行了整合，目前配備的電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)價(jià)格較高，為了讓更多的消費(fèi)者能接受，將有高低配可供車友選擇。車身偏黃又有點(diǎn)偏綠的烤漆，較為特別。

▲一起變身單車俠

▲想要成為海賊王一樣的男人嗎？來一套海賊王版的騎行服吧

▲愛地雅爆改的一輛Gravel Bike，將升降坐桿整合到SRAM的軸變桿上，外觀看起來更加干凈

▲哈卡，也帶來了主推的幾款鎖鞋

▲一體式的五通設(shè)計(jì)，使能夠容納更大的齒盤，還在下面貼心地設(shè)計(jì)了可裝二氧化碳打氣瓶的位置

▲被隊(duì)版TT車迷住的小哥哥，每個(gè)小細(xì)節(jié)都不愿放過

臺(tái)灣本土品牌DIZO是有故事的，名字DIZO是臺(tái)語“定制”的諧音，這款車的涂裝設(shè)計(jì)是根據(jù)曙光來設(shè)計(jì)。云霧繚繞的灰打底，待太陽升起時(shí)從粉紅色到藍(lán)色的漸層，照耀在車架上，簡(jiǎn)潔但卻很美好。

▲川克帶來了自己較為成熟的M1中置電機(jī)和針對(duì)輕量化市場(chǎng)的M06，電機(jī)最低重量?jī)H2.2kg

▲腳踏都這么騷氣

了解完上述多款電助力越野車，接下來代丞的展位準(zhǔn)備放大招了，超跑版的電助力越野車！這是一家汽車品牌所推出的概念車，需要再經(jīng)過一定的優(yōu)化，明年的第二代就可以進(jìn)行量產(chǎn)，滿滿期待！

最后，再送上一張小姐姐的美照，臺(tái)北展第一天就結(jié)束啦，你還有什么想要了解的呢？歡迎大家多多留言，接下來的三天我們一起看臺(tái)北展呀！

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責(zé)任編輯：小鈺