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“買得起”系列 騎記推出最低10999元的R1c公路自行車
去年4月,美騎評測室在總結(jié)小米生態(tài)鏈的一員——騎記推出的QiCYCLE R1公路車時,曾寫道那是一款“耐人尋味的大組綜合公路”,只要細(xì)心觀察,我們便能發(fā)現(xiàn)看似低調(diào)的車架里隱藏的優(yōu)秀基因。它的性能“早已超越國內(nèi)甚至國外一眾知名大品牌”,連評測的編輯都成了它的忠實擁躉。
有Shimano 6870電變、碳纖輪組、功率計花鼓的R1屬典型的“一步到位”車型,雖然性價比很高,但19999元官方售價不是人人都能承擔(dān)得起的。當(dāng)時評測編輯相信,若低配版的R1上市,市場接受度會進一步提高。
約一年后的今天,相對“低配版”的QiCYCLE R1c果然面市了,于今天(3月20日)登錄京東眾籌平臺。它保留了碳纖車架和Shimano 6870電變,但將碳輪換成了輕量鋁輪,不再加裝功率計,價格也大幅下降,眾籌最低價僅為10999元(限10輛),親民了許多。
▲挺讓人驚喜的是,R1c新推出了一款變色龍涂裝,這種變色漆在DIY定制市場頗有人氣,一掃以往只有黑色涂裝的沉悶,不再有“某寶公模車”的觀感。這款涂裝的R1c的眾籌價最低為11499元(限20輛)。
▲近距離看,這種涂裝采用了三種噴涂工藝,利用特種云母粉對光反射的變色特性,讓你能在不同角度看到4-6種變色效果。
▲R1c與高配版的R1在車架上采用相同的碳纖技術(shù)。
▲不變的Shimano Di2 Ultegra 6870電子變速套件配置,比機械變速在變檔時更快速、可靠、準(zhǔn)確。
▲1600g的重量,接近Fulcrum R3輪組1550g的重量。
▲“難以想象這是一輛車的重量”這句官方眾籌廣告詞是有點夸張,現(xiàn)在M碼低于7.2kg的公路整車已經(jīng)很常見了,不過這種重量的車能做到萬元價位的倒是不多。
▲官方比較誠懇地拿出了第三方測試數(shù)據(jù)。
▲完整的配置表與幾何表。
▲畢竟QiCYCLE是在智能單車還很火熱的時期進入市場的,R1c也就不能免俗地?fù)碛熊囎涌膳cAPP進行運動數(shù)據(jù)傳輸,并通過云端分析提供數(shù)據(jù)報告,還可在APP上進行社交等“中國智能特色”功能。但我知道沒什么人會奔著這點買車,就算是這車的附加價值吧,有總比沒有強。
▲模特是一名鐵三愛好者,他騎在R1c上的視覺效果還不錯。
責(zé)任編輯:Alexa
1米8以上就不能騎了
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22文章的車L號reach有391。58號的roubaix的reach是392,56的tarmac的reach是395,PP的ML碼reach值是391。如果你騎的車都比這些大就沒有
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22假如我有1米65,我應(yīng)該就能騎了
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24但即使有1米65,人家現(xiàn)在也不賣S碼……
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22其實S和L的模具似乎都開好了但是……只能說爹不親娘不愛啊
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22車架輪組才是價值所在,6070電變有些人會覺得沒必要用
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22車架幾何聽說不錯,這個鋁輪怎么樣??
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22用6800,價格能否再降兩千?
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22想買車架的還真不少,但是有一個事實情況擺在那里,假如r1c真的和r1用的完全一樣的架子而只是減了功率輪組,換了鋁刀…那么,車架你買來依然要上電變!因為壓根沒有線變走線孔或者外掛環(huán)用來走線…
EFBe測試鏈接有無
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22備注:暫時僅提供最適合亞洲人身材的M Size,適用人群身高為168-176cm。
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22我沒有錢,有請下一位!
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223個尺寸已經(jīng)少得可憐,而實際賣的只有M號
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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