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精品車店

盤點(diǎn)那些小而美的手工自行車鋪(歐洲篇)

歐洲作為自行車起源和發(fā)展地,在整個(gè)20世紀(jì)基本都處于自行車市場(chǎng)的壟斷地位。雖然在新世紀(jì)里,面對(duì)亞美的崛起,歐洲傳統(tǒng)車廠深受缺乏創(chuàng)新等詬病,但憑借深厚的文化和技術(shù)積淀,依然是自行車市場(chǎng)格局里的重要板塊。今天就為大家分享一些歐洲比較有代表性的經(jīng)典老牌和新生代車鋪。


1.Alex Singer

網(wǎng)址:www.cycles-alex-singer.fr

說(shuō)起自行車的歷史,Alex Singer是一個(gè)絕對(duì)繞不開(kāi)的里程碑,它和另一個(gè)法國(guó)品牌Rene Herse基本奠定了后來(lái)旅行車的樣子。AS在1923年左右成立,他們的車以安靜優(yōu)雅的氣質(zhì)最為人津津樂(lè)道,即使過(guò)了大半個(gè)世紀(jì),依然漂亮得讓人離不開(kāi)眼睛。

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Alex Singer經(jīng)營(yíng)至今,他們的車店除了門面進(jìn)行過(guò)更換以外,里屋工作室完全保留了大半個(gè)世紀(jì)前成立時(shí)的模樣,工具也是從第一代使用者那里傳下來(lái)的。如果你去到他們車店,跟店主聊的歡了就會(huì)帶你去里屋參觀。他們的車目前售價(jià)5-8千歐。

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2.Hetchins

網(wǎng)址:www.hetchins.org

Hetchins成立于上世紀(jì)二十年代,負(fù)有“自行車中的勞斯萊斯”之稱,憑借宇宙第一騷氣的設(shè)計(jì)使它成為英國(guó)自行車中最有代表性的品牌之一,讓全世界的收藏者趨之若鶩。

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Hetchins的最大特點(diǎn)就是獨(dú)特的卷曲型后叉,以及獨(dú)一無(wú)二的Lug(套管)制作工藝,每一個(gè)接頭都經(jīng)過(guò)非?季康那懈、研磨、焊接、拋光等工法,再烤漆、貼紙,最后手工描邊而成。這種極端復(fù)雜的Lug設(shè)計(jì),至今沒(méi)有可以與之比肩的對(duì)手。時(shí)至今日,Hetchins仍在經(jīng)營(yíng),并且堅(jiān)持車架全部在英國(guó)手工制作。

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3.Alex Moulton

網(wǎng)址:www.moultonbicycles.co.uk

雖然Alex Moulton并不算一個(gè)小的車鋪,但也是一個(gè)很有代表性的小眾品牌。這個(gè)成立于1962年的英國(guó)品牌是自行車中真正的低調(diào)奢華典范,也是目前在設(shè)計(jì)和制造方面最受廣泛認(rèn)可的折疊車品牌。其車身的設(shè)計(jì)與大輪徑車有著顛覆性的區(qū)別,并使用航空級(jí)別的鋼材全手工焊制,加上空氣動(dòng)力學(xué)和懸掛避震系統(tǒng)的設(shè)計(jì),使得Moulton自行車負(fù)載了“技術(shù)過(guò)剩”的美譽(yù)。對(duì)于玩小輪徑的人來(lái)說(shuō),AM應(yīng)該是很多人追求的終極目標(biāo)了。

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4.Pegoretti Cicli

網(wǎng)址:www.dario-pegoretti.com

要說(shuō)品牌印象的話,意大利的Pegoretti已經(jīng)不能叫文藝青年了,完全就是個(gè)藝術(shù)家,他們的車完美結(jié)合了工藝和繪畫藝術(shù),多次被藝術(shù)雜志刊登和博物館展出。維基百科上對(duì)創(chuàng)始人Dario Pegoretti的描述是一個(gè)偉大的現(xiàn)代鋼架制造者和TIG焊接框架的先驅(qū)。

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Pegoretti一大特點(diǎn)就是將車架當(dāng)做畫布進(jìn)行創(chuàng)作,如果你有信心,你可以選擇他們的一個(gè)叫Ciavete的項(xiàng)目,就是把車架交給Dario,讓他天馬行空的自由創(chuàng)作,讓你的車絕對(duì)獨(dú)一無(wú)二。

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5.Van Hulsteijn

網(wǎng)址:www.vanhulsteijn.com

鉆石型車架是歷史最長(zhǎng)久也是使用最廣泛的車架樣式,荷蘭的Van Hulsteijn卻偏好外形獨(dú)特的車架。這家2008年成立的新作坊專門使用不銹鋼和TIG焊接來(lái)制作車架,而且風(fēng)格十分前衛(wèi)。英國(guó)時(shí)尚品牌Paul Smith還跟他們出過(guò)一個(gè)合作款。

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6.Stelbel

網(wǎng)址:www.stelbel.it

在進(jìn)入到碳車時(shí)代后,歐洲鋼架車因缺乏創(chuàng)新而進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)停滯的時(shí)期,但這其中也不乏一些勇于探索新時(shí)代鋼架車可能的品牌,意大利的Stelbel就是其中之一。創(chuàng)始人Stelio從小跟著父親學(xué)習(xí)焊接飛機(jī)部件和摩托車車架,而他父親曾是飛機(jī)制造廠的首席焊工,Stelio練就的精妙手藝幫助Stelbel成為70年代開(kāi)創(chuàng)TIG焊接車架的先鋒之一。

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在90年代,Stelbel曾因?yàn)閯?chuàng)始人退休而關(guān)閉,前兩年重新開(kāi)業(yè)的Stelbel開(kāi)發(fā)了一系列適應(yīng)于現(xiàn)代功能需求的鋼架車,F(xiàn)代的理念,簡(jiǎn)潔內(nèi)斂的設(shè)計(jì),極致的工藝水平,使之成為歐洲現(xiàn)代鋼架車?yán)锏慕艹龃怼?br />

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7.Schindelhauer

網(wǎng)址:www.schindelhauerbikes.com

Schindelhauer并不算一個(gè)小車鋪,但依然是一個(gè)值得關(guān)注的小眾品牌。這個(gè)年輕的德國(guó)品牌,以純粹、極簡(jiǎn)、內(nèi)斂和充滿力量感的產(chǎn)品設(shè)計(jì)而聲名鵲起,在多個(gè)車展和工業(yè)設(shè)計(jì)展上屢屢獲獎(jiǎng)。他們的車架采用錐形鋁材、平焊研磨工藝制造,給人一種連貫的整體感和速度感。他們的車另外一個(gè)特色就是全都采用皮帶傳動(dòng),這與著名皮帶廠商Gates對(duì)他們的支持是分不開(kāi)的。

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8.Passoni

網(wǎng)址:www.passoni.it

頂級(jí)意大利手工鈦架車品牌,也是目前鈦架車?yán)镒罱艹龅拇。Passoni的定制程度非常高,從車架幾何到涂裝和車身部件都可以定制,細(xì)節(jié)也是精美的無(wú)可挑剔,但是稀缺的管材加上無(wú)可挑剔的工藝,也讓它的價(jià)格動(dòng)則飚至六位數(shù)。目前Passoni在國(guó)內(nèi)已有代理,預(yù)訂周期為半年。

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9.Field

網(wǎng)址:www.fieldcycles.com

Field的風(fēng)格可算是自行車?yán)锏囊还汕辶鳎麄冸m然位于英國(guó)歷史悠久的工業(yè)城市Sheffield,但卻是那里最時(shí)尚的一個(gè)品牌。Field的團(tuán)隊(duì)由鑄架師、平面設(shè)計(jì)師、涂裝師、技師四個(gè)人組成,立志于做最漂亮的自行車,所以他們的車往往設(shè)計(jì)新穎,涂裝時(shí)尚亮眼,充滿藝術(shù)感。

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10.Festka

網(wǎng)址:www.festka.com

Festka是2010年新建的捷克小車鋪,擅長(zhǎng)結(jié)合使用鈦合金、碳纖維等新材料配以年輕的涂裝,讓車子散發(fā)出新的光彩。這個(gè)品牌雖然年輕,但是憑借獨(dú)樹(shù)一幟的大膽設(shè)計(jì),已經(jīng)在NAHBS(北美手工鋼架自行車展)等重要車展上嶄露頭角。

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文章授權(quán)轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)Apobike

責(zé)任編輯:Carrie

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 沒(méi)自鎖沒(méi)人權(quán) 2017-02-08 12:12

    問(wèn)題是,很多追求所謂情懷和定制的人,本質(zhì)上是不了解公路車性質(zhì)的。這樣的定制恐怕是破壞了公路車本來(lái)的含義。追求時(shí)尚,而拋棄剛性,傳動(dòng)效率等等因素,是對(duì)公路車文化的破壞。

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    • Z.〝i 2017-02-08 21:41

      就像汽車,有人喜歡速度有人喜歡設(shè)計(jì)有人喜歡各種外觀改裝,只是個(gè)人喜歡的東西不同罷了

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    • 沒(méi)自鎖沒(méi)人權(quán)
      回復(fù)Z.〝i
      2017-02-08 22:56

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    • meetso 2017-02-13 19:23

      你真的天真的認(rèn)為懂得找IF配管定制幾何的人,和收藏Pegoretti的人,都不懂剛性?不懂傳動(dòng)效率? 文化從來(lái)是因?yàn)槎嘣投鄻有圆粩喟l(fā)展的,一味的鍵盤剛性和傳動(dòng)效率能傳承公路車文化?

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  • 沒(méi)自鎖沒(méi)人權(quán) 2017-02-08 12:04

    性能才是主要。個(gè)人認(rèn)為情懷黨是舍本逐末。

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    • 獵豹騎士的疾風(fēng) 2017-02-08 13:06

      不是所有騎行者都是奔著車子性能而買車的啊……

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    • veloart 2017-02-08 13:24

      作為一個(gè)平時(shí)騎鋼架參加車隊(duì)拉練的,我只能說(shuō)追求的不同。

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    • 沒(méi)自鎖沒(méi)人權(quán)
      回復(fù)veloart
      2017-02-08 13:37

      嗯,但是這樣不是多做功嗎。訓(xùn)練是可以的吧。。

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  • 劉子光 2017-02-08 11:41

    Alex Moulton在閑魚(yú)有賣二手的,六十周年版和五十周年版每輛70000~

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    • 氣門皮愛(ài)氣門芯 2017-02-08 22:08

      還真有,掛了很久了

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    • 劉子光
      回復(fù)氣門皮愛(ài)氣門芯
      2017-02-08 22:13

      是的,快一年了

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  • 方某人 2017-02-08 16:02

    莫非還有非洲篇?

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    • Carrie1007 美騎編輯 2017-02-08 19:24

      你猜

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    • Z.〝i 2017-02-08 21:39

      怎么也要來(lái)個(gè)亞洲篇吧

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  • 不去會(huì)死 2017-02-11 20:41

    價(jià)格太貴,玩這些的都是情懷。還是碳公路車實(shí)在

    查看回復(fù)(1)

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    • meetso 2017-02-13 19:25

      碳公路車也可以配管定制,客制化涂裝。 價(jià)格沒(méi)有貴賤,購(gòu)買力有高低。

      +1

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  • 全部
  • 食腐鳥(niǎo)Rabo跟她的鹽 2017-02-08 23:42

    只知道效率跟剛性的好逗。公路車也有情懷。

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  • kosol 2017-02-08 19:23

    鐵架各樣的好,不過(guò)就是愛(ài)生銹特別在長(zhǎng)年的汗水澆灌下

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  • 剪刀上顎 2017-02-08 19:11

    漂亮,然而買不起

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  • YXBICYCLE 2017-02-08 18:11

    真心不錯(cuò)

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  • RAC3154 2017-02-08 17:10

    整天談剛性于傳動(dòng)效率的這位估計(jì)不知道在歐美國(guó)家700c的通勤車,公路車可不是只是競(jìng)技用品

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  • gb1467@126.com 2017-02-08 16:26

    各人品味不同,本人就喜歡鋼架。

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  • 方某人 2017-02-08 16:04

    終於知道為什麼有人把線管叫“螳螂鬚”了。

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  • 永隔一江水 2017-02-08 13:12

    簡(jiǎn)直都是藝術(shù)品

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  • 改改 Tove Lo 2017-02-08 13:05

    在曼市車站見(jiàn)過(guò)field,一小姑娘覺(jué)得很奇葩。。

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  • 劉仁杰 2017-02-08 12:17

    有誰(shuí)發(fā)現(xiàn)了文末的轉(zhuǎn)載公眾號(hào)apobike我記得以前有發(fā)過(guò)貼

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