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行業(yè)動(dòng)態(tài) 熱點(diǎn)快報(bào)
geek的狂歡 2018年CES上與自行車有關(guān)的亮點(diǎn)
2018國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)昨日開(kāi)幕,為期4天(1月9日至12日),在美國(guó)拉斯維加斯舉行。各路行業(yè)大佬都在等待這一時(shí)機(jī)放大招,甚至在預(yù)熱階段便開(kāi)始造勢(shì)。
其中谷歌就在今年特別活躍,在開(kāi)會(huì)之前便與制造電助力自行車輪的初創(chuàng)公司Electron Wheel合作,推出了一款裝載谷歌助手的電助力自行車。
▲車架用了Specialized
光有車是不夠的,他們還找來(lái)了一名自行車手玩公路越野,讓他從紐約開(kāi)始一路騎到拉斯維加斯,也就是今年CES的舉辦地。據(jù)了解,這趟自行車之旅從1月1日早上開(kāi)始,車手Max Lippe每天需要騎行17小時(shí),穿過(guò)0度氣溫的中西部地區(qū),共騎行2826英里,預(yù)計(jì)用10天完成。
▲Max Lippe第一天時(shí)騎行在雪地里
▲截止本文發(fā)稿時(shí)間,活動(dòng)官網(wǎng)RidetoCES.com顯示Max還有約9個(gè)小時(shí)抵達(dá)目的地
Electron公司的第二代車輪在幾個(gè)月前已經(jīng)發(fā)布,目前在其官網(wǎng)上的預(yù)售價(jià)格是799美元。但是搭載谷歌助手的Electron車輪是公司此次針對(duì)CES推出的新產(chǎn)品,今年2月交付的那批產(chǎn)品中可能會(huì)帶谷歌助手的測(cè)試版。
Electron的電動(dòng)車輪承諾在30秒內(nèi)變普通自行車為電助力自行車,你要做的只是更換一下前輪。輪子由鋰離子電池驅(qū)動(dòng),滿電時(shí)可以騎行50英里,尺寸為700C。搭配400瓦的電機(jī),最高速度可達(dá)20英里每小時(shí)。
Electron將傳感器通過(guò)尼龍搭扣固定在曲柄上,能檢測(cè)踩踏力度并開(kāi)啟助力模式(精準(zhǔn)度嘛,肯定……)。騎行者可以通過(guò)手機(jī)APP來(lái)自定義協(xié)助級(jí)別。
車輪本身沒(méi)有麥克風(fēng)(未來(lái)的版本中可能會(huì)有) , 所以你如果想使用谷歌助手,就需要一個(gè)帶麥克風(fēng)的耳機(jī)(或直接對(duì)著手機(jī)),說(shuō)一句“OK Google,start bike ride."就能啟動(dòng)電助力車輪,然后關(guān)聯(lián)的手機(jī)APP就可以開(kāi)始進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)了。
除了記錄行程、更改電力輔助級(jí)別,你還可以使用谷歌助手進(jìn)行導(dǎo)航,監(jiān)測(cè)一些重要數(shù)據(jù),如剩余電量、騎行速度等。
Electron公司的副總裁James Parker表示:“當(dāng)我們決定與谷歌合作,將谷歌助手整合到電助力車輪上的時(shí)候,我們很興奮。因?yàn)檫@樣做會(huì)讓用戶的體驗(yàn)盡可能簡(jiǎn)單,也開(kāi)啟了將語(yǔ)音技術(shù)集成到騎行過(guò)程的探索。汽車領(lǐng)域已經(jīng)有很多類似的嘗試了,我們認(rèn)為人們?cè)隍T自行車的時(shí)候也有很多機(jī)會(huì)去使用語(yǔ)音技術(shù)。"
好吧,這是前兩年智能硬件創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)玩剩下的東西了;氐侥俏徊坏貌辉0度以下氣溫中騎車的Max,因?yàn)橐粋(gè)車輪滿電只能走50英里,而騎行全程是2826英里,這意味著路上一定需要更換車輪。所以他的身后還跟著一個(gè)后勤車隊(duì),車上帶著六個(gè)用于輪換的電助力車輪……
我們還是來(lái)看看CES展會(huì)上都有些啥騎行相關(guān)的產(chǎn)品吧。隨著自行車智能硬件項(xiàng)目的熱度下降,國(guó)內(nèi)相關(guān)公司千里迢迢前往美國(guó)參展的現(xiàn)象在今年少了很多(點(diǎn)擊鏈接查看去年的盛況)。今年自行車相關(guān)的展品在玩法上與去年的差不多,都屬于“小改款”產(chǎn)品。
Garmin Forerunner 645音樂(lè)運(yùn)動(dòng)手表
Garmin最近致力于讓你出門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)可以少帶一點(diǎn)東西,先是引進(jìn)了內(nèi)建Garmin Pay的Vivoactive 3,讓你不用帶錢(qián)包出門(mén),在今年CES上更是發(fā)布了內(nèi)建音樂(lè)播放功能的專業(yè)GPS運(yùn)動(dòng)手表Forerunner 645 Music。當(dāng)然,不用連接手機(jī)就能播音樂(lè)的手表也不是沒(méi)有,但像Garmin如此專業(yè)的還是不多見(jiàn)。除了GPS和跑步、游泳、騎自行車等單項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的追蹤功能外,它的新亮點(diǎn)是可以在機(jī)身內(nèi)儲(chǔ)存約500首音樂(lè),通過(guò)藍(lán)牙傳輸?shù)姆绞皆诙鷻C(jī)播放。
從外觀看,F(xiàn)orerunner 645是系列中第一個(gè)采用不銹鋼外框的機(jī)種,因此不像過(guò)去的Forerunner手表那么有“運(yùn)動(dòng)感”。當(dāng)然Garmin Pay的功能也是有的,當(dāng)作普通智能表使用的話,電力可以撐上一個(gè)禮拜,但如果要同時(shí)聽(tīng)音樂(lè)還開(kāi)著 GPS 的話,就只剩 5 小時(shí)左右了(足夠讓我這樣的跑渣完成一次全程馬拉松或一場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)距離鐵三賽)。
Forerunner 645 Music定價(jià)450美元,同時(shí)還有不帶音樂(lè)功能的“普通版”Forerunner 645可選,定價(jià)400美元。
GoPro HERO6 Black運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)
這款發(fā)布于2017年GoPro大會(huì)的新產(chǎn)品獲得了CES 2018創(chuàng)新獎(jiǎng),因此小編在此再介紹一遍。
從外觀上看,GoPro HERO6 Black整體延續(xù)了上一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。雖然少了幾分驚艷,但其簡(jiǎn)約樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣值得我們點(diǎn)贊。雖然外觀變化不大,但HERO6 Black的內(nèi)部升級(jí)還是蠻大的。以往GoPro都會(huì)用來(lái)自Ambarella的圖像處理芯片,然而隨著用戶需求和產(chǎn)品自身定位的提升,這顆芯片已經(jīng)無(wú)法達(dá)到GoPro的要求了。所以GoPro則采用了一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的解決方案——更換芯片供應(yīng)商。這次HERO6 Black采用了由Socionext公司定制的圖像處理芯片GP1,拍攝能力和畫(huà)質(zhì)因此而有了一定的提升。根據(jù)官方的介紹,HERO6 Black在暗光環(huán)境下的畫(huà)質(zhì)表現(xiàn)以及成像的寬容度都要比之前要好。
具體拍攝參數(shù)上,GoPro HERO6 Black可拍攝1200W像素靜態(tài)照片,同時(shí)與上代一樣支持輸出RAW格式文件。而在視頻拍攝方面,HERO6支持更高規(guī)格的4K 60fps,同時(shí)提供了2.7K 120fps和1080P 240fps兩種慢動(dòng)作拍攝方案。
剛發(fā)布時(shí),這款產(chǎn)品的定價(jià)為3998元,有點(diǎn)貴是吧?前兩天,GoPro公司發(fā)布第四季度財(cái)報(bào),提到將HERO6 Black降價(jià)100美元以刺激銷量。去看看你們慣用的海淘網(wǎng)站,有驚喜。
GoPro Fusion 360度VR相機(jī)
這也是一款發(fā)布于2017年GoPro大會(huì)的新產(chǎn)品,也獲得了CES 2018創(chuàng)新獎(jiǎng)。
這款運(yùn)動(dòng)相機(jī)采用了前后兩顆超廣角球面鏡頭設(shè)計(jì),能夠拍攝5.2K每秒30幀的360度的視頻,并且能夠記錄360度范圍的聲音,足以超越三星Gear 360和尼康KeyMission 360的4K錄制水平。GoPro Fusion體積很小,便于穿戴。這款產(chǎn)品的面市意味著GoPro真正進(jìn)入VR行業(yè)。
GoPro公司的CEO Nick Woodman 表示,F(xiàn)usion擁有捕捉任何一個(gè)角度畫(huà)面的能力,就好像六臺(tái)GoPro相機(jī)組合在一起一樣。
Seattle Cycles電助力折疊車
Seattle Cycles公司參展的產(chǎn)品為MetroBike電助力折疊車,官方聲稱將在今年發(fā)起眾籌活動(dòng)。整車重不足30磅(約13.6kg),有鋁合金版和鈦合金版可選。它搭載了一個(gè)250瓦的輪轂電機(jī),續(xù)航里程為20至50英里。
▲折疊形態(tài)
▲這輛車總體很像Brompton,但在水壺孔位有自己的創(chuàng)新。
Coros智能騎行頭盔
這款頭盔整合了正時(shí)髦的骨傳導(dǎo)音頻設(shè)備,還配有撞擊感應(yīng)器和兩側(cè)的尾燈。設(shè)計(jì)者認(rèn)為在騎行時(shí)使用骨傳導(dǎo)技術(shù)聽(tīng)音樂(lè)的同時(shí),還能聽(tīng)到周圍環(huán)境的聲音,避免在都市道路上發(fā)生意外。頭盔可與手機(jī)進(jìn)行藍(lán)牙連接,一次充電,你就能聽(tīng)上8小時(shí)。撞擊感應(yīng)器的作用是能在你發(fā)生意外時(shí)遠(yuǎn)程即時(shí)通知你的家人或朋友。
Cosmo智能騎行頭盔
這款頭盔的尾燈內(nèi)含8個(gè)LED燈珠,4個(gè)紅色的,4個(gè)黃色的。尾燈需配合手機(jī)APP使用,通過(guò)手機(jī)的GPS模塊實(shí)現(xiàn)騎行轉(zhuǎn)向指示燈的功能,你也可在APP上觸發(fā)“緊急警報(bào)”的閃燈效果。當(dāng)你的頭盔受到撞擊時(shí),能遠(yuǎn)程即時(shí)通知你的家人或朋友。
LimeBike共享電助力自行車
模式跟國(guó)內(nèi)剛剛宣布完成1億元天使輪融資的永久出行共享電踏車沒(méi)什么兩樣。
出行解決方案
福特、崔克和Tome軟件商共同在CES展示了一套自行車-機(jī)動(dòng)車智能通訊系統(tǒng)(B2V系統(tǒng))。該系統(tǒng)通過(guò)蜂窩式移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)形成物聯(lián)網(wǎng),讓不同的自行車、步行設(shè)備、機(jī)動(dòng)車和信號(hào)燈等公共設(shè)施之間能傳遞信息,以達(dá)到讓人們出行更加安全的目的。
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責(zé)任編輯:Alexa
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